Bonjour amis de la technique,
Mon LL de 2013 (6 ans sans pb) semble en bon état puisqu'il continue à se remplir, tourner et vidanger 2-3 mn jusqu'au code F08:
1e vérif: le filtre est propre.
Le moteur semble normal, aucun bruit suspect. Mis sur le côté, la courroie est bien tendue, la poulie fixée, tout est propre et semble neuf. J'ai le choix entre des charbons usés (à notre époque, ça existe encore?) ou une reluctance hs: comment le savoir? où est-elle et ça doit sonner 0? Pour voir ça, je dois acheter lundi des tournevis Philips et démonter le dos.
Mais j'ai très peur que ce soit programmé obsolescence: très probable???
Cordialement
Claude.
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