Bonjour,
j'ai un probleme avec ma machine. celle ci semble fonctionner , mais en fait lors du lavage ou du rinçage le moteur du tambour demarre mais ce coupe pour ainsi dire dans la seconde qui suit. j'ai essaye de la faire tourner a vide, j'ai debranche sur la platine de puissance les fiches puis les ai rebrancher. le probleme persiste. A noter que lors du rinçage l'on a l'impression que le moteur "saccade".
d'avance merci pour votre aide.
bonjour,
voir l'état des charbons du moteur
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
Bonjour,Envoyé par richard 31
cela ne semble pas venir de ca.a vide la machine tourne, mais des que l'on met un peu de linge...... le moteur "peine" a entrainer le tambour!!!?
Bonjour, "Telemaque"Bonjour,
cela ne semble pas venir de ca.
Justement, comme le dit judiscieusement Richard, il est fort a paier que ce sont les balais usés.
A+
re,
tant que vous ne les aurez pas controlé ne touchez a rien d'autre,
il faut un début a tout diagnostic,
commencer par le plus simple et le moins couteux,
si la portée est insuffisante cela provoque le symptôme indiqué ,
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
bonjour,
les charbons semble bon, je pense a la carte de puissance?
re,
"semblent bon" ne répond pas a la demande,
dire pourquoi ils le sont,
vous les avez controlé comment??? et avec quels critères ???
la technique ne se contente pas "d'à peu près" mais de certitudes
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
bonjour à tous! je n'ai pas de réponse à votre question;je pose plutôt une question qui fera sans doute avancer tes recherches: comment tester la validité des charbons, that is the question!
La présence de flashs importants au niveau du collecteur permet déjà de penser à un contact insuffisant au niveau des charbons. Vous pouvez aussi vérifier leur longueur. Certains comportent même un repère...
Hors tension, vous pouvez faire une mesure à l'ohmmetre entre les charbons en faisant même tourner le rotor à la main. Dans ce cas, vous testez en même temps l'état des lamelles en cuivre du collecteur.
bonjour,
moteur teste a l'ohmmetre. RAS de ce cote. un depanneur vient de passer et ma confirme que le moteur etait bon.......commande de la carte de puissance . j'attend donc l'echange pour confirmer le dignostique.
