portail coulissant ADYX

[invite402e7383]

bonjour,

mon portail coulissant ADYX type ZODION agé de 6 ou 7 ans ne fonctionne plus:
en fait le pignon effectue un quart de tour a chaque impulsion.
j'entends le claquement du relais et aussitot un deuxieme claquement
qui stoppe le pignon
mes investigations:
-a vide, C'est a dire embrayé mais sans le portail le moteur tourne (5,5 volts au bornes d'alimentation)
-le detecteur de fin de course reagit a l'aimant
-une fois en poussant le portail (tres fort) en meme temps que j'envoyai une impulsion,je suis arrivé a l'ouvrir sur 1M ,
- parametres vitesses et force a fond,ça ne s'ouvre pas plus(1/4 de tour)
-la led de la telecommande reagit mais le relais ne claque pas a chaque coup et si il claque, le deplacement se limite au quart de tour du pignon
-j'ai ne pas de cellule et les bornes sont pontées
-la batterie a 1 an et sort du 13,2 Volts
-j'ai tenté de reprogrammer
- j'ai nettoyé les connexions
avez vous d'autre pistes?
merci
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[golfo57]

Bonsoir à toi,

a vide, C'est a dire embrayé mais sans le portail le moteur tourne (5,5 volts au bornes d'alimentation)

Mais ce moteur tourne en 12 Vcc, non? alors vérifie la tension sortie transfo (secondaire). @+

[mars2285]

[QUOTE=dahut69;3142130]
-une fois en poussant le portail (tres fort) en meme temps que j'envoyai une impulsion,je suis arrivé a l'ouvrir sur 1M ,

salut, tu dis en poussant le portail tres fort? il n'y aurais pas un soucis a ce niveaux la? le moteur se met peut etre en securité en cas de force excessive?! vois si le portaille coulisse librement sur son rail ou ses guides, sans etre accouplé au moteur.

[invite402e7383]

Bonjour,

le transfo sort du 14vmais en alternatif!c'est possible?
cdt

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite402e7383]

bonjour,
no problem avec le portail qui coulisse tres facilement en mode debrayé
quant je pousse c'est pour aider le motoreducteur.
cdt

[golfo57]

Bonjour,

le transfo sort du 14vmais en alternatif!c'est possible?

Directement après le transfo, oui, mais il doit y avoir un pont redresseur et sur le moteur c'est du courant continu. @+

[golfo57]

Re, En fait ton moteur est alimenté par une batterie branchée en J4, le secondaire du transfo en J2. Il faudrait donc contrôler la batterie, c'est elle qui est peut-être hs. @+

[invite402e7383]

bonjour
,
je ressort le metrix des ce soir