Lave Linge Miele W145 - lampe "départ" clignote[résolu]

[invite93c547ec]

Phénomène apparu depuis une dizaine de jours sur un lave linge Miele Novotronic W145.

Pendant le cycle, la lampe située près du bouton "départ" se met à clignoter et la machine s'arrête. Pensant à un problème de charge, il suffisait d'ouvrir la machine, redistribuer la charge et ça repartait. Mais depuis le week end le problème s'est agravé et la fréquence des arrêts s'est fortement agravée.

J'ai constaté que l'arrêt survenait au moment où la machine débutait un cycle moteur en vitesse rapide.

J'ai démonté les panneaux d'accès droite et gauche et refait un certain nombre de tests:
- j'ai effectué des cycles à vide qui ont confirmé que c'est la vitesse rapide qui causait l'arrêt,
- j'ai vérifié la tension de la courroie: pas de problème,
- (accessoirement le "posistop" fonctionne correctement)
- j'ai essayé de maintenir l'ensemble de la cuve pour limiter les secousses: pas d'amélioration,
- j'ai vérifié tous les connecteurs (débranché/rebranché): pas d'amélioration,
- un collègue m'a suggéré de vérifier les charbons: j'ai regardé la situation mais il me semble que je doive déposer le moteur pour y accéder.

Avant de me lancer dans cette opération, est ce que quelqu'un pourrait me donner un avis sur cette panne. Est ce qu'il y a une méthode simple pour changer ces charbons. Je suis un bricoleur averti, mais ce bougre de machine est plutôt lourd à manoeuvrer.

Je n'ai pas vérifié le contact de verrouillage du couvercle, mais ça a l'air OK

En procédant au démontage, j'ai découvert que la charnière droite du couvercle était cassée en deux endroits et pourtant, là où le lave-linge est situé, personne n'est jamais monté dessus! Là pas de problème car c'est une pièce détachée en stock et facile à changer.

Merci d'avance
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[invite05112028]

Bonjour,
Veuillez vérifier contact du portillon interne.

[invite93c547ec]

Bonjour,
Veuillez vérifier contact du portillon interne.

Hier soir, je n'ai pas eu le temps de vérifier s'il y avait effectivement un contact sur le portillon interne, mais l'autre jour, j'avais passé ma main dans cette zone et je n'ai rien "senti" sous mes doigts.
Par contre je confirme la présence d'un contact au niveau du couvercle supérieur (celui qui incorpore le tabeau de commande)

Toujours à propos de cette machine, est ce que quelqu'un pourrait expliquer comment démonter les charbons (sans avoir à sortir le bloc moteur complet)

[invite93c547ec]

En définitive j'ai trouvé réponse à ma question concernant le démontage des charbons:
http://forums.futura-sciences.com/thread141578.html

J'avais eu peur de tirer sur le plastique et de casser quelque chose. Je peux donc y aller sans crainte.

Je vous tiens au courant de la suite des évènements

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite93c547ec]

Queques nouvelles:
- je confirme l'existence du contact du portillon interne, reste à le tester, et éventuellement le changer (mais pas facile vu la localisation)
- j'ai vérifié les charbons, au rythme d'utilisation actuel leur longueur me semble suffisante pour une vingtaine d'années supplémentaires,
- j'ai recommencer quelques tests à vide et le phénomène semble s'aggraver, ce qui me semble du à un contact intermittent dans le système.

Si quelqu'un a d'autres idées, je suis preneur.

[invite93c547ec]

up

problème toujours non identifié

[invite93c547ec]

C'était bien le contact du portillon intérieur qui était la cause du problème.

En attendant un contact neuf il a été remplacé par un "jumper".

J'ai également remplacé la charnière.

Donc, c'est résolu.

[invite760a5cee]

bonsoir vous auriez dut dire merci a profcolo il vous a donner la solution a votre probleme mais NON comme si s'etait normal mon dieu !!! la impolitesse
jc21

[invite93c547ec]

bonsoir vous auriez dut dire merci a profcolo il vous a donner la solution a votre probleme mais NON comme si s'etait normal mon dieu !!! la impolitesse
jc21

Jean Claude 21,

Votre remarque est pertinente, mais je vous informe que j'avais envoyé un message privé à Profcolo.

Maintenant que j'ai découvert ce forum, je vais essayer de participer, dans la mesure de mes compétences....

Je suppose que c'est le modérateur qui clot les discussions?

[invite760a5cee]

bonjour ok pour cela il fallait de deviner quand je vois cela pas bonjour et merci mettez vous a ma place car cela arrive souvent oui c'est le modo
bienvenu au club jc21

[invite090ee109]

C'était bien le contact du portillon intérieur qui était la cause du problème.

En attendant un contact neuf il a été remplacé par un "jumper".

J'ai également remplacé la charnière.

Donc, c'est résolu.

Bonjour.
J'ai le même problème.
J'ai l'impression qu'il faut tout démonter.
Où faut-il mettre le jumper ?

[invite93c547ec]

Badbrico47,

Ce n'est pas très facilement accessible...

Dans mon cas j'ai décarcassé quasiment toute la machine car j'ai vérifié la courroie, les charbons, le tachimètre et que j'ai également effectué un nettoyage complet de la carcasse.

Le minimum pour accéder à ce switch (il faut une clé Torx):
- retirer le capot supérieur arrière, celui qui recouvre tout ce qui est programmation (deux vis à retirer)
- retirer le tiroir à lessive, assouplissant ...
- démonter le cache supérieur; 3 vis de chaque côté, 2 derrière et une sous le tiroir à assouplissant.
- soulever cet ensemble pour avoir accès à ce qui est en dessous.

Maintenant, pour la partie intéressante....
- sur le devant de la cuve, au même niveau que le portillon, il y a un petit cache plastique maintenu par une vis, dévisser (toujours la même clé Torx)
- déclipser le cache en y allant doucement car ce n'est que du plastique
- une fois le cache enlever vous pourrez avoir accès au switch en le tirant vers l'avant (ça vient assez facilement
- il suffit alors de le déconnecter du cable et de le remplacer par un jumper (dans mon cas j'ai carrément enlevé le switch)

Il n'y a plus qu'à tout remonter et essayer.

Pour info, la pièce détachée est disponible pour 24.8 Euros dans les magasins spécialisés. J'ai l'intention de passer dans une boutique plus spécialisée en matériel électrique et voir s'ils ont un équivalent un peu moins onéreux.

Le switch d'origine est un Cherry D41X sorties RAST (si mes souvenirs sont bons)

La machine peut très bien fonctionner sans le switch, mais donner des consigne précises à l'utilisateur habituel, sinon gare à l'inondation...

Bonne chance, et à votre disposition si nécessaire (mais je pense que j'ai à peu près tout décrit)

[invite090ee109]

Merci pour toutes ces infos.
Je vais essayer....

[invite93c547ec]

Bonsoir,

Une petite chose en passant; un petit miroir (miroir de dentiste ou celui d'une trousse de maquillage) peut vous rendre service. Je suis persuadé que les gens de chez Miele ont des méthodes plus professionnelles, mais nous ne sommes que des bons bricoleurs

[invite090ee109]

C'est fait et çà marche.
Merci encore.
Le "çà vient assez facilement" était juste un peu optimiste.