Miele W723 entrainement tambour courroie saccade ?

[Kacaouet]

Bonjour,

Avant tout, mes meilleures vœux pour la nouvelles année.http://forums.futura-sciences.com/im...s/spotting.gif

Malgré le grand soin porté lors du déménagement, mon lave-linge Miele W723 ne fonctionne plus comme avant, l'entrainement moteur saccade pour le lavage et l'essorage

ce que j'ai entrepris, nettoyage filtre pompe, tuyau vidange ext/int démontage et nettoyage des charbons 30% d'usure environ.

Voilà malgré tout cela, ça ne fonctionne pas, j'ai hésité à commander des nouveaux charbons, pas sur que cela aurait changer du tout au tout http://forums.futura-sciences.com/im...milies/hum.gif

SVP aidez moi à ressuscité ma machine.
-----

[Kacaouet]

Bonjour,

Avant tout, mes meilleures vœux pour la nouvelles année.http://forums.futura-sciences.com/im...s/spotting.gif

Malgré le grand soin porté lors du déménagement, mon lave-linge Miele W723 ne fonctionne plus comme avant, l'entrainement moteur saccade pour le lavage et l'essorage

ce que j'ai entrepris, nettoyage filtre pompe, tuyau vidange ext/int démontage et nettoyage des charbons 30% d'usure environ.

Voilà malgré tout cela, ça ne fonctionne pas, j'ai hésité à commander des nouveaux charbons, pas sur que cela aurait changer du tout au tout http://forums.futura-sciences.com/im...milies/hum.gif

Re : Lave linge MIELE W723

Bonjour
Après avoir visité les forums de dépannage allemand j'ai vu que 2 condensateurs electrochimiques sont à changer dans le cas de mauvaise ouverture de porte ou de problème d'essorage ou de vitesse du moteur insuffisante.
Les 2 condensateurs sont:
c2 de 220 microfarad 40v
c5 de 47 microfarad 25v
après les avoir changé la machine fonctionne très bien, toutes les vitesses d'essorage sont activées de 600 à 1400, le moteur à retrouvé son couple. es ce problème où le prestostat, bien que je ne sait pas ce que c'est...

SVP aidez moi à ressuscité ma machine.

[invite3ad5b8f5]

bonjour, cela ne vient pas des charbons moteur, si vous avez encore que 30% d'usure ? soyer plus précis au niveau des saccades ? a suivre de jc

[Kacaouet]

Alors l'entrainement se fait hésitant, pas de tours complet, ca fait du bruit en même temps !

[A voir en vidéo sur Futura]

[richard 31]

bonsoir,
c'est simple a localiser
procédure:
déposer la courroie
faites tourner le tambour a la main et voir si cela saccade si le cas paliers (roulements hs)
si ok
lancer un programme essorage sans la courroie
si cela saccade collecteur moteur sans doute détérioré
auquel cas il faudra aviser photo du collecteur a l'appui
pour info c'est moi qui ai fusionné vos 2 posts en un seul car ceci était hors charte

[Kacaouet]

Bon j'ai procédé à ce que tu m'as dit:

1° Essai manuel de l’entrainement courroie, pas de résistance

2° Essorage sans courroie, premier temps j'entend la pompe qui est en marche sans mouvement de l'axe moteur

puis passe le mode essorage avant arrière vitesse par accoue non continue, pas vu de vitesse rapide

[Kacaouet]

"collecteur moteur "sans doute détérioré
quoi que c'est ce truc !!!

[richard 31]

"collecteur moteur "sans doute détérioré
quoi que c'est ce truc !!!

c'est ce sur quoi frotte les charbons ,
cela peut tres bien avoir été détérioré par un blocage moteur auquel cas l'ardoise sera salée,
désolé

[Kacaouet]

j'ai tourné l'axe du moteur à la main, pas de résistance ! ca tourne fluide !
je vais faire une tentative de remise en place de la courroie et un programme essorage...

pourtant , elle fonctionnait très bien avant le déménagement, j'ai fait attention en la déplaçant, machine qui est quasi neuve, pas beaucoup servi en mode plein, c'est ce qui me fait penser que ce n'est pas forcement très grave !!!

[Kacaouet]

c'est ce sur quoi frotte les charbons ,
cela peut tres bien avoir été détérioré par un blocage moteur auquel cas l'ardoise sera salée,
désolé

heu j'ai rien fait moi, je suis innocent ! je suis perplexe sur le diagnostique, cela me parait tellement grave
pourtant , elle fonctionnait très bien avant le déménagement, j'ai fait attention en la déplaçant, machine qui est quasi neuve, pas beaucoup servi en mode plein, c'est ce qui me fait penser que ce n'est pas forcement très grave !!![/QUOTE]

[richard 31]

re,
vous dites que le moteur a présent tourne fluide
que le tambour tourne fluide
donc tout irait bien,
relancez cette fois un essorage courroie en place

[Kacaouet]

y a t'il un sens pour les charbons

sur ce site, j'ai entendu parler de condensateur chimique qui apparemment peu poser problème quand ce ne marche pas

[Kacaouet]

re,
vous dites que le moteur a présent tourne fluide
que le tambour tourne fluide
donc tout irait bien,
relancez cette fois un essorage courroie en place

c'est fait ! toujours rien... pas de démarrage essorage, petite de démarrage , curieux !

[richard 31]

re,
auquel cas vous auriez un souci sur le module ,
moteur et tambour étant ok

[Kacaouet]

[QUOTE=richard 31;3861199]re,
auquel cas vous auriez un souci sur le module , heu houston, je suis sur la lune c'est quoi au juste ? facture onéreuse ? a quoi dois je m'attendre, je pourrais exécuter le changement du, module moi même

merci pour vos réponses

[richard 31]

re,
le module est la carte électronique que vous semblez avoir déjà traité en y remplaçant des composants (condos)

[Kacaouet]

le module est la carte électronique que vous semblez avoir déjà traité en y remplaçant des composants (condos)[/QUOTE], non, non, je faisais juste référence de ce que j'ai lu sur autre post

c'est bien la petite carte électronique qui se situe en haut derrière la façade, avez vous une idée sur son prix approximatif ? je pourrais peut-être changer les composants incriminés !

[Kacaouet]

le module est la carte électronique que vous semblez avoir déjà traité en y remplaçant des composants (condos)[/QUOTE], non, non, je faisais juste référence de ce que j'ai lu sur autre post

c'est bien la petite carte électronique qui se situe en haut derrière la façade, avez vous une idée sur son prix approximatif ? je pourrais peut-être changer les composants incriminés !

[Kacaouet]

J'ai vu où était le pressostat, es t'il nécessaire dans mon cas que je souffle dans le tuyau ?

Pour le module, c'est celui où se situe les commandes porte demi charge, etc. comment savoir si bien ça en cause, pour ma part, je pourrais investir 400 € si ca vaut la peine puisque je eu la machine gratos et qu'elle est en bonne état et peu servi.

sur un ancien post de 2006 , j'ai vu le problème liè à la boule dans la chambre de décompression, dois l'enlevé ? ma machine présenter dès le départ, pas moyen d'ouvrir la porte par le bouton, j'utilise la tirette d'urgence ! le problème seras régler si je change le module ?

merci de tes bons conseils

[invite32acbc3b]

Bonsoir
il suffit juste de changer les 2 condos C2 et C5 !
cordialement

[Kacaouet]

il suffit juste de changer les 2 condos C2 et C5 !

Bonjour, y a t'il possibilité d'avoir une indication par photos où bien es ce référencé sur les composants

@+ Kacaouet

[richard 31]

re,
vous avez le module de puissance dans un angle de la façade qui se comporte comme une porte ,
cette carte est dans un boitier assez long et blanc,
donc rien a voir avec la petite platine qui est le support du clavier
par contre il serait prudent que cela soit mis entre les mains d'un très bon bricoleur ayant quelques connaissances en électronique

[Kacaouet]

Comme disait la mère Denis "C'est ben vrai" la porte magique, c'est bien pensé ! pas comme les composant; au prix qu'ils vendent leurs machine,ils pourraient tout de même faire des effort.

Voici quelques photos sans adresse URL qui pourront être utiles pour d'autres personnes:

Les composants ne divent être très cher ? 15€

DSCF9133.jpg

DSCF9119.jpg

DSCF9121.jpg

[Kacaouet]

Repris sur un autre post

Les 2 condensateurs sont:

C2 de 220 microfarad 40v
C5 de 47 microfarad 25v peut 'on les trouver facilement sur le net où en boutique spécialisé ?

Pour infos, la taille du module de puissance est de 10,5 cm X 25,5 cm, il se situe à côté du hublot côté droit machine,
pour cela , il faut dévisser une vis au dessus et une autre en dessous qui maintien une équerre, enlever avant le dessus.

Puis ca s'ouvre comme une porte

[Kacaouet]

Pouvez vous m'indiquer une adresse sur Paris pour acheter mes condensateurs electronique ?

peut être un marque différente qui résiste mieux !

merci

[Kacaouet]

Adresse sur Paris pour acheter des condensateurs électronique !

Je me suis renseigné auprès de la société Saint Quentin Radio

la réf chez eux est pour le condensateur ( C5 ) type radial 47mf 25v ref d011

( C 2) type axial 220mf 40v ref d085

Coût total tarif 2012 pour les deux condensateurs, même pas 2 €, cela me coûteras plus cher en billet de train car le montant min achat internet est de 20 €, cependant, je préfère cela que le changement totale du module de puissance qui tarif aux alentours de 400 €.

Je posterais un processus image par image pour le démontage

@+ Kacaouet

[Kacaouet]

Bonjour,

Eh bien voilà, c'est chose faite, je suis aller chercher mes composants hier sur Paris

dont voici le coût total, je pense que ça vaut la peine de prendre un peu de temps pour pas mal d'économie!

Pièce jointe 170031

Mon problème est résolu grâce aux interventions indéfectible de Richard31, skylab21 et mièle27mtd.

Cependant, il reste un soucis, la porte ne s'ouvre toujours pas, es ce du aussi à un condensateur ?

Voici le schéma electrique W732, es ce que S4 correspond à l'ouverture de la porte ? si oui quel composant dois-je changer ?



Un grand merci pour votre aide précieuse, je vais rendre la pareil en postant un processus image par image sous Word
pour l'accès au module, car pour des images c'est un peu galère...

@+ Kacaouet

[Kacaouet]

J'ai effectuer un schéma pour l'accès au module de puissance Mièle W732

[invite32acbc3b]

Bonjour
faut reperer les fils de la securité de porte et les suivre jusqu'au module et reperer les composants au allentours de cet connectique !
cordialement

[Kacaouet]

Non possibilité version Word donc en image, yalah !

Accès module W732-1.jpg

Accès module W732-2.jpg

Accès module W732-3.jpg