Bruit anormal essorage Brandt BB60

[frip]

Bonjour à tous,

depuis peu, lorsque la machine essore, un bruit du genre clang clang très fort se fait entendre. Il semblerait que le tambour bouge sur son axe et tape.
J'ai ouvert, regardé si le volant indiquait un jeu (sans la courroie), rien et les vis arrières sont serrées à mort.

A la main je peux faire bouger très légèrement le tambour à l'intérieur.

J'ai enlevé la résistance et fait un essai ça clang toujours. J'ai bien observé, ça gigotte pas mal mais ça touche pas les parois. Les ressorts et verins ont l'air en forme...

J'ai tenté de démonter la cuve en enlevant le moteur et en désolidarisant l'axe mais impossible

Je vous remercie par avance pour vos suggestions

J.
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[ptigui29]

Bonjour
Roulements et joint de palier hs. Pour les remplacer il faut démonter le croisillon en fonte.

[frip]

Extra, merci pour la réponse si rapide!

J'ai tenté de le démonter mais il semble que le roulement tienne l'ensemble...

Y a t il une marche à suivre?

Merci d'avance

[invitedcacff25]

Bonsoir,

A tout hasard, tu peux aussi vérifier si les masses d'équilibrage de la cuve sont bien fixées. Il y en a souvent deux ou trois, en fonte pour éviter que le balan du tambour du au linge ne prenne trop d'ampleur.

Amicalement.

[A voir en vidéo sur Futura]

[frip]

Azoth: le poids est visiblement sur l'avant et il est fixé par un arceau qui est bien serré. Le clang se fait entendre machine à vide à 1400 tr...

j'ai commandé un kit bb60 sur un site avec 2 roulements et des joints

par contre je n'arrive pas à désolidariser le croisillon en fonte de la cuve.... et pourtant je tire dessus avec mes petits bras musclés

Encore merci pour vos réponses

[invite1135230b]

bonsoir,
le remplacement des paliers sur une bb60 necessite la dépose de l'ensemble cuve. Ensuite il vous faudra décercler la flasque de cuve .Aprés avoir sorti le tambour
il vous faudra oter les rivets d'origine qui fixent les paliers en les contre percant. on remplace les nouveaux paliers avec des boulons inox fournis avec le kit et on remonte l'ensemble tambour puis l'ensemble cuve
bon courage cordialement mic33

[frip]

merci!

cependant je n'arrive pas à démonter la cuve. C'est la jupe qui me pose problème... avez vous une méthode?

je sens que je vais devoir faire appel à un spécialiste

[richard 31]

re,
michel attention pas une bb40, c'est une bb60(frontale)

[richard 31]

re,
dans votre cas il faut un extracteur a 3 branches

[invite1135230b]

re,
Autant pour moi j'étais resté en arrière de quelques années et il faut dire qu'elles passent assez vite.
méaculpa pour cette erreur de châssis
cordialement mic33

[richard 31]

re, pas besoin de déposer la jupe il vous faut soit une bonne masselote et une planche interposée pour ne pas abimer l'axe et frapper un grand coup, mais l'extracteur est préférable car démontage en douceur

[frip]

Je vous remercie tous.

Vous dites qu'il faut déposer la cuve sans retirer la jupe qui est attachée à la face avant... pour ce qui est de la masse et la planche j'avoue ne pas trop savoir comment faire.

Peut-être y a t il un autre post qui détaille cette opération?

Je vous remercie

[richard 31]

re, bien sur j'explique la cuve pas touche, defaire les vis qui maintiennent le croisillon 6 si mes souvenirs sont bons, cela défait, il faut repousser l'axe pour cela soit l'extracteur si dispo soit la méthode dure dite de parcro(référence a un post antérieur, mais je plaisante ), c'est a dire une cale en bois posée sur l'axe et un grand coup de masse pour repousser l'axe tambour (vers l'intérieur)ensuite le croisillon sera enlevé et les 2 roulements échangés,
mic 33 faisait référence par erreur a une bb40 qui est un chargement par dessus donc différent
si autres questions n'hésitez pas je vous répondrai
ps poulie tambour enlevée bien sur

[frip]

merci!

effectivement vous avez bonne mémoire, il y a 6 vis, 3 centales, 2 dessous et 1 dessus. Justement je n'arrive pas à défaire le croisillon, il se décale de quelques mm du tambour mais reste coincé, c'est là qu'il faut que je tape si j'ai bien saisi ... mais pas maintenant les gamins dorment

et pour remonter l'ensemble? il faut taper également?

[frip]

et je n'arrive pas bien à voir comme vous gérez la jupe...

[richard 31]

re,
non au remontage c'est la poulie tambour qui va remettre le croisillon en place, pas besoin de frapper a nouveau

et je n'arrive pas bien à voir comme vous gérez la jupe...

que voulez vous dire??

[frip]

Bonjour,

je suis resté peut-être à tort sur la manip' où il fallait démonter le tambour donc désolidariser la jupe en plastique qui se trouve à l'avant du tambour;

Si je peux changer les roulements et patins sans défaire le tambour, ma question est inutile...

Les gamins sont levés, je vais chercher mon morceau de bois!

[frip]

suite du feuilleton

j'ai pris une masse et un e planche, tapé comme un sourd sur l'axe et effectivement il est rentré légèrement mais le tout reste bloqué... dois je continuer?

[richard 31]

re,
oui le fait que cela ai bougé démontre bien qu'il va sortir et se dégager sans doute axe un peu corrodé qui rend la tache plus dure, il faudra bien nettoyer cet axe avant remontage et prévoir un peu de graisse de vaseline non oxydante au remontage, a passer sur l'axe

[frip]

Re bonjour!

ça y est j'ai déposé le croisillon en fonte!

Par rapport à ce que vous me disiez sur la BB40/60 finalement j'ai juste à changer les roulements?

Au final si tout se passe bien n'hésitez pas à m'envoyer vos adresses pour que je vous envoie une boite de chocolats

[ptigui29]

Bonjour
Changer les roulements et le joint (très important).Pensez à vérifier la bague en bronze de l'axe du tambour , il ne doit pas y avoir de rayures sinon vous pourrez refaire le travail dans quelques semaines.

[frip]

merci,
je vais acheter les roulements, j'ai trouvé un kit "Kit palier BB60 " avec joint, Roulement 6305 et Roulement 6304...

A demain pour de nouvelles aventures!

Merci à tous

PS: la bague est rayée... que dois je en déduire?

[martho]

Salut ,
j'ai changer mes roulements et joint sur une une BB60. je me suis baser sur ce fil pour passer à l'attaque.
Voici comment ca s'est déroulé pour ceux qui voudrait faire de même.
-constat: énorme bruit à l'essorage (genre passage d'unn rafale au dessus de la maison. la machine est de 2002 et sert pas mal: j'ai trois gamin ca fait du linge...
-déduction (en lisant le forum ) c'est les roulements

Bref
-démontage du panneau arrière, des deux traverses et de la table
- démontage de la piece en fonte rouge. Pas de probleme particulier pour desserer les écrous mais une ralonge de clé a cliquet est pas mal pour celle du dessus et pour les centrales
-extraction au bon gros marteau et a la plnche en chene: il faut taper pas mal mais ca vient sans probleme.
-constat des dégats: les roulements sont completement rouillé, ils nage dans une boue rouge....au moins ca confirme que ca venait de là
-extraction des roulements: c'est la partie la plus difficile. j'ai commencé par le plus petit en tapant par l'intérieur avec un tournevis sur les bords: il n'y a pas beaucoup de prise car l'épaulement cache une grande partie de la bague extérieur du roulement. avec un eu de patience ca vient
-extraction du joint (qui est resté sur la partie fonte et pas sur l'axe) à la pince par l'extérieur, ca vient assez facilement.
-extraction du plus gros roulement: la c'est encore plus balaise, c'est vraiment coincé et j'ai du beaucoup taper pour que ca finisse par venir. je ne sais pas comment ca s'est passer mais au final j'ai un peu amocher le logement du gros roulement.
-nettoyage de tout le bazar, poncage de l'égratinure sur le logement de roulement
-huile de vaseline a gogo
-la réinsertion des nouveaux roulements ( kit bb60 chez cyber piece) est assez délicate, surtout pour le gros qui m'a nécessité d'utiliser une cale ronde du meme diametre pour l'insérer au fond de son logment.
-le joint se replace sans probleme (le kit propose une taille de joint légèrement différente, sans doute que le joint d'origine est un peu léger d'ou la fuite.)
remontage sans probleme particulier et lmachine repartie pour quelques années j'espère.

a plusse

[invite5c4c5b64]

je l'ai fait moi-même la semaine derniére rien de compliqué à condition de prends son temps et bien dévisser toutes les visses et les 3 écrous que bloquent le tout. si vous ne l'avez pas encore fait je vous donnerais toute la marche à suivre

les 2 roulements + le joint çà m'a couté 59 euros

[richard 31]

bonsoir,
-

la réinsertion des nouveaux roulements ( kit bb60 chez cyber piece) est assez délicate, surtout pour le gros qui m'a nécessité d'utiliser une cale ronde du meme diametre pour l'insérer au fond de son logment

pour compléter cela
l'astuce est d'utiliser l'ancien roulement posé dessus pour emboiter le neuf,
c'est le plus pratique

[martho]

bonsoir,
-
pour compléter cela
l'astuce est d'utiliser l'ancien roulement posé dessus pour emboiter le neuf,
c'est le plus pratique

ca a justement été mon erreur.... j'ai utiliser l'ancien roulement qui est luiême resté coincé et ensuite il n'y a aucun moyen pour le pousser par l'intérirur, j'ai été obligé de le sérrer dans l'étaux par la partie qui restait apparente ... apres j'ai fais mon systeme en bois qui reste pas coincé...

En tout cas un première lessive hier soir m'a impressionnée... j'me souvenais pas que c'était aussi silencieux!!

[jean44]

Bonjour,

J'ai suivi vos suggestions. Mais je n'arrive pas à sortir le roulement qui est le plus sur l'extérieur.
Faut-il le sortir par l'intérieur ou par l'extérieur, c'est à dire taper par l'intérieur vers l'extérieur? ou l'inverse?
Merci.
jm