Démontage amortisseurs sur awg9638

[invite0d0871f0]

Bonsoir, depuis quelque temps mon lave linge est bruyant à l'essorage et je pense que cela doit provenir des amortisseurs.
Par contre à mon grand étonnement après avoir démonté le panneau latéral droit, je m'aperçois que le panneau gauche n'est pas démontable puisqu'il fait partie intégrante du châssis ainsi que le panneau avant et arrière...
Si quelqu'un pouvait m'expliquer comment ce qu'on effectue le démontage des amortisseur gauche vue que ceux-ci ne sont pas accessible. Faut il envisager le démontage de la cuve ?
Si quelqu'un a une idée je l'en remercie par avance.
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[richard 31]

bonsoir,
désolé,
mais vous semblez nous soumettre un chassis nommé T12,
perso au bruit des amortisseurs j'ai comme sérieux doute ,
vu son âge je songe plutôt aux roulements qui eux (par chance) sont bien plus simples a traiter,
quoique??
ceci reste a confirmer pour commencer,
car je change totalement votre vision de la panne

[ledabe]

Bonsoir

Je confirme ce que dit Richard Chassis T12
Et certainement paliers HS et cuve douteuse !!!!
sachant que les 4 amortisseurs ne font pas de bruit même HS juste un déplacement en essorage et encore

[invite0d0871f0]

Merci de vos réponses, mais déjà si c'était les roulement ou le palier n'y aurait il pas du jeu entre la cuve et le tambour, je m'explique si je tiens la cuve et que je tire sur le tambour, je ne sent aucun jeu et d'autre part j'ai fait tourner cette machine sans le couvercle et il n'y a pas de bruit qui vienne du tambour mais plutot du chassis et d'ailleur si l'on appuit fort sur le coin de la machine le bruit disparait en partie ... il y a aussi le fait que si l'on appuit sur la cuve par le dessus on sens les amortisseur arriere descendre puis remonter mais pas ceux de devant :comme s'il était grippés ...
Donc si vous pouviez m'expliquer de quelle manière démonter ces amortisseurs , ce serait sympa. merci par avance.

[A voir en vidéo sur Futura]

[richard 31]

re,
c'est une galère pour un néophite expliquer cela n'est pas simple,
mais malgré votre descriptif,
désolé ,
vous n'arrivez pas a me convaincre que ce soit les amortisseurs qui soient la cause du bruit,
mais bon!!!
il est vrai que derrière un clavier la donne est différente que devant la machine,
comment expliquer ce qu'il faut déposer pour remplacer les amortisseurs n'est pas évident pour moi sur l'instant
si je trouve un moyen ultérieurement je tâcherais de vous l'expliquer mais je reste sceptique

[PEPIN45]

bonsoir
avez vous fait l'essai d'une lessive coté démonté pour être sur du bruit(je suis comme les collègues,amotisseurs hs, cuve se promène mais en principe pas de bruit)

[invitef80bfdd5]

bonsoir,
je ne suis pas spécialiste de ce type mais a voir l'amortisseur est tenu par des goupille en haut et en bas , c'est pareil pour ceux de derrière . il doit etre possible d'enlever ces goupilles sans trop de problème. attention tout de même que ces amortisseur coute environ 37€ pièce et qu'il faut pour le bien changer les 4 sinon il y aura un deséquilibre

[invitef80bfdd5]

rebonsoir,
avez vous essayer la machine sans mettre la courroie? peut etre un bruit venant du moteur (axes)

[invite0d0871f0]

Merci encore, mais le bruit ne provient pas du moteur, et les amortisseurs ne sont pas tenus par des goupilles mais des vis (j'en ai démonté un à l'arrière droit)
Le bruit provient du fait que la cuve bouge beaucoup en essorage; elle ne tape nul part mais étant fixé par l'intermédiaire de l'amortisseur ( grippé à mon avis) à la partie supérieur de la machine ( le cadre en plastique) celui-ci à tendance à vibrer et taper sur le châssis, d'ou le fait d'appuyer dessus qui fait diminuer le bruit pratiquement en totalité.
Je ne sais pas si je me fais bien comprendre, mais pour moi ça ne peut pas être autre chose.
Maintenant pour moi qui travaille dans le millieu automobile, le démontage même complexe ne m'éffrait pas, mais je ne voudrais pas tout mettre en pièce si il y a des astuces pour éviter ça
Pour ça, si vous pouviez m'expliquer en quelques lignes comment accéder aux amortisseurs gauches , ça serait vraiment très sympa, merci encore .

[richard 31]

re,
difficile de vous expliquer que tout le bloc laveur doit se déplacer latéralement par glissement,
en dépannage c'est la manip la plus délicate de ce chassis,
perso je réalisais cela via un palan qui maintenait la cuve suspendue

[invite0d0871f0]

Pour information, et pour ceux qui auraient le même problème, j'ai réussi le démontage des amortisseurs en mettant sous le bloc laveur une cale à roulettes, de façon à pouvoir le déplacer légèrement sur la droite.
1° _ Déposer le panneau droit.
2° _ Mettre la cale sous le bloc laveur (Cale suffisamment épaisse pour détendre les amortisseurs, sinon remontage difficile ...)
3° _ Déposer les 2 amortisseurs droits.
3° _ Retirer les vis de fixation du panneau de commande sur le panneau arrière, et déplacer le cadre supérieur ainsi que le bloc laveur sur le coté droit.
4° _ Dépose des 2 amortisseurs gauches par le dessus de la machine.

Autre information, dans mon cas les amortisseurs n'étaient pas HS, mais simplement grippés. Un bon nettoyage a suffit suivi d'un graissage .