Chargeur Batterie Poid Lourd

[KERAZUL]

Bonjour,

pour alimenter le moteur électrique de ma barque de pêche, j'utilise une batterie poid lourd de 220 amp au plomb.
Pour la recharger, j'utilisais jusque là un chargeur automatique de voiture limité à 110amp (6 ou 8 amp/h il me semble), soit une bonne journée et demi de charge.
Selon le chargeur la batterie est chargée à 100%, mais selon mon moteur électrique, l'indicateur de charge me dit 80%. Je me dis que le chargeur voiture ne fais peut être pas l'affaire étant donné la limite décrite sur l'emballage.

j'opterais donc bien pour l'achat d'un chargeur PL, mais c'est super cher en magasin spécialisé.

Sur le net malgré j'ai malgré tout trouvé des tarifs intéressant :

http://www.feuvert.fr/chargeurs-de-b...er/p78902.html

http://www.ebay.fr/itm/CHARGEUR-BATT...-/221251176177
http://www.cdiscount.com/auto/charge...1-resc516.html

Sur ebay et cdiscount il semblerait que ce soit le même modèle avec des tarifs allant du simple à plus du double.
Que me conseilleriez vous svp ?

Cordialement ...
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[invite0bf1a402]

Bonjour

Personnellement, je conseille la marque suédoise CTEK. Ils font des chargeurs intelligents de batterie, il faut trouver un modèle qui va jusqu'à PL.

Ces chargeurs ont aussi un mode entretien: ils peuvent rester en permanence branchés et quand la batterie se décharge, il renvoie du jus pour la maintenir au top. Utile pour les bateaux ou caravanes en hivernage.

Leur site permet d'orienter vers le bon modèle: http://www.ctek.com/fr/fr

Pour info, pou le modèle VL et moto, j'avais payé une soixantaine d'euros mais excellent appareil et j'ai déjà sauvé deux batteries avec (oui parce qu'en plus il a un mode désulfatation).

[f6bes]

Bonjour,

pour alimenter le moteur électrique de ma barque de pêche, j'utilise une batterie poid lourd de 220 amp au plomb.
Pour la recharger, j'utilisais jusque là un chargeur automatique de voiture limité à 110amp (6 ou 8 amp/h il me semble), soit une bonne journée et demi de charge.
Selon le chargeur la batterie est chargée à 100%, mais selon mon moteur électrique, l'indicateur de charge me dit 80%. Je me dis que le chargeur voiture ne fais peut être pas l'affaire étant donné la limite décrite sur l'emballage.

j'opterais donc bien pour l'achat d'un chargeur PL, mais c'est super cher en magasin spécialisé.

Sur le net malgré j'ai malgré tout trouvé des tarifs intéressant :

http://www.feuvert.fr/chargeurs-de-b...er/p78902.html

http://www.ebay.fr/itm/CHARGEUR-BATT...-/221251176177
http://www.cdiscount.com/auto/charge...1-resc516.html

.

Bonjour à toi,
Tu mélanges les notions A(mpéres) et Ah ( ampére-heure).
Ta batterie fait 220 Ah,pas ..220 Ampéres.

Ton chargeur fournis des Ampéres (pas des ampére-heures) ( 6 à 8 A ) et non pas 6 à 8 Ah !

Une batterie se charge avec un courant environ EGAL au 1 /10 éme de sa capacité.
Dans ton cas cela devrait etre environ 22 A de courant de charge.
D'autre part tu ne nous dit PAS à quel moment tu considéres qu'il faut recharger ta batterie.
Si tu as pour habitude de la décharger PROFONDEMENT (en dessous de 10.5 volts.)
, c'est pas fait pour la faire durée dans le temps.
Donc ta batterie ne se recharge plus correctement , vu le "mauvais" traitement infligé.

Si tu la charges avec un courant plus faible cela mettra forcément plus de temps à se recharger.
Maintenant si elle a "souffert".....meme avec un chargeur plus puissant , cela ne lui redonnera pas sa ...jeunesse.

Bon WE

[KERAZUL]

Les Ctek ont bonne réputation c'est vrai, mais c'est tout de suite plus de 200€

[A voir en vidéo sur Futura]

[KERAZUL]

Bonjour à toi,
Tu mélanges les notions A(mpéres) et Ah ( ampére-heure).
Ta batterie fait 220 Ah,pas ..220 Ampéres.

Ton chargeur fournis des Ampéres (pas des ampére-heures) ( 6 à 8 A ) et non pas 6 à 8 Ah !

Une batterie se charge avec un courant environ EGAL au 1 /10 éme de sa capacité.
Dans ton cas cela devrait etre environ 22 A de courant de charge.
D'autre part tu ne nous dit PAS à quel moment tu considéres qu'il faut recharger ta batterie.
Si tu as pour habitude de la décharger PROFONDEMENT (en dessous de 10.5 volts.)
, c'est pas fait pour la faire durée dans le temps.
Donc ta batterie ne se recharge plus correctement , vu le "mauvais" traitement infligé.

Si tu la charges avec un courant plus faible cela mettra forcément plus de temps à se recharger.
Maintenant si elle a "souffert".....meme avec un chargeur plus puissant , cela ne lui redonnera pas sa ...jeunesse.

Bon WE

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Merci pour ta réponse, effectivement A et et Ah je ne fais pas la différence.
Pour ce qui est de la décharge, je ne descend pas en dessous des 50% (de par l'indicateur du moteur)

[f6bes]

Remoi,
Donc c'est parfait. Si on considére que tu dois rechrager la moitié ( 110 Ah). avec un chargeur à 7 A te faut:
110/7 =...16 heures ( 16x7= 112). Une demi journée n'y suffit pas !

Bonne journée