lave linge whirpool awa 8095 code F 06

[invite72a05fbe]

bonjour, je suis en panne avec ma machine code F 06
le moteur ne toune plus, j'ai appelé le SAV qui me répond, "c'est un pb de tachymètre!!"
Qui peut m'aider ???? Merci. Les vetements de mes enfants s'accumulent....:
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[invitef80bfdd5]

bonjour,
f6= Pas de détection de rotation moteur. Vérifier moteur, charbons moteur, tachymétrie, et connectique.
ce que vous pouvez voir ce sont les charbons moteurs . voir aussi si par hasard le tachymètre n'est pas desolidarisé du moteur

[invite72a05fbe]

Re bonjour
du temps est passé et rien j'ai vérifié le moteur, il a tourné 30s et code f06, les charbons sont ok, la connectique semble ok, le tachymetre indique une valeur de 69 ohms, par contre quand on fait tourner le moteur avec la main, nous avons mesuré une tension alternative de 0.3 volts mais nous ne savons pas si cette valeur est suffisante????? Merci de nous éclairer

[invitef80bfdd5]

bonjour,
si charbons ok (+de 1.5cm hors gaine lorsque a l'air libre), tachymètre fonctionne (tension en fonction de rotation donc logique faible a basse vitesse) , cablerie correct ..... il reste la commande donc la platine electronique .
lorsqu'il demarre le moteur , tourne t il a la bonne vitesse ou a t il tendance a se lancer a toute volée?

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite72a05fbe]

bonjour,
le moteur a tourné normalement, puis s'est arrêté, en cours de programme
puis plus rien, nous avons sorti le module electronique situé sous le bandeau, pour controler, apriori rien de particulier. Nous allons controler la tension sur des fils qui alimente le moteur. J'aurais plus d'info + tard c'est mon mari qui s'occupe de la partie technique. peut etre que ces infos vous donnerons d'autre piste.....

[invite72a05fbe]

bonjour,
aujourd'hui youpi, la machine refonctionne.

Je remercie toute les personnes qui ont partagés leur expérience, en particulier Michel Leduc pour avoir pris le temps de me répondre.
C'était 1 fil de la fiche qui se branche sur le bornier du moteur qui était cassé au niveau de sa connection. On a pu trouver la panne à l'aide d'un multimètre en position ohmètre en s'assurant de la continuité des fils entre la fiche qui se branche sur la carte maitresse et la fiche qui se branche sur le bornier du moteur. Comme on a pas pu remettre le fil cassé sur la fiche, on a sorti le fil qui correspond sur le bornier moteur et à l'aide d'un domino on a relié les 2 fils ensembles. Merci à tous