Karcher K4.600 peu de pression

[Damfear]

Bonsoir à tous. J'ai parcouru le forum pour trouver une réponse à mon problème, mais j'ai rien trouvé...

Depuis un long moment, j'ai mon nettoyeur haute pression, marque Karcher modèle K4.600 acheté vers 2011, qui, quand on fait une pause, se remet en pression. Le moteur tourne une seconde puis s'arrête. J'en avais déduis à une fuite, mais je n'ai jamais regardé de près, il fonctionnait très bien.

Hier, je n'ai utilisé sans problème, mis à part qu'il se remet en pression de temps en temps (toutes les 15sec environ).

Aujourd'hui, je voulais l'utiliser, avec une pompe qui puise l'eau d'une cuve (comme hier et comme en octobre dernier), je l'ai utilisé 30sec et là, il arrêtait pas de se couper et se mettre en pression, que la lance soit enfoncée ou non.
J'ai essayé de trouver le problème : la pompe n'était pas désamorcée mais j'avais le filtre qui était sale. Je le nettoie, je remet en route, toujours pareil !
Je regarde le filtre, encore sale (c'est de l'eau de pluie pourtant, pas très claire mais bon...)
Je nettoie le filtre, je le met sur l'eau du robinet, pareil !
Je démonte quelques pièces (pas grand chose) et je remonte et là, ça refonctionne comme avant, même si la fuite qui remet le karcher en pression est toujours là...

Je teste et là, je vois clairement qu'il manque de pression !

J'ai tout démonté et tout remonté mais pas encore testé. Sauf que j'ai remarqué qu'il y avait de la graisse (j'ai bien dit graisse et pas huile) au niveau des 3 pistons avec le roulement pas droit. Cette graisse est grise et très humide et j'ai cru lire quelque part que c'était de l'huile 15W40.

Mes questions :
Est-ce normal cette graisse ? Si non, ça veut donc dire que j'ai une fuite quelque part que je n'aurais pas vu, j'ai pas fait attention aux joints des pistons...

D'où vient ma perte de pression soudaine ? Si ce n'est pas de la graisse qu'il faut, ça pourrait venir de là, mais si non... ?

Est-ce que le karcher qui se remet en pression vient de là, ou ça vient bien de ma lance qui fuite un peu ? Si ça vient de la lance, on peut acheter les pièces détachées plutôt que la lance entière ?

Merci pour vos réponses et désolé pour toute cette lecture... C'est mieux de tout dire d'un coup pour avoir une réponse précise !
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[Damfear]

Bonjour. Personne a de réponses à m'apporter ? Ci-joint, une photo de mon karcher.

[roro222]

Salut
Que se passe t'il si tu le fais tourner sans la lance ?

[Damfear]

Sans lance, avec le pistolet, il se remet en pression toutes les 2sec (fuite du pistolet), si j'appuie sur le pistolet, l'eau sort.

[A voir en vidéo sur Futura]

[roro222]

Lorsque tu n'appuis pas sur la gâchette du pistolet, la pression monte et le karcher s'arrête
Mais comme tu as une fuite au pistolet, la pression redecend et le karcher se rallume ce qui est normal

J'ai tout démonté et tout remonté mais pas encore testé. Sauf que j'ai remarqué qu'il y avait de la graisse (j'ai bien dit graisse et pas huile) au niveau des 3 pistons avec le roulement pas droit. Cette graisse est grise et très humide et j'ai cru lire quelque part que c'était de l'huile 15W40.

Ca c'est pas normal

Sinon, l'eau , le filtre doit être propre
Regarde la buse si elle n'est pas en partie bouchée

[Damfear]

Donc il faudrait que je trouve l'endroit de la fuite, que je nettoie cette graisse et que je mette de l'huile ? Laquelle et en quelle quantité ?

Quelle buse ?

Pour l'eau pas propre, je vais rajouter des filtres pour qu'elle soit un peu plus propre, et aussi changer celui du karcher qui m'a l'air troué...

[roro222]

De l'huile de pont, d'engrenage ou de boite à vitesse peut faire l'affaire
Moi j'ai mis ça pendant 42 ans de ma carrière pour le nettoyage d'élevage industriel
Sinon, huile pour pompe haute pression peu importe la marque

En aucun cas l'eau doit se mélanger à huile

La buse: celle qui est au bout de la lance, là ou le jet sort
Si ce n'est des saletés, il peut arriver que le brise-jet à l'intérieur de la buse se détériore et la bouche partiellement

Si t'as pas de pression, outre les joints de piston, ceux du bypass peuvent perdre aussi
Autres cause: soupe cassée, ressort de soupape cassé, saleté dans soupape

[roro222]

roulement pas droit

??????
Une photo serait la bien venue

[Damfear]

D'accord pour l'huile. En quelle quantité il faut en mettre ?

J'ai regardé la buse rotative, démonté la tête, RAS. en fait, le pistolet fuit au niveau de la gâchette. Un joint HS, sauf que c'est une pièce moulée... Donc il faut que je change mon pistolet.

J'ai démonté vite fait, et là où il devrait y avoir l'huile, les ressorts ne sont pas cassés. J'ai pas démonté la partie plastique du dessus. Donc je ne sais pas dans quel état c'est... Je vais démonter tout à l'heure pour des photos.

Le roulement de biai, c'est celui qui fait bouger les soupapes.

[Damfear]

Et du coup, où je pourrais trouver ça ? Sur internet obligatoirement, en ce moment...

[Damfear]

Voilà des photos, avec le roulement de biai et la graisse que j'ai.

Merci beaucoup pour l'aide.

20200325_110010.jpg
20200325_110032.jpg

[roro222]

Effectivement, c'est de l'eau qui est rentré dans l'huile et a fait cette mélasse grise

Les joints de piston sont mort et laissent fuité l'eau

Je ne vois de roulement tordu

Si la grande plaque ronde est de biais, c'est tout à fait normal
en tournant elle fait monter et descendre les pistons qui s'appuient dessus

[Damfear]

J'ai contrôlé tous les joints et ils ont l'air bons... C'est lesquelsceux des pistons ? J'ai t'ont démonté et nettoyé, sauf la partie lié au rotor (la plaque ronde de biai, que je ne sais pas démonter) et tout l'intérieur.
J'ai pas réussi à démonter les joi ts de la deuxième photo, c'est ceux là ?

Merci beaucoup pour l'aide 20200325_144920.jpg
20200325_144926.jpg

[roro222]

A l'oeil c'est difficile à voir s'il sont usé

Si tu enfile ces joints sur les pistons, est-ce que ils frottent ou ils naviguent très facilement ?

Normalement on trouve des kits de rechange mais en ce moment ????

[Damfear]

Ceux qui sont jaunes sont bien usés effectivement, y'en a un qui est limite ovale ! Par contre, ceux en caoutchouc sont impeccable. Ça force un peu sur le piston.

C'est bizarrement fait, parce que les 3 pièces jaunes ont un trou sur le côté, d'origine...

Mais où je pourrais trouver ces joints ? Et l'huile ?

Quelle quantité il faut mettre d'huile ?

[roro222]

C'est bizarrement fait, parce que les 3 pièces jaunes ont un trou sur le côté, d'origine...
Mais où je pourrais trouver ces joints ? Et l'huile ?
Quelle quantité il faut mettre d'huile ?

Les trous: probablement pour le passage de l'huile pour huiler les pistons

Il y a plein de sites de vente sur le net, par exemple :https://www.buyspares.fr/nettoyeur-h...33&page=1&ss=1
Mais en ce moment tu risques de faire chou-blanc a cause du Coronakarcher

Niveau huile
Je connais pas ce modèle, mais il y a peut être un repère quelque part
Il faut à minima que la plaque tournante baigne dedans

Pour passer le temps tu as plein de vidéos sur les karchers et leur réparation
https://www.youtube.com/watch?v=3dUXbVY_DDk

[Damfear]

Merci. Je vais voir ça de plus près dès que je rentre du boulot.

[Damfear]

Bon, j'ai regardé la vidéo (très longue...) Et j'ai ensuite cherché sur mon type de Karcher.
J'ai fait une capture d'écran pour le niveau d'huile.

J'ai aussi fait un petit listing de ce qu'il me faudrait, je ne sais pas si j'ai tout ce qu'il faut...

Huile :Vu que je n'ai plus d'huile, il m'en faut ! Mais laquelle ?
https://www.buyspares.fr/nettoyeur-h...el_ref=8499233
ou
https://www.buyspares.fr/product.pl?pid=1436038

Anneau de soutien de guide poussée : Les miens sont HS...
https://www.buyspares.fr/product.pl?pid=5238224

Joints à lèvres : Qui vont dans la culasse. Ils ont pas l'air abîmés. Je ne sais pas si je dois les changer, mais c'et sûrement par là que l'eau est rentré ?
https://www.buyspares.fr/product.pl?pid=1398724

Joints à lèvres des pistons : Ils ont pas l'air abîmés.
https://www.buyspares.fr/product.pl?pid=1437004

Filtre à eau :
https://www.buyspares.fr/product.pl?pid=1227108

Et un pistolet pour résoudre ce problème de fuite.

Ça a l'air bon non ?

[roro222]

Ça a l'air bon non ?

C'est toi qui est le mieux placé pour voir la chose
Pour les joints à lèvre moi je mégoterais pas
car même si ils ont l'air bon, vu qu'ils frottent sur les pistons ils s'usent vite

[Damfear]

Je suis à 1/3 du prix du karcher... C'est pour ça que je dis ça ! Lol. Et si je rajoute le pistolet, je suis à la moitié ou 2/3 du prix neuf de ce modèle. C'est pour ça que j'aimerais éviter les coûts...

Ce que je me demande, si ça peut être juste l'huile (qui n'était plus de l'huile) qui fait qu'il n'a plus de pression ?!

[roro222]

Ce que je me demande, si ça peut être juste l'huile (qui n'était plus de l'huile) qui fait qu'il n'a plus de pression ?!

Malheureusement non
Huile en mayonnaise n'est que la résultante d'une fuite d'eau dedans
Donc forcement joint hs

[Damfear]

Merci pour tes conseils ! Je vais voir pour commander ça (et surtout réussir à nettoyer la mayo sans rien casser !).
Reste plus qu'à éplucher le net pour essayer de trouver une meilleure offre !

[Damfear]

Bon... J'ai réussi à trouver tout ce qu'il me faut ! Mais pas possible de trouver un petit joint... Si je ne le trouve pas, c'est un pistolet entier à acheter...
Où est-ce que je pourrais acheter un joint aussi petit ? Environ 6mm de diamètre extérieur, 4 intérieur et 1mm d'épaisseur.
20200330_115226.jpg
20200330_115245.jpg

[roro222]

Ce joint est t'il vraiment usé ? on ne dirait pas sur la photo
Y avait t'il une fuite à son niveau ?

[Damfear]

Il a pas du tout l'air lisse... Quand je met de l'eau à cet endroit du pistolet, l'eau ne reste pas... Donc la fuite vient bien de là... Ça fait chier de commander un nouveau pistolet à 35.99€ alors qu'un joint comme ça coûte à peine 1€ ! Mais où le trouver, c'est la question...

[roro222]

En temps normal, il manque pas de sites de vente de joints toriques
Va probablement attendre la fin du confinement

[Damfear]

Un peu chiant d'attendre... Internet va pouvoir me trouver ça... Tu connais pas un site toi ?

[roro222]

https://www.francejoint.fr/joints-toriques---o-rings/
https://www.orexad.com/fr/joint-tori...15-30-15-10-15
https://www.roulements-courroies.com...-joint-torique
https://www.joint-torique.com

Et plein d'autres, il suffit de taper joint torique dans un moteur de recherche

[Damfear]

J'en avais trouvé un : sur https://www.lebonroulement.com/
Tes sites n'ont rien donné. Je vais commander d'abord le reste et remonter le tout petit joint avec de a graisse voir si il veut refaire l'étanchéité...

[Damfear]

Me revoilà !
J'ai reçu les pièces mercredi 13 mai en les ayant commande le 6 avril !
J'ai monté ça aujourd'hui et le résultat est non concluant...

J'ai réussi à résoudre le problème de fuite de ma lance pour 0€ (Un collègue avec le joint qu'il me fallait !) alors que les fournisseurs me disaient de changer de lance pour 40€.

J'ai toujours les à-coups : karcher qui se met en fonctionnement puis se coupe et ainsi de suite et toujours ce manque de pression...
J'ai changé le bloc pompe : https://www.hautepression3000-shop.f..._387-1044.html
les joints lèvres : https://www.hautepression3000-shop.f..._471-1678.html
et l'huile du moteur.

Je ne sais plus où chercher. Une personne qui avait le même problème que moi a changé tout ce que j'ai changé et en plus une soupape rouge : https://www.hautepression3000-shop.f..._469-1850.html
J'ai lu à un autre endroit que ça pourrait venir de la pompe produit... (Mais ça prend bien du produit quand je diminue la pression avec la lance).

En tout cas, j'ai remarqué que la rotabuse ne tourne plus par manque de pression... Et j'ai l'impression que l'eau va toujours dans l'huile...

Une idée du problème ?