Bonjour,
j'ai acheté ce SL EN 2007 et il a tjs très bien marché.
Ce jour après l'avoir mis en marche, il s'est mis à tourner au ralenti et le fond de la cuve s'est mis à rougir.
j'ai démonté le panneau arrière et j'ai tt de suite vu que 2 résistances sur 4 étaient cassées en 2.
j'ai appelé Dar*** qui m'a indiqué qu'ils ne vendaient pas ces pièces et qu'il fallait qu'un technicien vienne pr 1 montant de 69€.
Puis je changer les résistances moi même et si oui, ou trouver les pièces ? Et comment les declipser ?
Les résistances ne doivent elles être changées que par le technicien ?
Mon SL est il mort ?
Merci pour vos lumières éclairées.
Celine
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