Carte BFT STIR LF1 (pour porte de garage)

[invite807325a9]

Bonjour

Depuis quelques jours ma porte de garage ne s'ouvre plus avec mon moteur BFT et carte BFT STIR LF1
j'ai demonte la carte et j'ai
-testé les relais (5) un par un (que j'ai dessoudé de la carte) : 24V sur la bobine et les contacts collent
-Testé les capacites : Elles me semblent correctes
-Quand j'appuie sur la telecommande j'entend le relais coller mais pas de 24 V sur la commande moteur
-Les 3 fusibles sont bons

Quelques questions
-Quelqu'un a t'il le schema de cette carte ?
-Quelqu'un connait il la fonction d'un composant dont la forme est carré,4 pins,tout en "metal" de 2cm pas 2cm de coté ?
-Quelqu'un connait il la fonction des proms/eproms sur la carte ?

Je met en piece jointe la photo de la carte

Merci pour votre aide

Adri94
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[golfo57]

Bonjour à toi,

As-tu contrôlé les tensions en sortie transfo? @+

[invite807325a9]

Bonjour

Oui un peu elevee a vide mais le 25V le 20V et le 15V sont present

Adri94

[invite807325a9]

Bonjour

Tjs pas trouve la panne mais pour info le composant en metal c'est un pont de diodes

Adri94

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite5f3df1f4]

Bonjour adri
Je suppose que tu as vérifié le fusible 10 A et celui qui est perpendiculaire visibles en bas à gauche de l'image ? (inutile j'avais pas lu # 1 !)
Je pencherais pour une coupure de la tension entre l'alim et les relais puisqu'ils doivent fonctionner en croisant + et - suivant ouverture ou fermeture: cette partie du schéma doit pouvoir être relevée sans trop de peine, surtout avec les relais dessoudés.
C'est un circuit double face, pas multicouches ?
Bonne suite
R.

[golfo57]

Re,

mais pour info le composant en metal c'est un pont de diodes

Ok! c'est peut-être lui le coupable. @+

[invite807325a9]

La suite de mes investigations

Pont de diodes sort bien 24V quand dessoude du circuit (oui double face pas multicouche) mais ne sort rien quand soude sur le circuit alors que alimente soit en 24 soit en 15V dépendant des relais) .j'en conclue ,pour l'instant, que quelque chose le met en CC lorsque soude sur la carte.

En série il y a ce qui ressemble a une résistance (5 KW c tout ce qu'il a marque dessus)
Une autre chose étrange c'est que d'après mes relevés du circuit imprime le moteur ne peut être alimente qu'en 24v alors que la plaque rivetée sur le moteur il y a 220V 800W?

Adri94

[omsls]

Une autre chose étrange c'est que d'après mes relevés du circuit imprime le moteur ne peut être alimente qu'en 24v alors que la plaque rivetée sur le moteur il y a 220V 800W?

Adri94

Bonjour,

Ca ces normal, ce n'est pas ta carte qui alimente les moteurs.Ta carte fourni la tension pour collé les relaisn et sur le commun des relais on envoie le 220V qui va alimenter tes moteurs.

@+

omsls.

[golfo57]

Bonsoir à tous,

Effectivement c'est bizarre qu'il soit inscrit 220V sur les moteurs, alors que dans la notice il est indiqué 24V continu, notice en allemand et en anglais, je n'ai pas cherché en français

et sur le commun des relais on envoie le 220V qui va alimenter tes moteurs.

Quel commun? plutôt contacts.
Qui y a t'il de marqué sur les relais? @+

[omsls]

Quel commun? plutôt contacts.
Qui y a t'il de marqué sur les relais? @+

Re

Autant pour moi j'avais pas bien lu.Je parlais pas de la meme chose.

Quel systeme bft tu possede?Botticelli-Berma-Eos 120-Tiziano ou Phebe N.

@+

CDT
omsls.

[invite807325a9]

Carte BFT Stir 60 LF1
Moteur BFT marque 220V mais qui apparement ne fonctionne qu'en 24V

De ce que je comprend d'apres mes releves
2 relais inverse le + et le - pour le moteur
1 relais envoie du 15 V ou du 25V sur le moteur
Les contacts de fin de course font ralentir le moteur en passant l'alimentation de 25 V en 15 V puis coupe l'alim.
Un pont de diode redresse le 25V ou le 15V pour en faire du continue
Puis cote soudure des tas de petit composant (capa,resistance..?)
Puis 2 prom dont j'ignore la programmation

choses certaines
Le moteur n'est jamais alimente en 25V ou en 15 V par la carte
Le moteur seul alimente en 24V tourne bien ds les 2 sens
Les relais collent qd 24V direct sur la bobine

C'est un probleme de commande de relais (bobine non alimente) via l'electronique
Avec un schema cela serait bien + simple....

Preneur de toutes idees..

Merci
Adr94

[invite807325a9]

Rebonjour

Il semble qu'un CMS (Composant monte en surface) soit en court circuit.Le probleme c'est comment l'identifier (tres petit bien sur et marquage peu visible) pour le changer
Cela va finir par un changement de carte par une carte universelle
Au moins j'aurai compris comment fonctionne cette carte....
Fin de l'histoire

Adri

[invitec5cb003a]

Bonjour
j'ai exactement la même carte mais mon problème est que je n'ai plus de télécommande (perdue) malgré mes mails à BFT ils ne m'ont jamais répondu
auriez vous une photo de la télécommande et éventuellement laquelle je dois commander
merci

[invite4fce032e]

Salut Adri,

J'ai le même problème avec ma porte de garage BFT. Pour ma part, c'est un TIR 120.

J'ai la même carte STIRLF1 et lorsque j'active la télécommande ou le poussoir dans mon garage, j'entends bien le relais se coller mais la porte ne décolle pas.
Je pense aussi qu'il s'agit d'un composant qui bloque l'ouverture.

Qu'avez vous fait finalement? Merci pour votre aide.