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[URGENT] ELM LEBLANC GVS-5.20, plus de train d'allumage ni de piezzo



  1. #1
    Breeze

    [URGENT] ELM LEBLANC GVS-5.20, plus de train d'allumage ni de piezzo


    ------

    Bonjour,

    Notre chaudière GVS 5.20 vient de nous lâcher brusquement, et
    j'essaie de voir ce qui peut bien lui être arrivé pour la réparer
    rapidement, vu les températures pas très estivales du moment.

    Ses symptômes sont simples : plus de piezzo pour démarrer
    la veilleuse, par contre on peut démarrer la veilleuse à l'allumette
    et elle tient bien. La commande d'ambiance déclenche correctement
    et le circulateur fonctionne apparemment normalement sauf qu'il
    brasse de l'eau froide.

    La rampe de flamme ne s'allume plus du tout et donc le circulateur
    a beau tourner, ca ne chauffe rien.

    J'ai démonté la platine électronique, et tout semble particulièrement
    neuf, sauf la base d'une patte de résistance relativement marron,
    qui montre un peu de surchauffe.

    J'ai vu que quelque uns semblent experts en la matière, ces symptômes vous éclairent-ils pour m'indiquer où chercher ?

    Merci d'avance de votre aide,

    SB

    -----

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  3. #2
    ironfist

    Re : [URGENT] ELM LEBLANC GVS-5.20, plus de train d'allumage ni de piezzo

    BONSOIR
    1 shunter le th d'ambiance pour etre sur qu'il soit en demande
    2 controler que l'extracteur fonctionne et actionne le micro contact à palettes
    3 controler l'aquastat chaudière
    essayer déja cela
    bon depannage

  4. #3
    saintefe

    Re : [URGENT] ELM LEBLANC GVS-5.20, plus de train d'allumage ni de piezzo

    Citation Envoyé par Breeze Voir le message
    J'ai démonté la platine électronique, et tout semble particulièrement
    neuf, sauf la base d'une patte de résistance relativement marron,
    qui montre un peu de surchauffe.
    SB
    Bonjour,

    Commence donc par refaire la soudure de cette résistance, cela éliminera une possibilité de panne...

  5. #4
    joh93
    Invité

    Re : [URGENT] ELM LEBLANC GVS-5.20, plus de train d'allumage ni de piezzo

    Bonsoir, comme il a ete dit il faudrait controler le volet contacteur savoir deja si il est bien revenu en position repos.Ensuite quand le thermostat demande du chauffage est ce que le ventilateur demarres et actionne ce volet contacteur?

    Tu as probablement un souci a ce niveau ce qui bloque aussi l'allumage electronique de la veilleuse c'est pour ca que tu n'arrivais plus a la rallumer et que tu as du utiliser une allumette.

  6. A voir en vidéo sur Futura
  7. #5
    Breeze

    Re : [URGENT] ELM LEBLANC GVS-5.20, plus de train d'allumage ni de piezzo

    Bonsoir,

    Et merci à tous de toutes ces réponses

    Je m'attelle à la tâche dès demain et vous tiens au jus

    Bonne nuit,

    SB

  8. #6
    Breeze

    Re : [URGENT] ELM LEBLANC GVS-5.20, plus de train d'allumage ni de piezzo

    Bonsoir à tous,

    J'ai donc commencé par regarder le contacteur pour savoir si sa position de repos était la bonne, il est ok, il contacte bien, et l'extracteur se déclenche bien, lorsque la commande d'ambiance demande du chauffage. Le contacteur presque aussitôt se relève.
    Par contre je ne sais pas ce qu'est l'aquastat de la chaudière.

    Sinon, j'ai tout de même suivi un peu la piste du contacteur, pour
    me rendre compte qu'il y a un petit CI dans une boite en plastique,
    sous la carte électronique de commande, CI sur lequel il y a un relais
    qui doit s'actionner lorsque le contacteur déclenche. Or sur cette carte, j'avais des points de soudure sèche. Le gros condo de 47uF avait une patte en l'air. Je l'ai ressoudé aujourd'hui, ainsi que quelques borniers et remis tout cela dans la chaudière ce soir... et résultat : rien. Le brûleur ne veut toujours pas démarrer. La veilleuse et l'extracteur fonctionnent mais pas la rampe de flammes.

    Qu'en pensez-vous ?

    SB

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  10. #7
    joh93
    Invité

    Re : [URGENT] ELM LEBLANC GVS-5.20, plus de train d'allumage ni de piezzo

    Bonsoir, as tu tester en ohmetre que le micro contact du volet contacteur etait ok dans les 2 positions?
    Ca arrive qu'il soit bien actionner et relacher mais que le contact charbonne et qu'interieurement il soit bloquer dans une seule position.

    As tu tester les 2 klixons de securitées qui se trouves a gauche au fond sur le corps de chauffe.Si un des 2 est HS il n'autorise pas l'allumage du bruleur.

    Si tout ca est correct il faudrait tester si les electro gaz sont alimentées, si il n'y a rien je ne vois qu'un souci de tableau malheureusement.

  11. #8
    Breeze

    Re : [URGENT] ELM LEBLANC GVS-5.20, plus de train d'allumage ni de piezzo

    Bonsoir,

    Tout d'abord merci de ta réponse
    J'édite rapidos mon post précédent : le contacteur déclenche correctement, car je viens de m'apercevoir que le relais, qu'il commande claque lui aussi, c'est bon signe.
    J'ai aussi trouvé l'aquastat, sur le côté gauche, sur une sorte de
    tuyau qui sort du corps de chauffe, que j'ai shunté, mais cela ne
    donner rien.
    Si j'ai bien vu ce qu'un klixon est, j'en ai shunté un, celui dont les
    fils sont sur le même connecteur que l'electro vanne.

    Par contre, je viens de mesurer au bornier de l'electro vanne et j'ai rien de rien. Pas de jus... Or la résistance que j'avais remarqué avoir chauffé est exacte celle qui est reliée à l'EV.



    Sur ce CI de GVM, qui ressemble presque à celui de la GVS, c'est celle en haut à droite, le bornier où est reliée l'EV étant juste à sa droite.

    Sinon savez-vous où on peut trouver des CI de GVS ?

    Merci encore de votre aide,

    SB

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