Erreur F06 sur LL Whirlpool AWO 9763

[AG664]

Bonjour.

J'ai un défaut aléatoire F06 sur cet appareil. Je vais arriver a faire plusieurs cycles de suite sans pb et tout a coup je ne vais arriver a en terminer aucun cycle pendant 2/3 machine.
Il semblerai qu'il y ait un lien avec la rotation moteur.
J'ai démonté le moteur pour vérifier les charbons -> OK environ 2 cm
Mesure de la tacky -> 70 ohms
Contrôle du toron de câble (blanc, 7 fils + terre) -> Pas de cisaillement constaté au niveaux des colliers de fixation.

Je suis un peu sec, est ce que qlq un aurait une piste?

Merci a bientôt.

[richard 31]

bonsoir,
désolé de vous signaler ceci:
F6= un souci moteur ,
l'ennui étant que c'est aléatoire,
et en fait cela peut être un défaut d'alignement de la tachy qui ne se résout que par échange moteur
par contre aucun moyen possible de certifier la cause de la panne,
si ce n'est que ce souci a déjà été rencontré ,
donc c'est par l'usage que ce type de décision a été prise

[AG664]

Bonjour et merci pour la réponse.

J'ai remarqué en plus ceci: lorsque le moteur se mets en rotation pour le lavage, ce dernier démarre très vite comme s'il voulait partir en essorage.
Est ce que c'est parce que la tachy ne voit pas la rotation du moteur?
Comment est gérée la vitesse du moteur? par quel moyen influe t on sur la rotation, en jouant sur la tension?
Corrigez moi si je me trompe.
Pour moi si le moteur tourne c'est que les bobinages sont ok.
Donc il ne resterai que 2 organes, tachy et carte de contrôle.
La tachy: j'ai démonté pour voir si elle était décalée ou félée, 70 ohms même en torturant les 2 fils (mesure effectuée sur la broche qui s'enfiche dans la carte programmateur) comme ca je m'affranchie d'un pb dans le toron.
Idem coté axe l'aimant ne semble pas félé ou détérioré.
Il reste la carte de controle, mais ca semble un peu galère a démonter, avec un peu de chance je vais trouver un défaut de soudure.
Je vous tiens au courant.
Merci de me reprendre si j'ai fais une erreur dans ma méthodologie.

[richard 31]

re,
comme signalé dans mon post précédent ,
le souci serait sur la tachy par défaut d'alignement
donc la bobine est bonne et l'aimant entier
par contre c'est son champs magnétique qui serait instable(donc la tension qu'il génère) ,
d’où une gestion par le module pratiquement impossible
car effectivement le module ne voit pas "correctement la rotation moteur"
et comme signalé plus haut ,
ce défaut étant très vicieux ,
l'on ne le voit pas avec les mesures conventionnelles,
que ce soit en mode statique,
tout autant qu'en mode dynamique
et donc la solution préconisée est le remplacement complet du moteur ,
l'ennui étant son prix

[A voir en vidéo sur Futura]

[AG664]

Bonjour.
Après avoir demonté la carte programmateur, j'ai trouvé des soudures sur le relais, defectuseuses. Après le avoir refaites la pb a disparu.
Est ce que c'est un relais d'inversion moteur?
Je vous tiens au courant si le pb venait a re-apparaitre.

Cordialement.