seche linge Candy GoCd57F ne chauffe plus.

[invite5a1904e1]

Bonjour a tous,

Je poste mon problème en espérant que l'on puisse m'apporter une réponse.

Mon sèche linge Candy GoCd57F ne chauffe plus, lorsque je le mets en route, tout se lance mais pas de chaleur produite. tous les voyants en façade clignotent au bout de quelques minutes.

J'ai contrôlé mes resistances de chauffage, les deux mesurent 50 ohms chacune et sont bien alimentées en 220v (mais ne chauffent pas ???) les klixons sur le bloc résistance sont aussi alimentés et sont passant (moins de un ohm chacun).
J'ai un doute sur le capteur d'humidité au niveau du filtre en façade. Comment celui ci se contrôle? (une résistance? car le capteur n'est pas passant).

A moins que ce ne soit pas ça.

Merci d'avance pour vos réponses et diagnostic.
-----

[richard 31]

bonjour,
je vais donc modifier votre constat car il est totalement incohérent
vu ce que vous annoncez:
la batterie de chauffe ne peut que chauffer
vu que tout est bon
par contre
si je me la joue de cette façon :
la batterie de chauffe commence a chauffer
mais par manque de ventilation le limiteur de surchauffe coupe l'alimentation de la batterie de chauffe
cela vous semblerait pas plus cohérent??

[invite5a1904e1]

bonjour,
je vais donc modifier votre constat car il est totalement incohérent
vu ce que vous annoncez:

et c'est bien pour ca que je ne comprends pas que cela ne fonctionne pas

la batterie de chauffe ne peut que chauffer

cela doit être ce que j'appelle les résistances (désolé je ne suis pas du métier)

vu que tout est bon
par contre
si je me la joue de cette façon :
la batterie de chauffe commence a chauffer

pas de variation de T°

mais par manque de ventilation le limiteur de surchauffe coupe l'alimentation de la batterie de chauffe
cela vous semblerait pas plus cohérent??

Qu'est ce que le limiteur de surchauffe? s'agit il du capteur d'humidité?

Merci

[richard 31]

re,
je vais donc détailler le principe pour le profit de tous,
un sèche linge reçoit la chaleur dans le tambour via une batterie de chauffe (2 résistances)
celle ci y parvient a l'aide d'un ventilateur qui projette la chaleur dans le tambour via un circuit qui la canalise dans sa direction
mais en sus le dit ventilateur a la particularité en projetant la dite chaleur de la retirer de la batterie de chauffe qui de fait n'accumule pas la dite chaleur sur elle même
par contre si le ventilateur ne fonctionne pas ou que le circuit de ventilation est encombré que se passe-t-il??
la chaleur ne rayonne plus et reste concentrée sur la batterie qui monte trop rapidement en température sans l'adresser au tambour
il faut donc dans ce cas qu'un limiteur de surchauffe (thermostat a valeur de coupure fixe) empêche de maintenir cette anomalie en s'ouvrant et ainsi couper l'alimentation de la batterie de chauffe, (mise en sécurité)
je stoppe pour l'instant histoire de ne pas faire trop long

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite5a1904e1]

re,
je vais donc détailler le principe pour le profit de tous,
un sèche linge reçoit la chaleur dans le tambour via une batterie de chauffe (2 résistances)
celle ci y parvient a l'aide d'un ventilateur qui projette la chaleur dans le tambour via un circuit qui la canalise dans sa direction
mais en sus le dit ventilateur a la particularité en projetant la dite chaleur de la retirer de la batterie de chauffe qui de fait n'accumule pas la dite chaleur sur elle même
par contre si le ventilateur ne fonctionne pas ou que le circuit de ventilation est encombré que se passe-t-il??
la chaleur ne rayonne plus et reste concentrée sur la batterie qui monte trop rapidement en température sans l'adresser au tambour
il faut donc dans ce cas qu'un limiteur de surchauffe (thermostat a valeur de coupure fixe) empêche de maintenir cette anomalie en s'ouvrant et ainsi couper l'alimentation de la batterie de chauffe, (mise en sécurité)
je stoppe pour l'instant histoire de ne pas faire trop long

Merci Richard31, c'est bien ce fonctionnement que j'imaginais.
Je viens de revoir mes controles sur mon Seche linge, Les résistances sont bien alimentées et non coupées, mais ne chauffent pas, le ventilo tourne dès la mise en route.
Concernant mes résistances je retrouve 220v en entrée et en sortie de me résistances comme si je n'avais pas de masse.
N’étant pas habitué a travailler sur ce genre de tension, mais plutôt du 12v en continu, si cela fonctionne de la même façon j'ai donc un élément qui empêcherait la mise en route de mes résistances.
Est-ce bien cela?

[richard 31]

re,
veuillez placer des photos de votre batterie de chauffe
cela me permettra de mieux vous expliquer le mode de contrôle au multimètre

[u96]

Bonsoir,
a vous lire:
les résistances sont alimentées et bonne a la mesure, mais ne chauffent pas.
cherchez l'erreur!
refaites vos mesures et soyez cohérant dans vos réponses SVP.
Cdt.

[richard 31]

re,
j'aimerai savoir avec quoi la tension a été mesurée ,
j'attends les photos et ensuite l'on avisera

[invite5a1904e1]

Bonsoir,

re,
veuillez placer des photos de votre batterie de chauffe
cela me permettra de mieux vous expliquer le mode de contrôle au multimètre

20150213_192500[1].jpg

le branchement en interne est comme celui ci.
SECHELINGE.jpg
- R1 et R2 mesure 50 ohms 20150213_192452[1].jpg

- sur les fils noir et blancs branché avec le sèche linge en action je ne retrouve que 8v AC, sauf si je mesure entre la carcasse du sèche linge et le fil noir, ou je retrouve 230v

- Si je débranche tous les fils du connecteur je retrouve sur les fils blanc et noir 230vAC.

Dans mon domaine (l'automobile) Sur un circuit en courant continu avec consommateurs (ex: une ampoule) après le dernier consommateur, je dois retrouver 0v(masse/masse,pas de diff de potentiel), qu'en est il d'un circuit sous 220 AC? la je sèche.

Bonsoir,
a vous lire:
les résistances sont alimentées et bonne a la mesure, mais ne chauffent pas.
cherchez l'erreur!
refaites vos mesures et soyez cohérant dans vos réponses SVP.
Cdt.

Mes propos sont cohérents, je ne comprends pas pourquoi cela ne fonctionne pas, c'est bien pour cela que je sollicite votre aide.

[richard 31]

Bonsoir,




l sur les fils noir et blancs branché avec le sèche linge en action je ne retrouve que 8v AC, sauf si je mesure entre la carcasse du sèche linge et le fil noir, ou je retrouve 230v

-Mes propos sont cohérents, je ne comprends pas pourquoi cela ne fonctionne pas, c'est bien pour cela que je sollicite votre aide.

vos propos désolé je le confirme aussi sont incohérents
pourquoi??
parce que la tension se mesure entre l'entée et la sortie de la batterie de chauffe ou l'entrée phase et neutre de la résistance le châssis ne sert pas a alimenter une résistance
en fait votre mesure montre tout simplement que le retour est ouvert (sans doute un limiteur non passant )de fait la batterie de chauffe ne peut chauffer
et oubliez vos mesures en automobile
actuellement on est dans un autre domaine sous une tension de 230v et en courant alternatif on parle dans ce cas de phase et de neutre la terre n'étant qu'un élément de protection