Siemens WD6120 - Blocage cycle

[Vinz3056]

Bonjour,

J'ai une Siemens Wash & Dry 6120 qui depuis ce week-end se comporte bizarrement.

Quand je lance un cycle de lavage, elle se rempli bien, puis au moment de se mettre à tourner, elle accélère d'un coup comme pour essorer, durant 3 secondes à peine. Puis plus rien...
Les voyants reste en l'état (lavage allumé), pas de code erreur rien.

La vidange se fait correctement en la forçant dans le mode "Vidange".

Avez-vous une idée de ce qui pourrait causer celà ?

Merci !
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[Vinz3056]

Personne n'a déjà croisé ce pb ?

[ptigui29]

bonjour
la panne doit provenir du moteur (génératrice tachymétrique coupée,aimant défectueux), ou de la carte électronique (triac en court circuit),ou alors un défaut dans le câblage.

[Vinz3056]

Il semblerait que dès que le moteur doit tourner, il s'emballe.

Même en mode "nettoyage de cuve", au début de la rotation, ca part à toute allure puis plus rien.

[A voir en vidéo sur Futura]

[ptigui29]

avez vous vérifié ce que j'ai indiqué précédemment?

[Vinz3056]

J'ai testé ce que je pense être le tachymetre, mais je ne suis pas sûr de bien le faire.

J'ai mis mon multimètre sur les contacts extérieurs (cosses grise et bleu) en mode ohmetre, il y a une resistance. Mais en Voltmètre, VA sur 200 (j'ai pas plus petit comme valeur), rien...

Est-ce ce qu'il faut faire ?

image2.JPGimage1.JPG

[richard 31]

bonjour,
pour commencer voir ce qu'est une tachymétrie sur un moteur ,
https://www.google.fr/search?q=tachy...w=1187&bih=850
pour la tester voici la procédure :
placer a l'aide de grippes fils les 2 pointes de touche sur les cosses allant a la tachy
ensuite se placer en mode volts alternatif sur le multimètre
a l'aide de la grande poulie coté tambour
lancer manuellement sa rotation la plus rapide possible de la poulie tambour
cela aura pour effet de faire tourner le moteur et d'afficher sur le multimètre une tension de quelques "volts"
je parle bien de "volts " en aucun cas de millivolts
si la tension est effective en volts ,
le souci dans ce cas est sur le module électronique (triac en court circuit sans doute ou mauvaise connexion au module)
auquel cas le module sera a remplacer