Machine à laver lg wd-12082t tourne plus

[invite5200e403]

Bonjour,
Hier ma machine s'est arrêter à la fin de son programme sans erreur, remplis d'eau.
Après vidange manuel je me rends compte qu elle ne tourne plus, la vidange s'effectue de nouveau après que j'ai enlever une baleine coincer dans les petites ailettes au niveau du bouchon de purge.
Après nouveau test l'eau arrive bien mais le tambour ne tourne pas , au moment de l essorage le temps restant sur le cycle ne se décompte plus donc je passe direct en rinsage/essorage avec option sans essorage pour que la machine se vidange .

Donc voilà arrive d'eau ok
Lavage/essorage ...non
Vidange ok
aucun message d'erreur

Merci de votre aide
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[invite5200e403]

Petite précision : J'ai jeté un oeil à la courroie, qui n'est pas cassée et à l'air correctement tendue (enfin, pour autant que je puisse en juger): quand je fait tourner le tambour à la main, la courroie entraîne bien le moteur (mais je suis pas sûr que ce "test" suffise à juger de l'état de la courroie).

[richard 31]

bonjour,
contrôlez l'état des charbons moteur

[invite5200e403]

bonjour,
contrôlez l'état des charbons moteur

Merci pour votre réponse , pouvez vous me donner la marche à suivre merci

[A voir en vidéo sur Futura]

[richard 31]

re,
que vous dire??
de démonter le moteur ensuite retirer les charbons et voir quel est leur degré d'usure

[invite5200e403]

Alors les charbons ont l'air bon
Mais au démontage du moteur j'ai remarquer que dans la coss blanche deux fils ont brûlé , le bleue claire et le blanc/rouge
Je les ai retirer de la coss brulé et je les ai reconecter avec des coss individuel mais le moteur ne tourne toujours pas
Il y a un drôle de bruit (un gresillement) au niveau de la carte électronique on dirait qu elle essaye de lancé le moteur mais rien ne vient

Je suis plutôt perdu , l'arrivée d'eau et la vidange se font toujours
Merci d'avance de toute aide possible

[richard 31]

re,
faites des photos des pièces en cause que l'on voit de quoi il en retourne ensuite l'on avise

[invite5200e403]

re,
faites des photos des pièces en cause que l'on voit de quoi il en retourne ensuite l'on avise

La on voit la carte électronique , les flèches montrent ou vont les deux fils qui avaient grillé au niveau de la coss du moteur


La coss du moteur


Mes deux raccords de remplacement

[invitef80bfdd5]

bonjour,
le malheur c'est que ces modules de puissance sont noyés dans une résine et ce n'est pas la première fois que des soudures lachent mais étant inapprochable on ne sait changer que le module (6871ER1076F = +/-110€)

[invite5200e403]

Donc le problème viendrais du petit condensateur à droite de la carte électronique?

[invitef80bfdd5]

bonjour,
je verrai plus le triac sur le radiateur qui pourrait être coupé dû aux pointes de courant lorsque les bornes étaient mal en point, triac ou sa commande bien sûr

[invite5200e403]

bonjour,
je verrai plus le triac sur le radiateur qui pourrait être coupé dû aux pointes de courant lorsque les bornes étaient mal en point, triac ou sa commande bien sûr

Ok merci dans tout les cas si j ai bien compris faut changer toute la carte? Une chance de trouver la pièce pas chère ?
Et y'a t il une ''chance'' pour que si je change la carte sa recrame?

[invitef80bfdd5]

bonjour,
j'ai indiqué un prix (que j'applique en Belgique) mais il vous est loisible de chercher le minimum tenant compte aussi du prix de livraison

[invite5200e403]

Donc pour conclure normalement en changeant la carte la machine devrait de nouveau fonctionné correctement
Ou y a t il d'autre chose à prendre en compte?

[invitef80bfdd5]

cher ami,
comment vous répondre sans certaines certitudes... c'est un peu comme votre cas, vous démontez pour une baleine et puis le hasard vous pousse vers le moteur fil brulé mais qui sait le moteur peut aussi être en cause et donc peut être faire une photo de la cablerie moteur afin de voir a quoi servent les connexions qui étaient défectueuses

[invite5200e403]

cher ami, donc peut être faire une photo de la cablerie moteur afin de voir a quoi servent les connexions qui étaient défectueuses

Encore merci de m'aider
Sur la première photo de la carte on voit l'origine des deux fils qui ont brûlé , le bleue claire et le blanc.rouge
Pour le blanc rouge quand je lai enlever de la carte électronique pendant que la machine tournais c le système de blocage de porte qui c éteint
Pour le bleue y a pas eu de changement notable

[invitef80bfdd5]

bonjour,
ou est l'astuce????? au message 6 vous parlez de fiches grillées au moteur....ici vous parlez de fils sur la carte ce qui me fait croire rien a voir avec le moteur et si je vois bien ces câbles vis à vis du moteur correspondrait au tachymètre qui est peut être en défaut . il serait bon d'avoir une photo moteur coté fiche de connexion

[invite5200e403]

Ok c'est moi qui l'embrouille toute seule
Les fils grillés à la coss du moteur remonte bien a la carte cf photo
Je v essayé de prendre une photo de l'autre côté de la coss vers le moteur, sa risque d'être acrobatique à tout de suite

[invite5200e403]

Alors voilà on voit mon ''raccommodage'' et le blanc/rouge a ete rallonger avec du cable rouge

[invite5200e403]

Bon... Je pense que je vais tenté de changer la carte électronique en espérant que le moteur soit toujours bon