Bonjour,
ce sèche-linge fait dijoncter le compteur électrique.
Au démarrage, il tourne dans le sens des aiguilles d'une montre et pas de problème puis il change de sens et c'est là que le problème intervient !!!!merci si quelqu'un peut m'aider
cordialement.
Bonsoir,
Débranchez la machine du secteur 230 V, ouvrez le hublot.
Parvenez-vous à tourner manuellement le tambour dans le sens qui fait sauter le disjoncteur ?
Si vous n'y arrivez pas, il faut ouvrir l'arrière ou autre côté de la machine afin de voir si il y a quelque chose qui bloque le tambour ou le moteur.
Si le tambour tourne, je crains qu'il n'y ai un court-circuit dans la commande de l'inversion du sens de rotation.
Voyons l'avis des pros du sèche linge.
Bonne soirée
Faire tout pour la paix afin que demain soit meilleur pour tous
Merci pour l info
manuellement j arrive a faire tourner le tambour dans les 2 sens.
que faire ??
CORDIALEMENT.
bonjour il faut vérifier du coté de la résistance le problème vient surement de ce coté la voici une photo pour le démontage
voici le démontage
re, a démonter toute les vis torx
re, une fois toute les vis démonter la résistance et au fond a l'aide de vis cruciforme -jc
OK MERCI POUR L INFO
je vais la démonter quand j arriverai a ouvrir les fichiers joints ? Pièces jointes en attente de validation il est indiqué sur votre mail.
une fois démonté que faire ??
merci
cordialement
re une fois démonter cela et dit en page n°7
re il vous faudra un multimetre pour la tester-jc
OK j ai démonté les 2 vis centrale + les 6 vis autour et j ai retiré la grille du fond .
que faire ?
merci
re ne pas oubler les paliers(2)
re il y a aussi les deux paliers a démonter
re maintenant la résistance et au fond par des vis cruciforme, une fois sortie la tester avec un multimetre-jc
ok merci
je vais le faire ce soir apres le travail.
quelle mesure je dois faire et comment ?
je possede un petit testeur automatique affichage digital.
bonjour , faite une mesure en ohmetre , vous devez trouver une valeur , également regarder en visu-jc
bonjour
je ne vois pas de vis cruciformes a démonter ?
merci
il y a des rivers pops-jc
bonsoir
voici ce qu il y a apres avoir retiré les 4 vis 7 mm .
au risque de vous paraitre idiot mais ou est la resistance ,qu est ce que c est ?
merci
michel
bonjour oui ou il y a la croix
par rapport a la photo que je vous ai envoyé ,que dois je faire ?,
merci
re désoler peut pas etre plus precis, je passe la main a d'autre
bonjour,
via la photo du #post 19 déconnecter la résistance (le plus gros des connecteurs ) ensuite via un des fils blanc avec traits noirs
mesurer entre le chassis et la cosse de ce fil si déviation la résistance sera soit a remplacer soit a nettoyer (exemple: un corps étranger posé dessus)
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
bonjour richard
ok j ai retiré la résistance
je l ai nettoyé car pleine de poussiere
j ai un testeur fitest 35
je ne connais pas grand chose aux mesures et c est pratique car automatique .
j ai mis une pointe de test sur la cosse au niveau du gros connecteur d un fils blanc avec trait noir et l autre sur le chassis . cela ne donne aucune mesure alors que lorsque je mets les 2 pointes en contact il y a 0 qui apparait donc mon testeur fonctionne a priori.
cela veut il dire que la resistance est hs ?
merci .
re,
non cela signifie que ce n'est pas elle qui est la cause de la disjonction
cordialement
richard 31
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bonsoir
j ai regardé de visu la resistance
a priori pas de ressort cassé ou abime ou decroché .
apres avoir tout nettoyé j ai tout remonté.
le sl se met bien en fonctionnement .il tourne dans 1 sens pendant environ 30 sec et apres s arrete ???, alors qu avant tout dijonctait .
bon c est mieux mais ca ne fontionne toujours pas .
est ce qu il faut réarmer quelque chose ou alors j ai oublié quelque chose ?
merci par avance .
re,
auquel cas il semblerait qu'un relais d'inversion sur la carte ne serait plus opérationnel,
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
OK ET VOUS PENSEZ QUE CE relais d'inversion sur la carte qui ne serait plus opérationnel, aurait suffit a faire disjoncter dans un premier temps et après avoir tout nettoyé arrête le SL ?.
si c est ce relais comment faire pour l identifier ?
merci michel.
re,
je ne pense rien ,
si ce n'est que je constate qu'a présent le tambour ne tourne que dans un sens ,
donc l'inversion étant commandée par un relais situé sans doute sur la carte électronique j'en déduis qu'il ne serait plus opérationnel
vous avez en principe un schéma situé dans une pochette dans la façade
cordialement
richard 31
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