bonjour
je viens de lire les 7 pages pour votre machine et je vois que cela n a pas ete facile et il y a des moments c etait a en perdre son latin ... !!!
bon alors vous avez changer les charbons vous avez changer le pressostat et le resultat est toujours le meme ... n y aurait il plutot un probleme sur l ensemble de commande ??? c est a dire au tableau de bord ???
bonjour il faudrait tester le moteur je peut vous donner la marche a suivre
en premier il faut un multimetre avez vous cela? a suivre jc21
re débrancher la machine ensuite débrancher le connecteur moteur
donc il vous reste le connecteur sur le moteur ce connecteur est fixer sur le moteur avec deux pattes en forme de griffe il faut regarder ces griffes sur votre gauche ok en partent du haut de gauche a droite = 4/1
milieu gauche a droite=5/2
bas de gauche a droite=6/3 voila pour le repérage
ensuite=4/1=tachy
ensuite=5/3=rotor
ensuite=6/3=stator
ensuite la valeur=pour la tachy=50a150 ohmes (4/1)
ensuite la valeur=pour rotor=1.5 a 3.5 (5/3)
ensuite la valeur=pour stator=1.5a3.5 (6/3 bon et bien voila il faut faire cette mesure pour être certain que votre moteur est bon sinon vous serez dans le doute même si vous le voyer tourner ( lentement c'est le cas)
@plus de jc21
hello et bon weekend!
la sudiste>> oui c'est ce que je me dis aussi! peut-etre un pbl sur la carte electronique sous le tableau de bord... Mais ça il n'y a qu'un moyen de le savoir c de chager la carte... env 100euros...
En tout cas vous avez eu du courage pr lire le post en entier
jc>> Je crois que je vais me lancer dans les tests que vous décrivez, plus trop le choix.
Alors tout d'abord, que signifient les chiffres que vous utilisez (4/1, 3/5,etc) ??
Et pour brancher l'ohmetre, où dois-je exactement le mettre, pourriez vous me montrer un exemple en photo?
Bonjour à tous,
Comme déjà dit plus haut, avec une photo du bandeau de commabde, on pourra lancer un mode test pour localiser le défaut. Pas certain du résultat, mais celà vaut le coup d'essayer.
Salut
salut,
juste une correction pour jc21
rotor en série avec le stator, t'es sur de toi??ensuite=5/3=rotor
ensuite=6/3=stator
cela me semble être un sérieux bug,
pour le posteur cela n'a rien de grave, mais fausse la lecture donc a la lecture de cela vos valeurs seraient fausses, c'est tout,
mais il va corriger
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
est ce que cette photo convient?
est ce que cette photo convient?
Non, il faudrait la photo du bandeau fermé, simplement pour voir la tête qu'il a car comme déjà dit, il existe 4 ou 5 versions.
re hé richard des deux retraité lequel fait de la chaise longue???????
je recommence =
tachy=4/1
rotor=5/2
stator= 6/3 ou ont a pas la meme doc mais les moteurs sont les memes
comment trouve tu deux fois le chifre 3 impossible car d'apres toi je te cite
rotor=5/3 et stator=6/3 pour un essai en direct de moteur ho!!!!
le qu'el des deux font de la chaise longue hi!!!!
le bornier est fait comme=4/1/5/2/6/3 jc21
bon je récapépétul pour ce probleme une fois repéré les cosses du bornier
shute borne 3/5 ensuite 2/6=220 volts ok jc21
J'ai un doute aussi sur le bornier:
bonsoir depannix poutant je me serre d'une doc de savema sur ces moteur
mais on ne peut pas avoir deux trois c'est imposible tu a 4/1.5/2.6/3
et richard trouve deux fois 3? pas normal non jc21
Coucou Jean.Claude,
Quelle doc as.tu utilisé? La WTC?
re oui que j'ai piqué chez un client hi!! jc21
Et tes lunettes sont à jour? Hiii!
re dépannix je vient de contrôler mes docs de savéma concernant le branchement des moteurs universelle de chez brandt type selni ils ont tous le même branchement cet a dire =4/1.5/2.6/3 cordialement jc21
re pourquoi pige pas expique toi??????
re pourquoi?? pige pas te question explique toi?????
Attention, deux stators sur certains modèles: 1 ohm pour le premier et 1,7/2,8 ohms pour le deuxième.
re ha!! bon donc pas la meme doc ou plusieurs versions ? mais je reviend au sujet de richard qui trouve deux cosses numéro trois meme lui ne fait pas allusion a ce que tu ma dit peut tu me répondre a cela avant d'aller au dodo @plus jc
re,
désolé, jean claude mais en fait,
c'est toi que je cite dans la quote,
ce n'est pas moi
voir ton post#123 tu comprendras
http://forums.futura-sciences.com/post1295350-123.html
j'ai pas compris: c'est qui,
qui fait de la chaise longue??
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
re bonnnnnn tous le monde peut se tromper pour la chaise longue je t'invite car bientôt ont sera deux mon vieux dans la chaise longue
re,
je suis pas pressé,
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
re moi non plus hi!!! bon dimanche
re,
par contre voir ceci:
http://forums.futura-sciences.com/post1296537-131.html
pour le moteur cela donne:
1/2= tachy
3/4= rotor
5/6=stator
si double stator (non figuré),
5/6/7
je voie pas comment tu as trouvé tes valeurs
car c'est classique
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
hello !
je ne rentrerai pas dans le debat car je ne maitrise pas du tout les billes
mais voici une autre photo, est-ce que ça voux parle??
re pour richard oui j'ai fait une erreur méa coulpa
sur ma doc je parle du moteur seni ref 52x1238
tachy=4/1
stator=6/3
rotor=5/2
maintenant si vous parler d'un autre moteur la il faut accorder ces violons??
si vous parler de ceci je vous passe la main a toi et dépannix car je connais très peut ces modèles seulement dépanner que deux et c'est la que j'ai récupéré cette doc qui se trouve dans cette machine part contre si brandt a fait plusieurs versions avec diffèrent moteur la mystère??
ok richard toi tu a continuer après moi de dépanner donc tu les connais mieux que moi cela fait quatre ans que je suis en retraite voila jc21
Bonjour,
Voici la procédure:
re tout le monde!
merci depannix pr cette prcedure, ça a l'air moins compliqué que les tests au multimetre
Donc si je pige bien, il faut que je deroule tous les tests un par un pour que je sois informé à l'aide des leds d'où vient la panne? c bien ça?
