Bonjour
J'ai branché en suivant la notice, un compresseur Dixair 3200 mono. Moteur de 3cv.
Le fusible 16 ampères tient quelques cycles de remplissage-vidage du réservoir, puis saute.
J'ai mis un 20A, même chose. Avec en plus déclenchement du disjoncteur thermique sur l'appareil.
Quelqu'un a-t-il une piste?
merci
bonjour , il ne faut pas monter les securites de l ampérage sans avoir chercher avant de quoi cela peut provenir , les disjoncteur sont la pour votre sécurité avant tout .
qu avez vous de brancher hormis le compresseur sur ce circuit ?
Oui Oui, je sais bien et je fais attention.Envoyé par bat0210
Je pense qu'il y a un problème de conception de cet appareil qui peut aussi fonctionner (sans doute bien mieux) en tri. J'ai couplé les barrettes comme indiqué sur les schémas. Mais??
sinon le compresseur est seul sur ce circuit.
merci
Bonjour
Un moteur mono 220 v 3 cv conçu pour le tri,vous êtes sûr.Alors vous avez un très gros condensateur et je ne pense pas qu'il démarre en charge.
votre compresseur est munie d un fil avec une fiche 230 v ? cela m etonne qu un 3 cv dixair soit vendu avec la possibilité de tri , en principe c est mono et puis y a aucune manip a faire !! mais si vous avez la notice qui vous dit cela alors !!
Ce compresseur est vendu sans fiche. Il faut le raccorder au boitier du contacteur.
J'ai bien une notice que j'ai suivie à la lettre, que je ne peux vous envoyer, faute de scan en état.
Mon doute porte sur la disposition des barrettes de couplage, dans le boîtier moteur. Je ne les ai pas touchées, faute d'info précises à leur sujet.
Quant au condensateur, c'est vrai qu'il est costaud: Blanc, 70micro, je n'ai pas vérifié le voltage, mais vu la taille 10cm x5cm diam, je pense que c'est un 400V.
Voilà, ça marche, mais ça chauffe qq part, et ce n'est donc pas très fiable.
Je vais tenter de me renseigner chez le revendeur, mais je suis preneur de toutes vos idées et remarques.
merci
JB41
ok , c est plus clair , je pense que le probleme vient du couplage , le moteur au depart etait peut etre branché pour une alim tri au depart , dans le boitier electrique du couplage du moteur ( coller a l interieur ), vous n avez pas le schéma du montage ?
voici un schéma qui peut peu etre t aider
Bonjour
Bon bricoleur mais pas de niveau ingénieur,il m'est arrivé souvent d'employer des petits moteurs tri sur le mono 220.J'ai toujours ajusté mes condos en mesurant la tension au condo afin d'équilibrer les tensions 220.Tension inférieure = condo trop faible sinon condo trop élevé.Céla marche très bien ainsi mais perte de puissance c évident.
