tracteur tondeuse ne demarre plus???

[invite2c73725b]

bonjour,

mon problème est que mon tracteur tondeuse mtd moteur briggs 155 ne fonctionne plus.
avant de le demander j'ai fait le plein d'essence et remis un peu d'huile (jauge au min).
Puis tondu pendant 1 h avant de tomber en panne.

J' ai réussit a redémarrer mais il fait un bruit anormal et fait des ruptures puis s’étouffe.
Le moteur se bloque ,quand j’enlève la bougie il tourne normalement.
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[trebor]

Bonsoir samaxou et bienvenue sur le forum,

Si le moteur bloque et qu'avec la bougie déposée le moteur tourne facilement en tirant sur le lanceur, la cause possible est un décalage de l'avance à l'allumage ( trop d'avance ).

Mais le bruit anormal pourrait également être dû à la casse d'une pièce du moteur, peut-être la bielle qui se met de travers sous l'effet de la compression et qui bloquerai le vilebrequin du moteur.

Mais voyons d'autres avis ?

Bonne suite.

[invite2c73725b]

Merci,je vais changer la bougie au cas où et nettoyer le carbu ce soir.

[invite2c73725b]

j'ai vérifier carbu et bougie .ras.donc j'ai regardé les soupapes celle de échappement était desserrer.le moteur ne bloque plus IL faut que je trouve comment ça ce règle et je pense que ce sera bon.
si vous avez un tuto je suis preneur .
merci pour le coup de main.

[A voir en vidéo sur Futura]

[trebor]

Bonsoir,
Est-ce bien un moteur à soupapes en tête et de 15,5 cv ?

Pour le type et code du moteur :
http://www.briggsandstratton.com/eu/...port/need-help

http://www.briggsandstratton.com/eu/...manuals/engine

Moteur froid, placer le piston au PMH en fin de compression, dans cette position, les deux soupapes doivent être libres et non en bascules ( une qui s'ouvre et l'autre qui se ferme ).

Avec un jeu de lames d'épaisseur régler le jeu à 0,2 mm à chaque soupapes ( 0,15 mm min pour l'admission ).

Il est anormal que l'écrou de réglage se soit dévissé, place une photo bien nette, ici directement sur le forum des culbuteurs qui appuient sur les soupapes ?

Bonne soirée

[invite2c73725b]

bonjour,
oui je pense que ces des soupape en tête ohv et de 15.5.
celui qui était desserré c est l écrou de 10 soudé a la tige qui tient l’écrou de réglage 16.

[invite2c73725b]

bonjour,
après réglage des soupapes toujours le même problème . j'ai retiré les tige de culbuteur et il y en a une qui est tordue.
Je l'ai redressé mais toujours le moteur qui force dans la phase de compression.
Que me conseiller vous pour la suite? qu'elle pourrait être la cause de cette casse?

j'ai refait un essaie en serrent un peu plus la soupape d'admission ,il a demaré puis a tige c est retordue.
je ne voit pas d’où ca vient .Je pense qu'il va aller chez un professionnel.

[trebor]

Bonjour,
Il doit y avoir un léger jeu aux deux soupapes lorsque le moteur est au PMH en fin de compression.

La tige du poussoir s'est tordue, car il y a de forte malchance que le piston aie tapé dans la tête de la soupape, la bielle qui est peut-être cassée ?

Puis il faut contrôler que les soupapes s'ouvrent et se ferment au bon moment, que le cycle 4 temps ne soit pas déphasé par rapport aux mouvements du piston de haut en bas.
1 ) admission "descente du piston et ouverture de la soupape d'admission"
2 ) compression "remontée du piston et juste avant le PMB la fermeture de la soupape d'admission"
3 ) détente "piston qui redescends "toutes les soupapes étant fermées"
4 ) échappement "remontée du piston avec l'ouverture de la soupape d'échappement".

La culasse doit être déposée afin de voir si le piston suit bien la rotation du vilebrequin ou du volant moteur.

Bonne suite

[invite2c73725b]

bonjour,

merci pour les info, je vais déposer la culasse.

bonne soirée;