branchement moteur mono petit touret

[invitece894646]

Salut à tous,
Appel aux spécialistes électriciens moteurs !
j'ai un probléme de branchements electriques sur un moteur Leroy Somer équipant un touret à meuler:
La mini plaque d'identification comporte les renseignements suivants:
Leroy Somer
220v 50Hz 2,3A
380v 50Hz 1,35A
P1 750 W - P2 550 W SB
Il n'y a pas de condensateurs de démarrage, (ce qui semble normal chez LS)
Il n'y a pas de plaque à bornes moteur
Il y a 6 fils, d'égale grosseur, de couleurs differentes qui sortent du moteur:
rouge/violet; Bleu ; noir ; blanc; marron /jaune...
Quelqu'un a t'il une idée sur le branchement de ces 6 fils
Pour ma part , je suppute qu'il s'agit d'un moteur Monophasé, possibilité de le brancher en 220v (Phase/Neutre) ou en 380v (entre phases) et je pense qu'il doit y avoir la phase principale (2fils), la phase auxiliaire (2 fils) et 2 fils allant au contact de démarrage (systéme Leroy Somer)...Mais quels branchements ? Peut etre un lien chez LS ?
Par avance ,je vous remercie
Daniel
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[Labobine]

Bonjour,
Votre moteur n'est pas du tout un monophasé mais bien un triphasé de tout ce qu'il y a de plus normal. Si vous voulez absolument le faire tourner en 220v mono il faut y ajouter un condensateur permanent 450v de 35µf après avoir fait un couplage triangle. Pour le couplage triangle il faut que les 3 entrées et les 3 sorties soient répérées, soit par leur sortie indépendante par trois venant du stator, soir par répérage au moyen d'un homètre.
Amicalement.

[invitece894646]

salut à tous,
Bjr Labobine,
J'aimerais bien que ce soit un triphasé , ou du moins ca ne me génerait pas ! mais à quoi correspond alors les valeurs de 750w et 550w ?
De plus à l'ohmetre je ne retrouve pas les 3 enroulements classiques distincts...
Amicalement
Daniel

[Cram 64]

Bonjour à tous les deux et bienvenue sur le forum dépannage de FFS,

Je m'efface volontier devant "M. Labobine" qui te guidera facilement dans ton problème.

Très cordialement,

Marc.

[A voir en vidéo sur Futura]

[Labobine]

re,
Etant tout nouveau sur ce forum (mais pas en tant que i"invité") je n'ai pas du tout la prétention de prendre la place de qui que ce soit, mais il est vrai que c'est votre question qui m'a incité à mettre mes connaissaces à votre service.
Vous avez raison ampayada64, je n'avais pas vu les deux puissances, cela me ferait penser à une plaque signalétique incomplète qui pourrait signifier que le moteur en 50périodes fait 550W et en 60périodes 750w (peut-être), si l'inscription avait s1, s2 au lieur de p1 et p2, on pourrait penser une question de service : permanent/intermittent.
Ce qui me fait dire que votre plaque signalétique est incomplète c'est qu'il n'y a pas la vitesse, mais ce qui absolument sûr c'est que c'est un triphasé. .
Excusez-moi des réponses pas trop rapides mais : 1- je ne suis pas tout le temps à l'ordinateur, 2- je n'ai pas l'habitude de manipuler ce forum, 3- j'ai d'autre obligations identiques.
Amicalement

[invitece894646]

salut à tous
Bsr Labobine,
Avec ton assurance que c'était un moteur triphasé, j'ai repris mon métrix et...j'ai trouvé mes 3 enroulements: donc tu as raison, c'est bien un triphasé , un vulguaire triphasé: je l'ai démonté et je ferais un essai en réel demain.
Merci pour ta compréhension et ..tes certitudes !
Amicalement
Daniel

[invitece894646]

Salut à tous
Re salut l'ami Labobine,

Avant de comparer mon moteur à un barbecue improvisé, puis-je te poser une nouvelle question technique ? Ayant repéré les 3 enroulements , je peux donc faire un point commun du montage étoile.

L'ennui, c'est que sans bornier de raccordement, dans les 6 fils sortants du moteur, je ne peux définir quels sont les "entrées Z1 ,U1,V1" et "sorties Z2, U2,V2" de ces 3 enroulements ,ou celà n'a pas d'importance pour le champ magnétique?
Sinon il suffit alors de réunir arbitrairement un fil de chaque enroulement et de le baptiser "entrée" , les 3 autres seront les "sorties" ?
Merci pour ta réponse, amicalement,
Daniel