Moteur scie à onglet fait des étincelles[résolu]

[invitef4fdcf97]

Bonjour, bonjour,

Scie à onglet Metabo KGS 254

D'un coup le moteur a fait du bruit et a perdu de la puissance.
Pour les photos, j'ai fait quelques essais très brefs le capot arrière retiré. Les étincelles sont au niveau des charbons. Et ça sent le cramé légèrement.

Photo 1 = à l'arrêt
Photo 2 = en marche
A la main, il n'y a aucune résistance, le moteur tourne sans problème. J'ai vérifié les charbons et ils ne sont pas usés. Je n'ai remarqué aucun frottement ou jeu dans le roulement de l'axe.


Achetée il y a 4 ans environ et une centaine d'heures d'utilisation en tout.

Que faire svp ? Si je continue à m'en servir, le moteur va griller pour de bon.

Merci de votre aide

[richard 31]

bonjour,
avant toute chose
nettoyer le collecteur du moteur
ensuite remplacez les charbons
et on avisera en fonction du résultat

[invitef4fdcf97]

Merci Richard,

Je fais cela et je reviens vers vous. Par contre pour les charbons, je ne sais pas quand j'en aurais.
Cordialement
daniel

[gienas]

Bonsoir à tous

... nettoyer le collecteur du moteur
ensuite remplacez les charbons ...

En sortant les charbons, daniel62dc pourrait avoir la surprise de constater que l'un des deux est usé jusqu'à la "corde", et que le collecteur est balayé par du cuivre (et non du charbon), ce qui expliquerait les étincelles.

[A voir en vidéo sur Futura]

[invitef4fdcf97]

Voilà j'ai nettoyé le collecteur (uniquement la partie en contact avec les charbons) avec un papier de verre très fin + alcool à brûler et soufflette avec mon compresseur.
Les deux charbons mesurent 1.5 cm chacun, ne sont pas fendus ni déformés.

Comme pour l'instant je n'en ai pas des neufs, j'ai tout remonté pour faire un essai. Démarrage sans problème, beaucoup moins d'étincelles mais au fur et à mesure que le temps passe, les étincelles augmentent et se dirigent vers l'intérieur du moteur, vers le bobinage de l'induit. j'ai donc arrêté.

Une idée en attendant que je trouve des charbons ?
Merci

[gienas]

... beaucoup moins d'étincelles mais au fur et à mesure que le temps passe, les étincelles augmentent et se dirigent vers l'intérieur du moteur, vers le bobinage de l'induit ...

Ceci est un très mauvais signe, et pourrait signifier un court circuit partiel du bobinage entre une paire (ou plus) de lames du collecteur.

Le fait que les étincelles aillent vers l'intérieur du moteur doit être dû à la ventilation qui les y "pousse".

Je suis très pessimiste sur les chances de succès.

Si la pièce existe en SAV, c'est l'ensemble de l'induit qu'il faut changer. Cela risque fort d'être dissuasif du point de vue économique.

Si tu décides de changer l'induit, il faut bien sûr aussi changer les charbons.

[yaadno]

bonjour:mort pour mort,je t'explique ma méthode:
chanfreiner légèrement les bords des charbons ce qui améliorera le contact;
-toiler un collecteur:il vaut mieux faire ceci sur un tour,mais bon...une infime bavure va se former à chaque rainure;donc ,se fabriquer un outil avec une lame de scie en meulant en biseau l'extrémité et de façon à ce qu'il ne reste plus de dents et gratouiller gentiment chaque rainure;(j'en ai sauvé quelques uns);maintenant,ça date du temps ou il y avait un peu + de camelote sur les collecteurs;
cdlt

[gienas]

... mort pour mort, je t'explique ma méthode ...

Mort pour mort, toute tentative de résurrection est bonne à prendre.

Si le court-circuit partiel est à l'intérieur du bobinage (isolant brûlé par un échauffement excessif), la méthode n'y pourra rien. C'est alors cuit.

[invitef4fdcf97]

Merci à tous

J'ai omis de dire que lors du nettoyage, j'ai passé doucement dans les rainures du collecteur avec un tournevis très fin. Sur toutes les rainures le tournevis glissait facilement sauf une rainure où ça accrochait sérieux. C'est grave docteur ?

Après mes essais, le collecteur est noirci comme si je n'avais rien fait. Je suppose que c'est normal vu toutes ces étincelles... MDR
J'ai commandé les charbons avant vos réponses.

Que signifie toiler le collecteur ? Passer de la toile émeri ? J'ai un tour à bois.
Lorsque j'ai nettoyé avec du papier de verre très fin (320), j'avais laissé l'induit en place sur la scie (tous les capots étaient enlevés, seul l'induit restait attaché à un roulement connecté à la lame de scie. Donc je tournais l'enduit d'une main et je maintenais le papier de verre de l'autre sur le collecteur.

[yaadno]

je parlais d'un tour à métaux pour avoir un centrage parfait entrepointes ou mandrin et pointe;

[invitef4fdcf97]

Désolé j'ai pas de tour à métaux

[Kissagogo27]

bonjour, ensuite les charbons étant usés, le ressort qui les pousse ne le fait plus avec assez de force, rajouter une cale conductrice sous le ressort dans le support pour redonner un appuis plus important ^^ perso j'ai mis des écrous laitons .. 1 sous chaque ressort

comme dit plus haut, casser a la toile émeri les bords du charbon qui ont pris la forme du collecteur en ( , plus de bobinages du rotor sont mis en // et du coup ça consomme plus et ça étincelle encore mieux ...

solution temporaire si l'est besoin de préciser ^^