sur votre 1ere photo en message #28 vous avez mesuré la tension du bloc secteur, pour mesurer la tension de batterie c'est les 2 vis de droite du bornier de droite( où sont branchés les fils de la batterie )
29V ça correspond a la tension délivrée par votre bloc secteur
bonsoir
l'assemblage de ces éléments 1,2 V 2 A-h ne nécessite qu'un fer à souder banal, mais il est en général difficile d'être aussi compact que les assemblages pros, soudés par points. Ensuite on peut rigidifier le tout par du ruban adhésif pour emballages pour obtenir un bloc à l'image de celui à remplacer
A partir du même lien, il est aussi proposé un pack 12V . Voir si 2, l'un au dessus de l'autre ne constitueraient pas un ensemble semblable au bloc d'origine : un peu plus cher que des éléments unitaires, mais seulement 4 soudures à faire
bonnes manips.... je reviendrai de temps en temps lire l'évolution
R.
BonsoirEnvoyé par Kissagogo27
sur votre 1ere photo en message #28 vous avez mesuré la tension du bloc secteur, pour mesurer la tension de batterie c'est les 2 vis de droite du bornier de droite
29V ça correspond a la tension délivrée par votre bloc secteur
Merci pour le calcul
Exemple : ce n'est pas avec un chargeur de batteries de voiture que vous aller démarrer celle ci , par contre vous pouvez recharger la batterie en 24h00
Bref , je regarde si il existe des accus à acheter pour ce type de matériel car il reste une énigme: accus 1,2 V par 10 ca fait pas 24V
A+
Re
sorry , je ne trouve que des accus 1,2 volts ! Elle vient de où cette bestiole ? L'idéal , serait d'essayer le fonctionnement avec des batteries extérieures pour voir si le moteur tourne avant de se lancer dans l'achat d'accus et de voir si un système D pourrait satisfaire notre ami
A+
Et bien tout d'abord merci à tous pour votre collaboration sans faille.
Après une longue, très longue journée, quel plaisir de trouver vos messages d'entre aide !!!
Donc pour résumer, on a bien la preuve que les accus sont morts.
Mais avant de les remplacer, il serait donc prudent de vérifier si le reste fonctionne.
Je connais quelqu'un qui a le même enrouleur, sur lequel j'avais déjà testé mon chargeur.
Je vais donc le lui emprunter dès demain afin de démonter ses accus et de les tester sur le mien.
Je vous tiens au courant dès que l'opération est effectuée.
Merci encore, quelle chance de n'être pas seul pour régler des problèmes dans lesquels on n'est pas compétent
bonjour oui tous a fait, c'est le but de ce forum, aider , de jc
Chers ami(e)s bonjour.
Plusieurs choses importantes aujourd'hui.
D'abord, j'ai récupéré l'enrouleur d'un copain pour tester le mien avec ses accus.
Première bêtise, et du coup, première question :
En débranchant les câbles de ses accus, ceux-ci se sont touchés à plusieurs reprises, provocant claquements et étincelles
Après les avoir remis en place dans son enrouleur, tout semble fonctionner et ses accus sont chargés à 25V.
Mais j'aimerais tout de même savoir si cela peut avoir détérioré ses accus.
Ensuite, en ayant remplacé mes accus par les siens, figurez-vous que mon enrouleur ne marche toujours pas. Comme si je n'avais rien fait.
Du coup, même si mes accus sont morts, il y a quand même un autre problème ailleurs.
En observant attentivement la carte de son enrouleur, je constate des différences avec le mien.
J'en arrive même à croire qu'on m'a peut-être refilé un enrouleur qui n'était pas neuf et qui avait déjà subi des réparations.
Vous me donnerez votre avis là-dessus.
En effet, la serrure qui permet d'allumer et éteindre l'enrouleur avec la clé de contact n'est pas la même. Elle semble avoir été changée.
Je l'ai entourée en orange sur la photo suivante.
D'autre part, tout un tas de pièces, entourées en bleu, semblent bien en place alors que sur le mien, elles ont l'air d'avoir toutes été déplacées par diverses manipulations.
Voici son enrouleur :
Enrouleur ok.jpg
Je vous remets le mien pour comparaison :
Bis.jpg
Edifiant non ?
Outre le fait que j'ai maintenant en plus l'impression de m'être fait floué, je commence à me demander si je vais pouvoir réparer ce foutu appareil !!
bonjour pour ce qui des accus pas de problèmes juste un petit court circuit ( pas grave ) pour ce qui des photos toujours pas valider
A voir le gros bloc noir qui doit être une bobine du régulateur a découpage LM2575 , s'il elle est bien soudée car on n'en a pas trop l'impression pour une de ses broches ^^
Bonjour,
Ouf !! J'en avais déjà parlé à mon pote. Sa réponse :"T'inquiète ils en verront d'autres !!"bonjour pour ce qui des accus pas de problèmes juste un petit court circuit ( pas grave ) pour ce qui des photos toujours pas valider
C'est ce qu'on appelle un ami ça...
Pour ce qui est de mon vendeur, plus de deux ans après l'achat, je ne vois pas trop ce que je peux faire
Bien vu Kissagogo
En y regardant de plus près, c'est flagrant :
On voit bien cette bobine qui est décollée d'un centimètre de la carte alors que sur l'autre enrouleur elle y est quasiment collée.
On voit bien aussi que le contact ne se fait plus.
J'ai la certitude que cet enrouleur a été trifouillé dans tous les sens maintenant.
Je suis assez énervé
Est-ce que je dois (et peux) essayer de refaire cette soudure moi-même ?
re oui pourquoi pas , je ne risquer plus rien de jc
Bonsoir
Pour éliminer les accus HS , je te conseille d'essayer les tiens sur l'enrouleur du copain comme ca tu sera fixé .
Pour la pièce dessoudée , il y a des chances que cela coupe le circuit et n'amène pas la tension à l'endroit désiré
très bien vu Kissagogo
Bonne idée, je vais faire ça tout de suite.
Pour la soudure, autant j'ai fait des centaines de soudure sur des tubes de cuivre en plomberie, autant là je n'ai aucune idée de comment procéder
Bonsoir,
à première vue, je me demande si cet appareil n'a pas simplement subi un choc important.(plutôt qu'un bidouillage. - Il faudrait voir le côté soudures du circuit.)
Ce choc pourrait expliquer le déplacement de bon nombre de composants assez lourds.
pour info le composant "cassé" est une self (PE-52627NL) :330uH
http://ww2.pulseeng.com/products/datasheets/P587.pdf.
Cordialement,
JY
Re,
datasheet du régulateur 2575T-5 :
http://www.ti.com/lit/ds/symlink/lm2575-n.pdf
application typique avec une self de 330 uH en sortie.
Donc si self coupée, pas d'alim 5V......
A priori, self à remplacer, car sa réparation risque d'être périlleuse...
Cdlt,
JY
Opération effectuée.
Verdict, les accus sont bel et bien HS.
Merci pour ce message et ces infos.
En effet il a peut-être subi un choc pendant le transport. Ce qui m'étonne c'est la pièce de la serrure contact qui est tout à fait différente, comme si elle avait été changée.
Pour la pièce en question, faut-il que je la change ou simplement que je la soude à nouveau ?
Merci.
Nos messages se sont croisés
Le remplacement est-il délicat ?
BonjourChers ami(e)s bonjour.
Plusieurs choses importantes aujourd'hui.
D'abord, j'ai récupéré l'enrouleur d'un copain pour tester le mien avec ses accus.
Première bêtise, et du coup, première question :
En débranchant les câbles de ses accus, ceux-ci se sont touchés à plusieurs reprises, provocant claquements et étincelles
Après les avoir remis en place dans son enrouleur, tout semble fonctionner et ses accus sont chargés à 25V.
Mais j'aimerais tout de même savoir si cela peut avoir détérioré ses accus.
Ensuite, en ayant remplacé mes accus par les siens, figurez-vous que mon enrouleur ne marche toujours pas. Comme si je n'avais rien fait.
Du coup, même si mes accus sont morts, il y a quand même un autre problème ailleurs.
En observant attentivement la carte de son enrouleur, je constate des différences avec le mien.
J'en arrive même à croire qu'on m'a peut-être refilé un enrouleur qui n'était pas neuf et qui avait déjà subi des réparations.
Vous me donnerez votre avis là-dessus.
En effet, la serrure qui permet d'allumer et éteindre l'enrouleur avec la clé de contact n'est pas la même. Elle semble avoir été changée.
Je l'ai entourée en orange sur la photo suivante.
D'autre part, tout un tas de pièces, entourées en bleu, semblent bien en place alors que sur le mien, elles ont l'air d'avoir toutes été déplacées par diverses manipulations.
Voici son enrouleur :
Pièce jointe 223104
Je vous remets le mien pour comparaison :
Pièce jointe 223105
Edifiant non ?
Outre le fait que j'ai maintenant en plus l'impression de m'être fait floué, je commence à me demander si je vais pouvoir réparer ce foutu appareil !!
Vu l'état de ta carte électronique, et tu nous dis n'avoir l'expéreince qu'en soudures de plombier, il me semblerait préférable que tu recherches dans ton entoutage un électronicien* qui se chargera de refaire les soudures et de rétablir des continuités de pistes si nécessaire. Tu en profiteras pour apprendre à faire des soudures d'électronicien: ça peut toujours servir !
* Si tu n'as vraiement personne, questionne nous ,avec ta localisation géographique, il y a parmi les membres, beaucoup qui sont également de l'association Radiofil, pleine de fanas très serviables !
Bonne chance
R.
Bonjour,
le remplacement de la self n'est absolument pas délicat pour un habitué des soudures à l'étain sur circuit imprimé.
voir si ce composant est facile à trouver, sinon, on pourra définir un équivalent.
L'interrupteur à clé est différent, mais assure la même fonction.(3 positions utiles dans les deux cas. Peut-être une évolution du fabricant ou une rupture de stock. Mais les soudures semblent propres. Je ne pense pas qu'il faille chercher la panne de ce côté.
Alors que la self coupée est une panne à coup sûr ! Donc d'abord éliminer cette panne. On verra ensuite.
Cordialement,
JY
Re,
à priori chez Farnell:
http://fr.farnell.com/jsp/search/pro...|match|p|plid|
Cdlt,
JY
bonjour oui possible, mais il faudrait savoir si cette self combien et sa valeur en µ Henri,
bonjour,bonjour oui possible, mais il faudrait savoir si cette self combien et sa valeur en µ Henri,
c'est clair, elle fait 330 µH, et est parfaitement identifiée. ( 1A )
Voir la datasheet.
Cdlt
JY
il y a tjrs moyen de tailler dans le plastique pour retrouver la connexion si on est chirurgien de l’extrêmesi tu es un mac gyver dans l'âme , pk pas ^^ le composant est identifié donc facile a retrouver
Bonsoir
Pas encore si sur pour moi , car si on reprends en post 1 : rien ne s'allume donc accus toujours déchargésVerdict, les accus sont bel et bien HS
Rappel : si les accus donnent 29 volts cela ne veut pas dire qu'ils donnent 2100mAh ! Comment as tu mesuré tes accus ? les as tu débranchés du circuit imprimé ? As tu respecté la polarité ?
Pour la self +1 avec les copains côté panne et réparation
A+
Salut à tous et merci bien pour toutes vos réponses
Ben non malheureusement pas d'électronicien dans mon entourage
Je suis du côté de Nîmes.
Malheureusement je n'en suis pas un mais bon si je m'entraîne un peu ça doit quand même être réalisable, comme tout le reste j'imagine.
Génial, merci, en plus ça coûte vraiment que dalle !!!
Pourquoi pas , ma dremel en a vu d'autres !!
Mais bon vu le prix de la pièce ça ne vaut peut-être pas le coup.
Oui je les ai sortis et j'ai bien respecté la polarité.Pas encore si sur pour moi , car si on reprends en post 1 : rien ne s'allume donc accus toujours déchargés
Rappel : si les accus donnent 29 volts cela ne veut pas dire qu'ils donnent 2100mAh ! Comment as tu mesuré tes accus ? les as tu débranchés du circuit imprimé ? As tu respecté la polarité ?
Pour la self +1 avec les copains côté panne et réparation
A+
Mais surtout, sur tes conseils, je les ai placés dans l'enrouleur de mon pote et ils ne se chargeaient pas, d'où ma déduction.
Je ne les ai peut-être pas laissés assez longtemps.
Quoi qu'il en soit, dans un premier temps, il faut que je change cette self (heu c'est quoi en fait une "self" ?
Je vais la commander et en l'attendant je vais me renseigner sur la soudure et faire quelques essais.
Merci encore, vous êtes trop forts
Re
Une self est une bobine (enroulement d'un fil sur lui même) placée sur un circuit pour une utilité précise et désignée en rapport aux fonctions de celui ci , en général branchée en série donc si coupée le courant ne passe plus
Désolé pour la description d'un électricien en bâtiment
Pour la soudure , si tu ne sors pas le chalumeau ou le groupe oxy/acéty tu devrais t'en sortir
A+
Je confirme.Re
Une self est une bobine (enroulement d'un fil sur lui même) placée sur un circuit pour une utilité précise et désignée en rapport aux fonctions de celui ci , en général branchée en série donc si coupée le courant ne passe plus
self = raccourci pour self-inductance.
Ce composant sert à pas mal de choses, mais ici à obtenir en sortie du régulateur une tension continue bien propre.
Un peu comme un condensateur, sauf qu'on le met en série.
Le plus cher, ça risque d'être les frais de port.....pour un composant à moins de 3 euros...
Réparation à la dremel.....peu fiable à mon avis dans le temps.
cdlt,
JY
Re,
"Le plus cher, ça risque d'être les frais de port.....pour un composant à moins de 3 euros..."
Y aurait il un équivalent sur cette page ?
http://www.electronique-diffusion.fr...sort=3a&page=2
Si oui , je suis à proximité de ce magasin et peut lui envoyer
Merci pour lui, TDR125,
mais pas d'équivalent direct.
Le composant existe aussi chez Radiospares (par paquet de 5 !) et le problème des frais de port est le même....
Cdlt,
JY
Merci pour les infos.Une self est une bobine (enroulement d'un fil sur lui même) placée sur un circuit pour une utilité précise et désignée en rapport aux fonctions de celui ci , en général branchée en série donc si coupée le courant ne passe plus
Désolé pour la description d'un électricien en bâtiment
Pour la soudure , si tu ne sors pas le chalumeau ou le groupe oxy/acéty tu devrais t'en sortir
A+
Non t'inquiète, dépassé tout ça. Je pensais plutôt essayer au PER
Je vais regarder les frais de port, je vous dirai. Ca doit pas être énorme quand même j'espère.
Dis-donc, t'es sympa toiRe,
"Le plus cher, ça risque d'être les frais de port.....pour un composant à moins de 3 euros..."
Y aurait il un équivalent sur cette page ?
http://www.electronique-diffusion.fr...sort=3a&page=2
Si oui , je suis à proximité de ce magasin et peut lui envoyer
Je vais regarder si un magasin fait ça à côté de chez moi sinon.
Je vous tiens au courant.
