Problème motorisation Came Bx78

[invite1e90c5ad]

Bonjour à tous,
Voici mon problème: après le branchement de la carte, en suivant la notice d'utilisation, donc avec les clips 4-7-8 et 9 sur on et les autres sur off pour le bloc de 10, clip 3 sur off et les autres sur on pour le bloc de 4, j'appuie sur CH1 et j'entends un déclic, la diode clignote, le feu clignotant fonctionne, mais le portail ne fait pas l'aller retour comme indiqué.
J'ai fait plusieurs tentatives mais j'ai toujours le même problème.
J'ai suivi la notice à la lettre, vérifié mon branchement, shunter le contacteur de sécurité du volet de déverrouillage sans aucun résultat.
Merci de votre aide.
Bonne journée.
Cordialement.
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[invitee2a2ac42]

Bonsoir!inversez U et V du moteur,puis faites un essai!

[invite1e90c5ad]

Bonjour,
Merci pour votre réponse.
Je fais l'essai ce matin dès qu'il fera jour (!) et je vous tiens informé.
Bonne journée.
Cordialement.

[invite1e90c5ad]

Rebonjour,
Comme vous me l'avez demandé, j'ai inversé U et V, mais j'ai toujours le même problème (pour info, il y a 2 fils sur U et 3 Sur V).
Avez vous une idée?
J'avais oublié de vous signaler que j'ai vérifié les fusibles.
Par sécurité, j'ai également fait une tentative avec les cellules debranchées.
Merci de votre réponse.
Cordialement.

[A voir en vidéo sur Futura]

[golfo57]

Bonjour à tous,

(pour info, il y a 2 fils sur U et 3 Sur V).

Salut havane . Normalement seulement 2 sur U et V, alimentation phase + condo en parallèle. Vérifie où va ce 3ème fil. @+

[invite1e90c5ad]

Bonsoir à tous,
Je ne suis pas aller voir ou vont les fils d U et V car c'est chez un ami à une trentaine de kms.
Mais, en parcourant le forum, j'ai remarqué plusieurs fois qu'il fallait shunter 1 et 2 alors que je n'ai aucune mention à ce sujet sur m notice.
Qu'en pensez-vous?
Merci.
Cordialement

[golfo57]

Bonsoir à tous,

Mais, en parcourant le forum, j'ai remarqué plusieurs fois qu'il fallait shunter 1 et 2 alors que je n'ai aucune mention à ce sujet sur m notice.
Qu'en pensez-vous?

Ben t'as pas bien lu la notice, car sur ces bornes il est branché un bouton d'arrêt d' urgence qui est un contact fermé (NC), si pas de bouton on shunt. @+

[invitee2a2ac42]

Bonsoir!vous shuntez 1 et 2 comme preconisé l'ami Golfo,que je salue au passage.ou vous mettez le dip 9 sur on.

[invite1e90c5ad]

Bonjour à tous,
J'ai bien lu la notice, et mise a part de mettre le clip 9 sur on lorsqu'il n'y a pas d'inter, comme le dit Havane, il n'y a aucune mention à ce sujet. Dans la procédure de mise en service, il est bien noté qu'il faut qu'il soit sur on, donc ce n'est pas le problème, mais je ferai un essai.
Aujourd'hui je vais essayer le moteur en direct, cela me permettra de savoir s'il s'agit réellement d'un problème de carte.
Encore merci pour votre aide.
Cordialement.

[invite1e90c5ad]

Bonjour,
C'est bon, tout fonctionne! Le problème état dû à un mauvais branchement au montage. En voulant faire tourner le moteur en direct, j'ai suivi les fils de ce dernier, et le commun (fil noir) était branché sur le V alors que sa place était le W, donc Golfo avait raison, il n'y a bien que 2 fils sur U et V. Merci à celui ou celle responsable du cablage!
Encore merci de m'avoir aidé, votre science m'a permit de trouver.
Bonne journée.
Cordialement.
PS: comment faut-il clôturé le sujet?