bonjour!! en espérant être
sur le bon poste je vous explique!!!!!
j'ai un poêle a granulée de marque pallazzeti le modèle elena, et je suis tombé en panne avec le motoreducteur (de distribution de granules) n'etant plus en garantie je voudrais pouvoir le changer moi-même ,,,,,, j'ai donc démonté une bague qui bridait l'axe central,, mais je n'arrive toujours pas a sortir le moteur,,,,,,,,,,,qui serai en mesure de me donner un coup de main!!!!!!!!!merci a vous
bonsoir
une photo serait possible? J'en ai changé sur ma chaudière italienne (jolly mec) et sur un poele deville, le principe est simple mais les adaptations sont parfois surprenantes.
voila pour les photosDSC03101.jpgDSC03102.jpg
il m'est impossible de pouvoir sépare l'élcuse et le moteur, la bague noir qui est au centre sur la photo et qui tient l'axe du moteur est completement deserrée ET RIEN NE VIENT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
bonsoir
la bague noire est logiquement la pièce qui réunit la sortie du réducteur à la vis sans fin.
L'axe de la pièce neuve que tu dois installer est d'une longueur et diamètre concordant avec celui de la pièce en place?
soit elle est encore fixée soit elle est très ajustée à l'axe
- la vis est enlevée?
- il reste une vis planquée?
- le reducteur est désolidarisé de la flasque tenant la vis?
- essaie de faire bouger la bague avec une pince multiple ou mieux une pince étau en maintenant le reducteur dans un étau
- de trouver un écarteur à placer entre la bague et sortie motoreducteur pour arracher (genre petit arrache rotule s'il peu passer)
- fabrique un levier un peu courbe et ouvert pour le passage de l'axe et introduit le entre la sortie motoreducteur et la bague force l'extraction
- essaie ensuite si rien ne va, de chauffer la bague avec un soudaugaz par exemple
mais d'abord regarde s'il ne reste pas une vis planquée, ça m'est arrivé.
bon courage
bon je pense avoir trouvé le problème! sur l'axe central du moteur il y a un plat qui est fait d'usine et je me suis aperçu que la vise de la bague de serrage n'était pas positionnée sur ce plat mais sur l'arrondie de la tige, donc le moteur n'a pas du aimé pour commencer!!!! et cela a du crée des bavures qui empêche la sortie de l'axe tu en pense quoi!! c'est plausible,,,,,,,,,,,,,
bonsoir
Il est possible que le mauvais positionnement de la vis sur le méplat ait pu endommager l'axe et rendre son extraction difficile. le moteur en revanche n'a pas pu subir de dommage pour cette raison.
En revanche, vérifie que le moteur et le réducteur sont bien hs, il se peut, en effet, qu'en forçant (pour une raison ou une autre, qualité pellets, corps étranger... ) la vis laché l'axe, creusé un sillon et n'ait plus entrainé la vis, et ait joué le rôle d'un fusible mécanique (rarement prévu sur les autres modèles, je pense notamment aux moteurs Kenta).
Lorsque tu auras sorti le moteur, essaie de l'alimenter séparément et observe si tout d'abord l'axe tourne et si en le freinant il continue à tourner.
Si c'est le cas, un coup de lime ou d'abrasif sur le sillon le rendront à nouveau utilisable.
Dans tous les cas conserve ce motoréducteur, le moteur et le boitier peuvent être désaccouplés et servir pour un futur pb.
Tu as le temps, les frimas ne sont pas prévus pour demain.
Salut et bonne chance
je te remercie et te tient au courant!!!!
