panne pompe immergée

[invite22cc325c]

Salut,
J'ai un forage de 48m équipée d'une pompe immergé DAB de moteur Franklin 3CV. il fonctionne normalement depuis juillet 2011. avec ampérage de Charge entre 11.5 et 12.5
ces jours le courant augmente de 12 au démarrage jusqu'a il atteint le 16 et s'arrêtte par relais thermique.
pendant une phase de démarrage le courant à aumenté brusquement au max 25 A je l'ai arrêté mais il ne redémarre plus. Je l'ai tiré du forage; pas de bloccage au pompe, il ya de l'eau à l'état noir qui sort du l'axe presque un verre de café. et il existe un jeu a l'axe et aussi a la pompe.
le système est équipé d'une armoire électrique ( Disj Diff 32/30mA, Disj 20A contacteur + relais thermique, ampermetre et voltmetre ...)
En hiver je l'ai liée aux arroseurs de blés.
quelle sont les causes? Est ce que c'est réparable?
comment sécuriser mon prochain moteur?
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[invitef80bfdd5]

bonjour,
c'est peut être un moteur équipé d'un condensateur de démarrage (peut être hs) qui est alors dans un boitier hermétique relié a ce moteur

[invite22cc325c]

la condensateur est de 70 micro c'est déjà changée.
Il existe autre intégrée dans le moteur?

[invitef80bfdd5]

bonjour,
en principe non , certains sont à double condensateurs mais sinon fait aussi voir si son axe est libre de tout déchet car bien sur si axe dur moteur demande plus au démarrage et peut griller

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite22cc325c]

une information:
juste avant la retiré du forage et pendant une phase de démarrage après presque une minute il saute de 16 au 25 de consommation de courant l'instant ou je l'ai arrête immédiatement.
donc ça peut être gréé.
Si oui, pour quoi il n'est pas réparable? "rebobinable".

[robert65]

Bonsoir
je pense que cette pompe comporte plusieurs étage et comme vous dites qu'il y a du jeu dans l'axe les paliers entre les étages doivent être usés, surtout s'il y a du sable dans le puit.
peut être aussi un pb de roulement moteur qui se grippent et bloquent ou durci la rotation de l'ensemble, il faut voir la différence du coût avec du neuf, mais s'il y du sable dans le forage, monter un piège à sable avec filtre sinon ça recommencera.
Cdt

[invite22cc325c]

Bonjour,

J'ai démonté le moteur, je n'ai rien trouver cassé. mais peut être paliers usés.
information: le moteur tourne librement a la main et en le mettre sous tension il se bloque et même à la main il ne
tourne pas.
question:
Peut être un défaut palier et pas gréé?
En fonctionnement normale, l'eau pénètre au tour de l'induit? comment se fait la refroidissement?
Car j'ai remarqué qu'il y eu de l'eau qui s'est séchés pendant ces jours.
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Un quelqu’un m'a donné un moteur occasion 2CV.
Isolé il fonctionne et parfois il tourne au sens inverse. en la lié au pompe il se bloque ou bien il démarre puis se
bloque.
De quoi s'agit il?

[invite22cc325c]

Bonjour,
Je suis d'accord avec vous, après diagnostique l'eau noir est pénétrée de l'axe car il existe un jeu .La couleur noir devient du dégradation du palier (une pièce circulaire en matière comme celui au charbon).
Hier après tirer le rotor et alimenter le stator il a jeté en haut une pièce qui est déjà au fond.
ça m'implique que le moteur n'est pas grillé.
Lorsque j'alimente le moteur je constate qu'il veut démarrer et vibre mais il sera bloqué comme il est maintenu à l'intérieur.
Questions:
Qu'est ce que "bain eau"?
Doit on injecté de l'eau à l'intérieur au tour des paliers? eau normal ou bien eau spécial?
Merci bien pour votre aide.

[invite22cc325c]

J'ai trouvé le problème du deuxième moteur,
il à problème de manque liquide moteur flasque supérieur, qu'ont a déjà ajouté.
et pour le sens, j'ai changé la point commun du condensateur.
le sens est bon, le démarrage est bon. le Kit est assemblé et remis au forage.
le système fonctionne a impérage de 10,5---11A.