Panne groupe électrogène SDMO

[invitec945e775]

Bonjour a tous.

I
Je viens d'acheter un groupe électrogène de la marque PROSYSTEM (le P 3000i 2400 W) d'occasion pour 60 euros.
Le tout est dans un bonne état général et le moteur démarre au quart de tour et tourne rond.
Seul bémol il ne sort pas d’électricité, un comble pour un groupe électrogène mais je le savais en l'achetant.

Je me suis donc mis a le démonter pour inspecter un peu la partie électrique. Sur la partie inverter, je suppose, je suis tombé sur un ensemble électronique moulé dans de la résine avec au dos un gros radiateur.
fs1.jpg
Cette résine va malheureusement m’empêcher de pouvoir contrôler les mesurer de différents composant si je ne trouve pas la revue. Avec la revue de maintenance je pourrais tester via les bornes test prévue a cette effet:
fs2.jpg
Donc ma première question est la suivante, quelqu’un as t il des infos sur ce genre d'appareil ?

II
En cherchant d'éventuelles trace d’amorçage ou de surchauffe je suis tomber sur un de deux gros condensateurs avec son chapeau un peu gonflé:
fs3.jpg
fs4.jpg

Pensez vous comme moi que le condo serait HS ? Ai je un espoir de réussir a "gratter" la résine autour pour pouvoir accédez aux connections d'origine ou faut il ouvrir le condo défectueux en deux pour pouvoir connecter sur les pattes connectrices du dessous mon nouveau condo ?

D'avance merci pour vos idées et conseil.
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[Positron1]

Salut,
Qu'est ce qui te permet de mettre en cause le module ?
Le module étant moulé il ne sera pas facile de le dépanner, composants anonymes !!!! le plus simple est de s'en procurer un neuf

[invitec945e775]

Merci de ta participation.

Alors je le met en cause parceque actuellement je n'ai pas de multimetre (je l'ai prêté et le récupère demain) et en regardant le module j'aperçois un condensateur un peu gonfler (pr moi il est hs, en tapant condensateur mort dans google on en voit des moins gonflé)

Demain je vais tester si la sortie 12 volts fonctionne.

[yaadno]

bonjour:vous pouvez aussi consulter l'assistance technique SDMO.
cdlt

[A voir en vidéo sur Futura]

[gienas]

Bonjour à tous

S'agissant d'un appareil de série en panne, le forum adapté n'est pas celui d'électronique. La discussion va être déplacée.

[adipie]

J'ai eu le même problème sur un groupe identique et c'était le gros condensateur qui était en cause.

[invitec945e775]

Merci adipie.
Un professionnel me soutient que si le condensateur a gonflé c'est qu'il y as un problème de régulation sur la carte et me propose d'expertiser et de reparer tout ce qui est problématiques pour 75 euros. Je pense plutot a une simple panne du a un condensateur qui aurait trop chauffer.

Lorsque tu as changer ton condo tu as tourner de nouveau combien d'heures avec ton groupe ?
Merci a toi.

[mondou]

Bonjour,

Un professionnel me soutient que si le condensateur a gonflé c'est qu'il y a un problème de régulation sur la carte

Hum !!!
De nos jours, vu le nombre de capas gonflées, alors y a pas mal de

problème de régulation

La panne ne se limite pas, peut-être, à seulement la capa.
Un forfait de 75 € avec résultat assuré, ( retour du matériel en cas d'insuccès et aucune indemnité due) si vous n'êtes pas du sérail, à votre place j'opterai pour.

[adipie]

Lorsque tu as changer ton condo tu as tourner de nouveau combien d'heures avec ton groupe ?
Merci a toi.

Ce groupe appartient à mon frère et il l'utilise depuis 3 ans sans problème.
Vu le prix d'un tel condo, ça vaut la peine de le remplacer.
Un rebobineur m'avait expliquer qu'actuellement ces condos sont de mauvaise qualité, car made in china.

[invite3fcc65aa]

Mon groupe électrogène SDMO k22 est resté en marche pendant que le courroie s'est coupé ensuite le groupe a continué à fonctionner jusqu'à causé un chauffage. Apres arret et changement du courroie le groupe afficher une forte pression au niveau du bloc moteur faisant sauter même la jauge et la présence d'une fumé blanche dans le pot d'échappement.

[JPL]

Rappel de la charte du forum :

La courtoisie est de rigueur sur ce forum : pour une demande de renseignements bonjour et merci devraient être des automatismes.

[trebor]

Mon groupe électrogène SDMO k22 est resté en marche pendant que le courroie s'est coupé ensuite le groupe a continué à fonctionner jusqu'à causé un chauffage. Apres arret et changement du courroie le groupe afficher une forte pression au niveau du bloc moteur faisant sauter même la jauge et la présence d'une fumé blanche dans le pot d'échappement.

Bonsoir,
Si le niveau d'huile du moteur est correcte.
C'est un problème de cylindre et de segmentation, une partie de la combustion est refoulée au bas du moteur dans le carter d'huile, donc ce moteur est à réviser au niveau du cylindre et du piston.