Compresseur de réfrigérateur

[invitef86a6203]

Bonjour,

Je voudrais utiliser un compresseur de réfrigérateur comme aérateur d'aquariums donc pomper de l'air.

Le compresseur a 3 fils pour le secteur phase, neutre, terre.
Il a aussi 4 fils phase,neutre, thermostat, terre.

Jusque là pas de problème.

Je connecte phase et thermostat le compresseur démarre , puis au bout de 10 secondes le disjoncteur interne disjoncte.
(on entend un clic)
Un disjoncteur thermique semble t il.
Au bout de 20 secondes de repos il re part et ainsi de suite.
(à nouveau un clic).
Le système est identique à un thermostat à lame , juste à coté un petit enroulement genre résistance chauffante.

J'ai trouver ce schéma;



D'après ce schéma un ventilateur est présent.
Évidemment le compresseur en action chauffe !
C'est normal la froid du réfrigérateur chauffe cette endroit.

Ce système est il fait pour justement gérer un refroidissement du bloc de compression par un ventilateur ?

Quel est la pression sortie du compresseur ?

Existe t il des cours sur ce sujet ?

Merci pour réponses éventuelles.
-----

[invite2ce979e1]

Bonjour,
A mon avis, c'est une mauvaise idée d'utiliser ce type de compresseur pour un aquarium. Mauvaise idée car gros risque qu'une partie de l'huile du moteur se retrouve dans l'eau et intoxication des poissons.
Ce n'est que mon avis....

[richard 31]

Bonjour,
A mon avis, c'est une mauvaise idée d'utiliser ce type de compresseur pour un aquarium. Mauvaise idée car gros risque qu'une partie de l'huile du moteur se retrouve dans l'eau et intoxication des poissons.
Ce n'est que mon avis....

bonsoir,
+1 pour cet avis

[invitef86a6203]

Bonjour,
A mon avis, c'est une mauvaise idée d'utiliser ce type de compresseur pour un aquarium. Mauvaise idée car gros risque qu'une partie de l'huile du moteur se retrouve dans l'eau et intoxication des poissons.
Ce n'est que mon avis....

Cela ne répond pas à mes questions.
J'ai vu que quelqu'un avait fait ça sur internet , et il n'a pas semblé parler d'intoxication.

Toutefois la remarque est à tenir compte et des filtres sont nécessaire à l'entrée (ça parait logique) , mais aussi à la sortie ce qui n'est pas forcément évident au départ.
J' envisageais une "bouteille" réserve d'air en sortie , d'une part pour l'eau condensée , mais les trace d'huile s'il y en a serait figée a cette endroit en un filtre supplémentaire devrait résoudre le problème éventuel.

Ce que je ne sais pas;
C'est qu'elle est la pression en sortie ?
(Quel genre de bouteille prendre , plastique fer ?)
Faut il ventiler le compresseur ?
(intuitivement je dirais oui, mais je ne suis pas frigoriste)


Les recherches sur le net donnant des réponses commerciales sans intérêt, les renseignements techniques sont vraiment rares...

[A voir en vidéo sur Futura]

[invitef86a6203]

Richard31
J'ai vu sur ce post que vous vous y connaisez en compresseur de frigo (surement plus que moi)

http://forums.futura-sciences.com/de...igerateur.html

Le compresseur peut il fonctionner dans cette configuration , c'est à dire pression atmosphérique en entrée en quelques bars en sortie ?
Donc sollicité au maximum.

Est ce que j'appelle disjoncteur thermique c'est le fameux klixon ?

[invitef86a6203]

Un gars qui fait une pompe à vide avec;
http://www.col-de-brouis.net/astuces...pe_a_vide.html

Le problème de l'huile semble être important, je l'ai sous estimé...
Cela soulève une question;
Si l'huile s'échappe, dans le cas d'un circuit fermé , elle reviendra et la pas de problème.

Dans le cas d'un circuit ouvert faut il en ajouter régulièrement ?
sous peine de serrage.

Bon je ne sais toujours pas pourquoi ça s'arrète au bout de 10 secondes.

[invitef86a6203]

Des réponses ici;
http://www.cocardes.org/models/artic...p?lng=fr&pg=57
tuyau résistant à 15 bars , on peut donc penser que la pompe monte à 10 bars environ.
Mais le gars parle de vidange tout les 15 heures...
ça serait donc inexploitable pour mon application ?

[invited10dd8df]

bonjour,

abandonner definitivement votre truk avec le compresseur...

ce type de compresseur est concu pour fonctionner dans un circuit hermetique sans quoi l'air saturé d'humidité entrant pourrai denaturer votre huile (huile devenant acidifiant attaquant les enroulements d'une part et d'autre part son pouvoir de lurification est nulle )
ca c'est pour l'humidité...ensuite si circuit ouvert votre clapet ne permet pas de compressé de l'air et donc montent en intensité et klixonne par la suite .

bref no good

[invitef80bfdd5]

bonjour,
tout comme depannix, ces compresseurs tourne avec de l'huile et du gaz. le faire fonctionner avec de l'air va l'encrasser tres vite et donc il sera vite hors course. de plus ce type de compresseur est a fonctionnement alterné en gros 1/3 du temps sinon il s'échauffe pas mal.
quand a votre allumage de 10 secondes et puis remise en route apres 20 sec, en fait ce que vous entendez c'est le groupe qui veut demarré mais qui ne le fait pas et du coup le clixon debraille apres 10 sec et puis se refroidit 20 sec pour recommencer le même cycle. il se peut que cette pièce soit defectueuse sinon c'est le bloc moteur hors d'usage

[invitef86a6203]

Merci à tous pour vos réponses.
Je vais surement laisser tomber cette idée.

quand a votre allumage de 10 secondes et puis remise en route apres 20 sec, en fait ce que vous entendez c'est le groupe qui veut demarré

Il démarre effectivement et pompe de l'air !


Mais j'aimerais bien comprendre comment fonctionne ce système.
Cela signifie qu'un courant important passe par le clixon ?
Et que le moteur est en surcharge ?

Le gars qui l'utilise pour faire de la peinture "artistique" dit de le supprimer si j'ai bien compris c'est le pressostat qui arrête le moteur.

Dans l'utilisation que j'aurais voulu faire , il aurait surement tourné peu de temps à chaque fois , puisque la pression utile est dans 1/10 (1m et encore) de bar donc 100 fois moins que la pression qui sort.
environ 1/2h jour.

[invitef86a6203]

Suite à vos précieux conseils.
J'ai mis de l'huile (pour voiture LOL) dans l'arrivée d'air.
Puis au bout dequelques disjonction, Il tourne normallement , j'en déduis qu"il était plus ou grippé , enfin mal lubrifier.

Maintenant reste plus qu'a cogiter tous ça pour voir si c'est exploitable (pas sur) et comment et en tenant compte de l'humidité destructice et de l'huile toxique.
.

[richard 31]

re,
je ne vais pas détailler a fond le principe d'un compresseur de frigo domestique (ce serait trop long)
presque tous le motifs pour ne pas effectuer cela vous ont été cités,
par contre votre peintre sort une énormité que je tiens a corriger,
on ne supprime jamais et cela au grand jamais un klixon sur un compresseur
de toute façon le relais que vous figurez au début de ce post se monte sur des compresseurs Danfoss,
vous ne risquez pas de supprimer le klixon,
ce contructeur utilise un mode différent,
le thermique est interne au compresseur,

[richard 31]

re,

Mais j'aimerais bien comprendre comment fonctionne ce système.
Cela signifie qu'un courant important passe par le clixon ?
Et que le moteur est en surcharge ?

Le gars qui l'utilise pour faire de la peinture "artistique" dit de le supprimer si j'ai bien compris c'est le pressostat qui arrête le moteur.

oups!!!
j'ai cherché ce commentaire sur le lien et je crois qu'il a été censuré sur ce point par le site lui même,
du moins c'est l'interprétation que j'en fait,
en voici la copie:

Pour le modèle de compresseur présenté ici, il est préférable d’utiliser un aérographe "double-action" (possédant une molette permettant de régler à la fois débit d’air et de peinture).

Le souci majeur qui doit être présent tout au long de la réalisation de cet outil est le problème de la sécurité.

www.cocardes.com n'a pas pour vocation de vous former à la fabrication de bombes artisanales et bien entendu niera avoir eu connaissance de vos agissements au cas où vous seriez appréhendé en fâcheuse posture !

En d’autres termes, nous déclinons toute responsabilité au cas où vous ayez un problème suite à ce bricolage…

pour les lecteurs attention a ce que les diffusions sur le net soient préalablements vérifiées par des preuves dites par neuf (comparer avant de faire, et soumettre aux critiques éventuelles)
car comme on peut le constater sur le cas présent,
heureusement que le site en question a surveillé ce sujet et l'a modéré,
freepicbasic je ne vous reproche rien, au contraire!!!!
mais heureusement que vous avez fourni le lien,
car comme vous le constatez,
vous avez failli vous mettre en insécurité via un bricolage en mode n'importe quoi!!!!!

[invitef86a6203]

re,
je ne vais pas détailler a fond le principe d'un compresseur de frigo domestique (ce serait trop long)
presque tous le motifs pour ne pas effectuer cela vous ont été cités,
par contre votre peintre sort une énormité que je tiens a corriger,
on ne supprime jamais et cela au grand jamais un klixon sur un compresseur
de toute façon le relais que vous figurez au début de ce post se monte sur des compresseurs Danfoss,
vous ne risquez pas de supprimer le klixon,
ce contructeur utilise un mode différent,
le thermique est interne au compresseur,

Le schéma ne correspond pas à la marque, j'aurais peut être dû le dire.
C'était pour illustrer le propos , chaque métier a son vocabulaire , le klixon est un disjoncteur thermique pour moi , une résistance et un thermostat, les clignotants autos fonctionnent aussi sur ce principe.

Mais je voulais surtout comprendre.

Dommage que je n'ai pas trouvé de cours théoriques , sans doute que ça existe sur le net , noyé sous la masse de choses inutiles.

[richard 31]

re,
effectivement c'est plus complexe qu'il ne parait,
vous avez lu mes différentes critiques,
mais un thermique n'est pas un klixon de frigo,

le klixon de frigo,
lui,
fonctionne sous 2 critères: l'intensité et la température
un klixon dans d'autres applications n'a qu'une valeur de référence:
"la température"
danfoss (j'avais bien compris que le relais que vous figuriez n'était pas celui auquel vous faites référence sur votre compresseur) a un montage très très particulier qui ne peut être comparé a un autre (ils en ont l'exclusivité du brevet)
le relais est "danfoss",
et le compresseur compatible est: obligatoirement "danfoss"
mais il est trop long de tout approfondir,
c'est un métier qui ne peut s'apprendre en quelques jours,
le mieux est tel que vous l'avez fait de soumettre vos idées et on y répond suivant des critères que l'on a par notre métier,
l'important étant de s'y tenir sans chercher a en dévier,
ensuite laissez venir les critiques car mes dires ne sont pas parole d'évangile (vous ne me connaissez pas)
je les accepte du moment qu'elles sont constructives (je peux me tromper parfois)
je ne me suis permis d'intervenir dans ce fil pour soutenir dépannix dans ses déclarations (au titre de la preuve par neuf),
car je savais que d'autres pros les soutiendraient a leur tour,
mais comme signalé tout se doit d'être mixé pour vous faire votre propre opinion (voyez le résultat du lien que vous avez placé)

[invited10dd8df]

je me regale a lire vos posts richard ,c'est net compresensible et sans bavure lol