Lave Linge Miele W145…blocage et diode rinçage clignote ! [Résolu]

[invited8bebec4]

Bonjour à toutes et à tous,

Mon lave Linge Miele W145 (modèle top) acheté en 09/1999 s’est bloqué hier soir !
Après s’être bloqué sur un programme 30°, j’ai testé quelques autres programmes, y compris rinçage, et les symptômes sont toujours les mêmes :
au lancement du programme, l’eau arrive, le moteur commence à tourner mais s’arrête très rapidement. La diode « arrêt » s’allume fixe et la diode « rinçage » clignote rapidement. L'eau est évacuée et la machine s'arrête complètement.
Je viens de vérifier le filtre bas (RAS) et le filtre d’arrivée d’eau (RAS).

Je voudrais à présent vérifier les charbons.
Quelqu’un de compétent pourrait-il me dire comment dois-je faire pour sortir le moteur ? Démonter la plaque arrière ? coucher l’appareil ? Bref, comment faire concrètement pour extraire le moteur et accéder aux charbons sans y passer la soirée ?

Merci par avance de votre aide et n’hésitez pas à me dire si je raconte des bêtises.

@+
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[ledabe]

Bonjour,

Clignotement Diode rinçage = Charbons usés

toron moteur coupé;
ou dispositif idéal-stop en défaut

démonter panneau gauche pour controle

[invited8bebec4]

Bonjour ledabe,

Content d'avoir de tes nouvelles!
Merci de ta réponse rapide. Je vais donc démonter le panneau gauche.

Par contre, c'est quoi le toron moteur? et l'ideal stop?

@+

[ledabe]

rép;;

Idéal stop ou l'arrêtoir c'est ce qui bloque la poulie tambour
de façon a avoir les portes du tambour juste en position d'ouverture en ouvrant les portes du dessus
je pencherais pour cette panne, si charbons correct

le toron c'est le faisceau de cable qui va au moteur mais je ne pense pas a cette panne

[A voir en vidéo sur Futura]

[invited8bebec4]

Salut Ledabe,

Merci de tes réponses et de ton aide!
J'ai démonté ce soir, quel merdier! Incroyable comme c'est sale à l'intérieur d'un lave linge!!!
Bon, je joins une photo à tes bons soins pour confirmation, mais pour moi, c'est les charbons! Les mesures prises au pied à coulisse électronique réserve de 16,5 mm sur le premier et 2,5 mm sur le second (plus aucune marge sur ce dernier)!!


@ te lire

[ledabe]

Bonjour,

la c'est sur un charbons est complètement HS

Dans ce cas on change les 2

Attention 2 modèle de charbons suivant le type de moteur

MRT X2 sont les grand charbons

je vous 2 vues

charbons.w145.jpgcharbons.w145.moteur.MRT x2.jpg

[invited8bebec4]

Bonjour Ledabe,

Merci de ton suivi attentioné!
J'ai déjà passé commande d'une pièce générique en validant bien qu'elle était compatible avec ma machine (modèle W145).
J'ai bien noté qu'il faut changer les 2 charbons même si l'un d'entre eux à l'air d'être quasi neuf (c'est curieux non, ce déséquilibre?)
Je pense êrtre livré dans 48-72 heures, je remets tout en place et te tiens au courant!

Un dernier conseil (choses à faire ou à ne pas faire) pour le remontage? je précise que je n'ai pas sorti le moteur de la machine pour retirer les charbons...

@ très bientôt...

[ledabe]

rép

Pas besoin de sortir le moteur

Incliner la machine de 45° sur le coté opposé c'est plus simple de voir ce que l'on fait
bien remettre la cassette en repoussant les 2 charbons avec les doigts
et les 4 contacts a ne pas tordre

Bonne journée

[invited8bebec4]

Bon, des news,

Remontage effectué, j'ai essayé un programme court qui a parfaitement marché! Youpiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!

Je teste demain sur un vrai programme et vous tiens au courant!!

Ci dessous, deux photos des nouveaux charbons avant remontage...

@ demain

IMG_3609.jpg
IMG_3610.jpg

[invite3ad5b8f5]

bonsoir ne pas oublier de les clipter ensuite une fois remis, les re clipter pour qu'il frotte sur le stator , de jc

[invited8bebec4]

Bonjour Jean-Claude,

Je ne suis pas sur de bien comprendre ton message

Quand j'ai remis la partie plastique prise en photo, j'ai bien écarté les charbons afin de pouvoir rentrer la pièce aisément.
Une fois en place, je n'ai aucune possibilité de contrôler que le stator est en contact avec les charbons (aucun endroit pour glisser les doigts et sentir les pièces)
Cependant, une machine tourne depuis 30 minutes (programme synthétique 40 et se déroule parfaitement)...donc je suppose que les charbons font parfaitement contact.

J'ai loupé quelque chose????

@ + tard

[ledabe]

Bonjour,

Beau travail et propre donc résolu

Salut Jean-Claude ces modèle de charbons non pas de clips a++++
Bon week-end a tous

[invite3ad5b8f5]

bonjour a tous oui OK j'ai cru que ces charbons avait un clipse , donc ok pour moi également pour mirliton , il a eu la réponse , bon w/e a tous de jc

[invited8bebec4]

3ème machine enchaînée (ben forcément, un tas de linge s'est créé!!), tout est nickel!

Le problème est donc résolu de ce côté! Merci Messieurs de votre aide, de votre soutien, de vos explications désintéressés!!!

Bonne continuation et bon week-end!

PS : j'ai constaté une petite fuite sur la machine qui ne doit pas dater d'hier (j'ouvrirai un autre post), donc à très bientôt...

[invited8bebec4]

Je ne vois pas comment classer en résolu... comment fait-on?

[invite3ad5b8f5]

bonjour non il n'est pas résolu laissé votre post ouvert il suffira de re mettre une photo de votre fuite ensuite ..... a suivre de jc ou de ledabe , voila bon w/e a tous de jc

[invite728b013d]

Bonjour à toutes et à tous,

JC que je salue amicalement ainsi que ledabe a raison il vaut mieux terminer sur ce fil plutôt qu'ouvrir une nouvelle discussion, ensuite un modérateur fermera mention "résolu".

Cordialement,

Marc.

[invite3ad5b8f5]

re ok cram64 oui comme tu voudra et bon w/e a toi de jc

[invite40d0ae27]

Bonsoir,
j'ai résolu mon Pb ( Led Rinçage Clignote ) en allant récupérer à la déchetterie
une "tachy" sur un autre modèle de LL Miele un W838 après modification de celle-ci
j'ai pu ainsi l’installer sur mon Lave Linge W487 ( sur ce modèle pas de Charbon !!! )
car c'est un moteur asynchrone ( rotor à aimants permanents ) et montage tachy
différent vitesse essorage jusqu'à 1800 tours / minutes
et depuis faire tous mes lavages en retard
bon réveillon
@+