Fuite Whirpool

[inviteb6ba83dd]

http://forums.futura-sciences.com/thread105483.html
J'ai lu ce topic qui m'a mis sur la voie.


J'ai une machine à laver Whirpool AWA 8125, 6ème sens comme petitnabre.

Elle a une fuite au rinçage (5/6 litres d'eau mousseuse),une petite flaque graisseuse est là aussi en permanence sous la machine,elle fait beaucoup de bruit et vu que j'ai recuperé des billes metalliques au sol recemment je pense que c'est les roulements qui ont explosé.A l'essorage le bruit est infernal.
Elle marche encore, et la fuite n'est pas enorme (5 litres environ),
puis je l'utiliser encore sans risque?

bret35 precise en fin de topic de petitnabre qu'il n'y a pas trop de difficulté à changer les roulements sur ce modele,est ce vrai?Quelqu'un connait t il ce modele en particulier?
Apparement selon petit nabre même le reparateur n'a pas reussi à gerer le prob! Alors quel est le bon son de cloche?
Je suis courageux mais très peu bricoleur,est ce envisageable?
Ou acheter pas cher le kit reparation sur l'ile de france sera ma deuxieme question.
Sachant que 100 euros serait pour moi déjà un budjet enorme.

Merci d'avance pour les infos et aide.
-----

[bret35]

bonsoir
vu la fuite que vous avez et le bruit important il faut mieu eviter de vous en servir car l'eau risque de couler sur le moteur
demontez les 2 panneaux de coté et regardez l'etat des roulements
a+ bret35

[inviteb6ba83dd]

Donc premiere etape ne plus l'utiliser car danger,je note.
Je vais m'équiper en clef torx pour le paneau lateral et vous recontacte.

A+ et merci d'avance.

Furbie.

[bret35]

re
c'est du torx de 20
a+ bret35

[A voir en vidéo sur Futura]

[inviteb6ba83dd]

c'est donc le diametre du trou de la vis 4 mm Calibre 20,merci je me posais la question.
J'achete cette clef demain,j'ai un appareil photo numerique au besoin pour la suite.

[bret35]

ok bonne soirée

[inviteb6ba83dd]

J'ai ouvert les côtés avec la teox20, le côté poulie moteur est impecable
à part une legere breche dans la partie bloc ciment.

Sur le côté sans poulie moteur et couvert d'un gros bloc ciment,j'ai trouvé des billes et un axe de 5 cm en metal par terre,et l'axe central totalement rouillé est posé et ne repose apparement plus du tout sur un roulement à bille,il semble que cet axe n'est plus certis du tout.
De plus le bloc ciment a une fissure très grande sans doute liée à mon utilisation cette semaine malgrès l'enorme bruit de l'axe qui a perdu son roulement.

Voici la photo du côté abimé:
http://item.slide.com/r/1/90/i/PvUSj...oH3x5wt4Bjr2D/
la photo des pieces trouvées au sol de ce coté:
http://item.slide.com/r/1/28/i/AXUP-...PqsvyNQ2k9swS/

Voici la photo du côté en bon état:
http://item.slide.com/r/1/245/i/AA7j...JhlhMGqWVJb9d/
la photo du zoom sur la petite breche de ce côté:
http://item.slide.com/r/1/136/i/sFlh...xP2SBJ47uVM7B/


Qu'en pensez vous? Est ce réparable?

[bret35]

re
l'ideal serait de demonter le tambour pour voir l'etat de l'axe du celui ci
car si il est trop abimé vous etes obligé de changer le tambour ce qui engagerait de serieux frais
pour le lest il faut le changer aussi car il risque d'occasionner du bruit de plus en plus important
a+ bret35

[invite7d55396d]

Bonjour,

Au vue des photos, effectivement verifiez l'axe du tambour, car j'ai chiffrer pour avoir une idée si vous remplacer tout (env260€), si l'ensemble tambour n'est pas touché (env 70€).

Slts

[inviteb6ba83dd]

Faut que j'ai la liste prealable des outils nescessaires pour les demander à un pote.

[inviteb6ba83dd]

-je vois quatre vis hexagonales de 1,4 cm de diametre pour chaque lest.
Quelle taille de clef plate il faut svp?

Je vois trois torx de chaque coté pour la partie metalique centrale de la cuve autour de l'axe tambour:
Torx 30?

Pour l'axe lui même,je vois une vis hexagonale de 1cm de diametre de chaque côté.
il vas me falloir deux clef plates identiques pour faire levier de devissage?

Et je vois plein de petites torx 20 ça j'ai déjà.

[inviteb6ba83dd]

C'est bon on m'a prêté les kits de clef à ecrou et torx

Maintenant j'ai comme un presentiment que j'entame la partie infernale.
J'aimerai ton conseil Bret35:admettons que je verifie pas l'axe (risque de fuite donc) est ce que ça reduit la complexité de la reparation?
Sachant que je changerai jamais le kit tambour complet (pas les moyens) et que je suis totalement inculte en meca,j'ai envie de tenter de changer juste la partie roulement cassé à l'extreme droite de l'axe central (70 euros),le palier est ce bien ça?ça ça serait dans mon budget et je m'incline à partir de là face aux géants du blanc pour avoir la methode de changement de ce roulement,surtout face à Bret35 qui a changé cette partie sur ce modele precis.

So...Help!
J'ai pas envie de revenir au genie sans frotter maintenant que j'ai gouté
au luxe d'une machine à laver programmable!Et appeller un technicien sur place depasserais les cents euros j'imagine vu le prix minimum des pieces à changer donc ma seule option est de faire la repa minimum avec votre aide gracieuse.

[richard 31]

bonsoir,
ne vous inquiétez pas bret35 vous aideras,
mais pas a cette heure ci,
soyez juste un peu patient,
demain il fera jour

[richard 31]

re,
pour les photos utilisez ce moyen pour les placer:
http://forums.futura-sciences.com/thread224229.html,
ceci est a présent la règle sur le forum

[bret35]

bonjour
pour demonter votre palier il faut devisser la vis centrale de l'axe tambour puis devisser les 3 vis de fixation du palier et sortir le palier et c'est peut etre là que ca va se corser vu l'etat du roulement
bon courage
a+ bret35

[inviteb6ba83dd]

Je decouvre la meca bidouille et c'est très sympa, je suis en train de renover aussi une double plaque chauffante.Je suis en train de transformer 600 euros en 70 euros, car pour precision j'ai trouvé cette machine à la poubelle.Et vu mon budget actuel et que je lave mon linge à la main depuis 2003 votre aide est plus que bienvenue.

J'ai demonté le palier,je n'ai trouvé aucune bille du roulement!
Donc pas de difficulté! L'axe tournais dans le vide depuis une semaine,sans doute la cause des felures des plaques ciments vu que j'ai fait des lavages en 1200 t/min.
Le cercle superieur du roulement semble certis sur le palier à cause de la rouille,ou bien le palier et le roulement ne font qu'un à l'origine?
Si y a moyen d'investir juste dans le roulement...
J'ai retiré la partie centrale du roulement et la rondelle de l'axe central.

Toujours dans l'optique de changer le strict minimum,voici les photos:

[inviteb6ba83dd]

Ou si la partie grand cercle du roulement est collé avec une colle scelle-roulement sur le palier,est ce possible de la retirer à coup de marteau tournevis et comme cela garder le palier actuel et investir juste dans un roulement?

Et pour precision j'ai vu aucun joint en Caoutchouc durant le demontage.

[inviteb6ba83dd]

Au fait,y a pas de risque d'electricité potentielle sur un lave linge debranché?

[bret35]

re
si il y a un joint derriere le roulement mais il doit etre parti vu l'etat des roulements
je vous conseille de changer le kit complet(palier complet + joint) si vous ne voulez pas recommancer tous les 3 mois
ps :une fois le lave linge debranché plus il n'y a aucun risque
a+ bret35

[inviteb6ba83dd]

Vous avez de bonnes adresses pour les pieces detachés electromenager en Ile de france?

[inviteb6ba83dd]

Apparement un kit palier coute dans les 30/40 euros.
Je suis curieux de savoir pourquoi Cyrildad a estimé 70 euros au minimum?

[ledabe]

Bonsoir

Pour répondre à votre question c'est tout simple il faut changer les 2 paliers

Cordialement
__________
Chougaby

[inviteb6ba83dd]

Pourquoi il faut changer les deux palier?
Vu que le palier moteur est nickel.
Ils vendent que par paire de paliers?


Cordialement,

Furbie

[inviteb6ba83dd]

Ah désolé ChouGaby mais j'ai trouvé des paliers droit ou gauche à l'unité,il semble que Cyrildad,après mûre reflexion, ait prevu plutot de remplacer aussi les lest...
Selon Bret35 le leste brisé n'ocasionne que du bruit exponentiel dans le temps jusqu'à destruction.Je prend le risque de les laisser en l'êtat,je suis pas
à cheval sur l'esthetique et les nuisances sonores.Je veux un lave linge qui fuit pas ça me suffit.

Et je pense que j'ai la soluce désormais alors merci à tous,sauf à...Chougaby
rien que cela, vous ne manquez pas d'air
la modération
à moins qu'il m'explique son post.

Cordialement,

Furbie.

[ledabe]

réponse

quand je dit les 2 paliers à changer cet celui de droite et de gauche
je qui justifie le prix annoncé.
a+

[invite7d55396d]

le kit 35€.

[inviteb6ba83dd]

Oui apparement la moyenne est 40 euros pour un palier sur internet en tout cas.

[inviteb6ba83dd]

J'ai trouvé un palier à l'unité pour 27 euros sur Ile de France.
Je fais une lessive ce soir et vous donne le resultat....
ça pourra pas être pire qu'avec un roulement manquant j'imagine!
Et quoi qu'il en soit changer le kit tambour reviens donc à acheter un lave linge d'occas,so...resultat du coup de poker à 27 euros ce soir!


a+
Furbie

[bret35]

re
ce qu'il faut savoir c'est qu'il y a de forte chance que le travail que vous avez effectué en changeant un palier,il faudra le refaire car les paliers se changent par paire: meme si à l'oeil nu l'autre palier parait bon il a certainement pris du jeu vu l'etat de l'autre palier ,mais c'est vous qui voyez c'est votre machine
a+ bret35

[inviteb6ba83dd]

Je note et j'espere que l'axe tiendra le coup il a l'air pas mal rouillé aussi...
Mais je prends en effet le risque du moindre frais vu mon budget actuel.
Peux être un anti rouille avant de remettre le nouveau palier?
Qu'en pensez vous?Un stoppeur de rouille?Un destructeur de rouille?

Pas trop de risque concernant les failles sur les lestes mis à part le bruit?

Et le nouveau palier inclu le socle metal qui recouvre la cuve plastique,
ce socle metal celui qui est un peu rouillé semble certis sur la parti plastique cuve,il faut faire levier pour l'enlever?

Et y a un joint plastique grand et un petit,si vous pouvez me dire ou il vont ça m'aiderait aussi.

Merci d'avance.

Furbie.