Bonjour,
je possède une motorisation de portail BFT PHOBOS L BT avec une centrale LIBRA-MA-R.
Je l'ai montée moi-même et elle fonctionnait depuis 2 ans sans souci. Aujourd'hui, rien ne répond plus, la centrale m'indique une anomalie: STOP. Aucune information n'est donnée dans le manuel pour résoudre ce problème.
Merci de votre aide.
Bonjour à toi,
Vérifie si les photos cellules sont alimentées, les 24V en 11-12 et 13-14. Si le contact "stop" en 15-17 sur JP8 est bien fermé. @+
Merci pour cette réponse rapide.
Tout est conforme...
Par contre, les cellules semblent HS. Le contact ne se fait plus quand je coupe le faisceau. Elles semblent dysfonctionner car quand je teste les fils, les cellules s'affolent et font un tac-tac-tac (?)
Même en les shuntant, ça ne fonctionne pas...
Pourtant, je pensais que le message d'erreur serait PHOT.
???
bonsoir!comme disait Golfo,est ce que vous avez un pont ou un bouton d'arret entre 15 et 17?
Bonsoir,
le contact 15-17 est bien NF.
Je ne comprends pas ce qui se passe, les cellules pourraient-elles être HS?
le contact de la cellule est bien branché sur les borniers 15 et 18?si vous avez un probleme sur la cellule,le defaut serai PHOT!
Re,Il n'y a pas contact mais ouverture. Pour faire un essai, shunte 15-18.Par contre, les cellules semblent HS. Le contact ne se fait plus quand je coupe le faisceau.
A tout hasard, y a-t-il une barre palpeuse? Vérifier le câblage des points de sécurité.@+
Dernière modification par golfo57 ; 25/07/2010 à 20h10.
Même en shuntant 15-18? ça ne fonctionne pas.
C'est un portail battant, je ne crois pas qu'il y ait de barre palpeuse (mais peut-être que je me trompe).
J'ai vérifié tous les câblages, tout est correct.
Ca fonctionnait, puis plus rien.
Pas d'humidité, pas d'insectes.
Merci encore...
verifiez le serrage des bornes 15 et 17!
Bonjour,
Des nouvelles...
J'ai shunté 15-17, la touche stop. Du coup, le message ne s'affiche plus.
J'ai shunté aussi 15-18, entrée cellule.
Normalement, ça devrait fonctionner mais quand je fais un autoréglage, rien ne se produit au niveau du portail.
Bonjour,Est-il au moins indiqué le message ".... .... ...." du bon démarrage de l'autoréglage? Et manuellement, peux-tu actionner les moteurs? T'as contrôler tous les fusibles, les raccordements? Et quand tu appuies sur la télécommande, entends-tu des déclics dans le récepteur? @+Envoyé par moana1
bonjour
pour faire l'autoset il faut que votre portail soit fermé.
si vous avais aucun message qui apparait et que si vous entendez les relais claquer verifiez si vous avez de la tension entre les bornes 3 et 4 et 6 et 7 quand vous donnez un ordre de marche.
si vous avez de la tension a ces bornes, mettez votre portail mi ouvert, et débranchez les bornes 5 et 8 attention il n'y aura plus de fins de courses, donnez un ordre de marche observez et arretez avnt d'arriver en butée. si les moteur vont dans les 2 sens se sont vos fin de courses qui sont hs.
cordialement
Bonjour,
de retour de vacances et après problèmes d'internet (décidément!), je reviens sur le forum.
J'ai bien fais tout ce qui m'a été indiqué.
Curieusement, quand je lance un start de la télécommande, cela note start sur le boitier, il y a un clac mais rien ne se produit, le portail e s'ouvre pas.
Et puis après 5, 6 manip, ça a fonctionné une fois puis plus rien.
En autostart, cela me met ... ... ... et il y a les clacs mais rien ne se passe.
Je commence à desespérer...!
Merci
Bonjour,Quels genres de manip ?
As-tu vérifié comme demandé par pek si tu as une tension (24v) aux bornes 3, 4 et 6, 7.
Il se pourrait que tes FC aient un problème, je pense plus à celui en ouverture qui ne se referme plus, d'où plus d'action. Tapoter sur ceux-ci.
Tu peux aussi tester les moteurs individuellement en branchant 2 fils en 11 et 12 et te piquer sur 3, 4 et 6, 7. @+
bonsoir,
si tu dois tester juste les 2 bras.
je possède le même matériel (mais centrale hs)
les bras fonctionnent, malgré que ce ne soit pas leur tension de fonctionnement normale, avec du 12v=.
pour limiter la puissance consommée, les désaccoupler du portail.
pour un essai:
-une batterie de voiture
-un chargeur de batterie
-même un bloc transfo 230v~/12v=
peuvent faire l'affaire.
cordialement
