Séche linge Ariston AML 135 ne sèche plus[résolu]

[Ishido]

Bonsoir à tous,

Nous avons un lave linge / séche linge ( 2 en 1 ) Ariston AML 135.

Avec mes soucis d'humidité / Vmc chez moi ( une autre histoire sur le fofo ^^ ) , le linge met des jours à sécher.

je me décide donc de tenter un message pour peut être trouver la panne

Quand on se sert du lave linge 0 soucis, l'hublot est chaud quand ma femme lave à 60 / 90, et tout se passe bien.

Quand on veux utiliser le sèche linge, , il se met en route, tourne le temps indiqué, mais le linge est toujours mouillé, à aucun moment il chauffe.

A ma disposition j'ai un multimètre si besoin, et je pense les outils pour démonter le sèche linge.

Je ne sais pas si c'est utile mais je joint la notice du produit.

Si vous avez une idée sur ce qu il faut vérifier, je suivrai pas à pas vos conseils

Par contre je n'y connais absolument rien, donc merci de penser que vous avez un novice en face de vous ^^

Merci pour votre aide !

Ishido
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[mondou]

Bonsoir,
Retirer le dessus,
Vous accédez au tunnel de chauffe bien visible,
Hors secteur, vérifier la continuité de la résistance de chauffe, (environ 25 Ohms),
Doit y avoir 1 klixon réarmable, si disjoncté le réarmer,
Vérifier que la turbine de ventilation tourne librement,
Vérifier continuité de son enroulement,
Si seulement klixon réarmable de disjoncté et si défaut se reproduit,
Nettoyer entièrement le tunnel de chauffe, trs probable qu'il est encombré,
A l'air comprimé çà se fait sans trop de souci, (avec modération la pression),
Sans air comprimé faut se résoudre à plus ou moins démonter l'ensemble.
@+

[Ishido]

Bonjour Mondou

Merci pour ton aide.

Comme indiqué je suis novice, donc une partie du message est en chinois pour moi.

Vérifier la continuité de la résistance de chauffe : Comment je fais ? ( j imagine avec le multimètre, mais où je pose mes trucs ? )

Vérifier continuité de son enroulement : Navré je ne comprend pas ce que cela veut dire.

Je m'attaque de suite à démonter le dessus, si besoin je reviens avec des photos

Merci

[invite7f696a56]

je te donne les eclaté, y'a une ressitance pour la LV et une pour le SL

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite7f696a56]

al290901.pdf
second.....

[invite7f696a56]

troisieme....
al290902.pdf

[invite7f696a56]

et dernier
aml135fr-80319780000.pdf

attention i fait 4 pages

regarde sur la page 4 la pièce n°5 qui est a contrôler ainsi que la n°3

voila, tu à la même doc que moi

[invite7f696a56]

voila la piece 5

[Ishido]

Merci pour les schémas.

Alors, dans un premier temps je met une photo de mon multimètre qui ne date pas d'hier ^^, 1/ merci de me dire si les câbles rouge et noir sont correctement branché, ou si il faut les inverser. Pour la mesure de la résistance de chauffe, je me met en 2000 Ohms car 200 l écran ne s allume pas.

2/ Pour la mesure je ne sais pas si c'est la bonne méthode, j'ai mit la pointe rouge sur le bout de résistance qui dépasse en bas et la noire sur celui d'en haut ( j ai testé aussi l inverse ). Résultat le chiffre fais du yoyo entre 3 et 350, affiche quelques fois -1 , et parfois ce stabilise sur 10 ou 20 ( sans oublier que je suis en 2 000 Ohms )

3/Ma procédure de mesure est mauvaise ? Mon Multi déconne ( je pense ^^ ), ou ma résistance a un soucis ?

4/ Pour le Klixon je l ai démonté, à priori ce n est pas réarmable, je n ai pas osé tiré sur le truc gris, de peur d arracher les fils.

5/ Le tunnel de chauffe, pour le moment je n'y accès que par le petit trou du Klixon, et à priori c'est propre, j ai passé un coton tige, il est ressorti comme neuf ( de mémoire le mode séche linge on a du l utiliser 20 fois max depuis l achat de l appareil ) Au cas où j ai mis un pti coup d'aspiro.

6/ La turbine de ventilation à vérifier, c'est la pièce 20 ? car je n ai rien vu qui ressemble à une turbine ( je n ai pas démonté l arrière de l appareil ). Si c'est le cas il faut que j achète des tournevis, car le pas de vis en étoile, j'ai pas.

Merci

[invite7f696a56]

tu à débranché ta résistance pour la mesurer?

le klixon il est passent?

[Ishido]

Non j'ai rien débranché, on me l'a pas dis, j'ai prévenu je suis novice hihi ^^ J'y retourne.

Le Klixon passent ? Heu désolé je ne comprend pas ce que ça veut dire

Pour info, j ai soufflé avec l aspiro et ensuite aspiré, via le trou du Klixon dans le tunnel de chauffe. Les 2 axes que l ont peut voir en 22 et 23, tournent. Je ne sais pas si c'est suffisant comme test et si c'est bien ce que demandait mondou :

Vérifier que la turbine de ventilation tourne librement

Pour la vérifier à 100 % je dois je pense acheter les bons outils pour ces satanés vis en forme d étoile.

Merci

Edit : en débranchant les cosses de la résistance, en étant à 2000 sur mon appareil, la mesure donne 044

[invite9a310b95]

donc pour mesurer un élément quel qu'il soit, il faut toujours le débrancher. (bon pas toujours, mais comme tu est novice, débranche toujours)
passent veux dire fermé. il doit se comporter à froid comme un clou .
la turbine, il faut pas démonter mais faire fonctionner ton SL et tu verra tout de suite si elle souffle.
ton multimètre bien que de très faible performance (j'en ai eu un comme celui la) suffi largement
Ok Baby?

[Ishido]

Concernant la mesure que j ai noté, c'est bien ? pas bien ?

Ok pour le Klixon, mais comment je sais si il est fermé ou pas ?

Ok je remonte tout et j allume le Séche Linge voir ce qui se passe.

[invite9a310b95]

44 ohms c bon
le klixon, tu te met sur 200 ohms et tu doit avoir 0 ou 1 ou 2 , met le mode sonnerie ça bip quand ça passe.

un truc tout con, tu ne fait pas une erreur de manipe quand tu programme ton SL?

[Ishido]

Comme indiqué dans le message à 200, mon écran ne s allume pas, je dois avoir un soucis.

Le mode sonnerie ? n ayant plus le mode d emploi, je ne sais pas si c'est possible.

Pour mesurer je fais comment ? J ai retiré la prise grise du Klixon, et j ai tenté de mettre chaque pic du multi, sur les petites bornes à l intérieur du Klixon, il ne se passe rien.

J ai remis en route le SL, je ne sais pas trop si ça souffle, y a du bruit mais est ce que ça souffle c'est une autre histoire.

En tout cas quand je met ma main sur le tunnel de chauffe c'est froid.

En théorie non pas d erreur de manip, Bouton de droite sur le soleil selon le type de matière + bouton de gauche sur 40, pour 40 min. Je testerai le programme placard par exemple voir si ca change un truc

Merci

EDIT :A priori ça souffle car quand j appui sur le truc en caoutchout qui amène l air dans le tambour, le son change et on dirait bien que de l air passe.

[invite7f696a56]

l'écran de ton multimetre n'est pas rétroéclairé. il affiche simplement en lcd

quand tu touche tes deux pointes de touche de ton multimettre entre elles, ton multi vas aficher 0 ou proche de 0
tu doit avoir la même chose quand tu touche les deux borne de ton klixon.
sauf si c'est une sonde et j'en ai bien peur , mais j'ai pas les schéma de cet appareil.

je vais faire une demande constructeur.
Faudra attendre qq jours

[mondou]

Re,
De mémoire,
Il y a une CTN alimentée par deux fils verts,
Deux klixons,
1 (peut être les deux) réarmable,
Le réarmable à une tige marron, au centre, qu'il faut repousser si disjoncté.
Faut voir le second si passant également,
Ils sont chacun sur les extrémités d'alimentation de la résistance.
@+

[Ishido]

l'écran de ton multimetre n'est pas rétroéclairé. il affiche simplement en lcd

quand tu touche tes deux pointes de touche de ton multimettre entre elles, ton multi vas aficher 0 ou proche de 0
tu doit avoir la même chose quand tu touche les deux borne de ton klixon.
sauf si c'est une sonde et j'en ai bien peur , mais j'ai pas les schéma de cet appareil.

je vais faire une demande constructeur.
Faudra attendre qq jours

J'ai pas tout compris, une sonde ? tu parles de mon multimetre ou du SL ?

Pour en revenir au SL, je l ai fais tourner en prog 40 min et Placard sec , j ai stoppé après 20 min le cycle, tout est froid. J'ai scotché une bandelette papier à l intérieur du tambour là où l air arrive , ca souffle correctement.

J'ai démonté le Klixon, et touché la résistance à l intérieur , c'est froid.

Pour la mesure du Klixon, 200 ohm, l écran ne s allume pas, il y a aucune valeur. A 20K l'appareil affiche -1 , quand je met les 2 pointes, ca reste à -1, A 200k j'ai cette valeur : 22.7

[Ishido]

Re,
De mémoire,
Il y a une CTN alimentée par deux fils verts,
Deux klixons,
1 (peut être les deux) réarmable,
Le réarmable à une tige marron, au centre, qu'il faut repousser si disjoncté.
Faut voir le second si passant également,
Ils sont chacun sur les extrémités d'alimentation de la résistance.
@+

Re Mondou,

On parle de la résistance du tunnel chauffant ? J'ai regardé partout à priori j'en vois qu'une. J'ai démonté également le dos de Séche Linge, et rien.

J ai fais une photo du dessus du SL et il y a les schémas, n hésites pas à m indiquer où trouver ce 2 èmes Klixon. Pour celui au dessus du tunnel de chauffe Cf mon message #18

merci

[mondou]

Re,
Bon apparemment y a plusieurs modèles, je connais celui avec klixons,
Effectivement, sur ta photo, je vois pas de klixons,
La résistance doit avoir un thermo fusible,
On voit bien la CTN,
Débranche les fils de la résistance, là où y a les écrous aspect bronze,
Gamme 200 Ohms mesures et dis quoi,
@+

[invite7f696a56]

je n'ai pas vu de klixon réarmable dans le listing des pièces.
bizare car un SL sans sonde réarmable, c'est rare. Note que je ne fait pas de dépannage ariston, donc y'a peut être une astuce.

Je ne peut pas avoir le schéma j'ai demandé mais faut payer

je vais téléphoner chez eu au centre assistance technique pro de la marque quand j'aurai 5 mm

la sonde ne semple pas être un simple thermostat of on mais une résistance à coéf de température variable.



c'est de l'écran de ton multimètre que tu parlais qui claire pas?

[invite7f696a56]

Re,
Bon apparemment y a plusieurs modèles, je connais celui avec klixons,
Effectivement, sur ta photo, je vois pas de klixons,
La résistance doit avoir un thermo fusible,
On voit bien la CTN,
Débranche les fils de la résistance, là où y a les écrous aspect bronze,
Gamme 200 Ohms mesures et dis quoi,
@+

il a dis 44 ohms

je lui ai mi plus haut dans le fil tout l'éclaté en pdf, regarde si tu vois autre chose.

[Ishido]

Si on parle de la même mesure du message #11, je ne peux pas me mettre à 200 car mon écran s éteint sur cette position, à 2000, il affiche 044.

On tapant la référence de mon appareil sur un site de pièce j ai trouvé ça :



Fusible Thermique 144°C + FIL, si ça peut vous aider.

[invite7f696a56]

je ne l'avais pas vu sur mon listing, il y en a bien un, ne cherche plus, c'est 9chance sur 10 lui
c'est le fil rose qui par de ta résistance et qui est dans une gaine avec un petit colier sur le bloc, il est à l'interieur de la gaine brune.
elle est la ta panne

[Ishido]

Tu parles de ce câble orange ?

Si c'est bien lui, comment savoir ce qui a fait qu il a grillé ?

Merci

[invite7f696a56]

teste la continuité entre les deux bout du cable rose
mais elle est la ta panne

ça arrive souvent que ça crame

xxx c'était utile?? , j'aurais du le voir tout de suite, je suis vraiment trop vieux.

[mondou]

Re,
Faut bien qu'il y ait une sécu quelque part.
La CTN seule çà fait court,
44 Ohms à peine plus d'un kilo l'élément chauffant.
@+

[mondou]

Re,
Faut relativiser, moi j'avais même pas vu sa photo,
Sinon, on le voit le montage "Cafetière",
Une évolution qui passe du réarmable au TF, y a de quoi se poser des questions,
Si la panne se confirme, intérêt à bien nettoyer le tunnel de chauffe et le reste,
En commander deux au cas où çà se renouvelle.
@+

[Ishido]

La CTN seule çà fait court,
44 Ohms à peine plus d'un kilo l'élément chauffant.
@+

En clair, c'est bien, pas bien, le chiffre est mauvais ? CTN seul , c'est pas bon signe ?

Vous me parlez chinois ^^

Merci

@Dragon, j ai débranché le câble rose gainé, j ai mis mon multimètre en Ohms et à 200 ( je viens de changer la pile, j avais l'indicateur batterie allumé, à priori il refonctionne parfaitement à 200 Ohms ), et mis les pointes de mesure sur les cosses à chaque bout, résultat l'appareil reste à 1 ( il affiche 1 à vide, sans mettre les pointes sur quoi que ce soit )

Ok concrétement je fais quoi désormais, on ets certain que c'est ce câble ? Pas de soucis pour en commander 2, mais par contre si je comprend bien i la dépassé 144 °C et le fusible a grillé, donc pour éviter d en commander sans cesse ^^ y a t il une solution pour comprendre pourquoi il a grillé ?

J attend votre feu vert à TOUS LES 2, pour commander la pièce, ou d'autres pièces si besoin.

Merci

[mondou]

Re,
Le fusible est bien grillé si l'ohmmètre affiche 1 (infini),
Tu fais toucher les deux touches tu dois avoir 0 ou approchant.
Quand il dégage :
Il en a marre (diverses raisons, mauvais vieillissement, etc.)
Le tunnel de chauffe est encombré ce qui fait augmenter la température dans le tunnel de chauffe,
Surcharge de linge dans le tambour, respecter la notice, (même effet que tunnel encombré)
CTN défectueuse ou mauvaise régulation (moins probable)
Changes ce fusible, nettoyage et çà va rouler.
@+