Référence protection thermique tondeuse électrique.

[cgi86130]

Bonjour à tous,

J'ai besoin de changer la protection thermique du moteur électrique de ma tondeuse. Une ID TECH CL IDT 2246 SP HW.
La pièce ressemble à ça:
Capture d’écran 2022-03-06 214000.jpg

Les références dessus sont : 17 AM
218 A5
T5 AB

Qu'est ce que cela signifie? et que dois je donc commander?

Merci
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[IC-CD0000]

Bonjour et bienvenue,

Selon cette page-ci (à la fin), ça semble être un bilame Klixon 218°C, apparemment trouvable à l'Est (mais peut-être également chez les fournisseurs traditionels, je n'ai pas encore regardé).
Cordialement

[IC-CD0000]

...218°C

Ouups, rectif ! 155°C, je crois que j'ai mal lu le tableau...

[gienas]

Bonjour cgi86130 et tout le groupe

Bienvenue sur le forum.

… J'ai besoin de changer la protection thermique du moteur électrique de ma tondeuse …

Bien entendu, en tant que composant, il "a le droit" de tomber en panne, mais, s’agissant d’un composant de sécurité et de protection, il faut s’assurer de ce "la panne" vient bien de lui. Il fait peut-être son travail en coupant l’alimentation suite à une surchauffe.

Peux-tu préciser les conditions de ton diagnostic, l’âge de la bête … ?

Ouups, rectif ! 155°C, je crois que j'ai mal lu le tableau...

Tu es tout à fait excusable. Je n’ai pas encore compris tout le principe de ce tableau, et pourquoi autant de colonnes.

[A voir en vidéo sur Futura]

[cgi86130]

Bonjour, merci pour vos réponses.

Par simplicité j'ai dit que c'était ma tondeuse électrique mais ce n'est pas la mienne. Je n'ai donc pas tout l'historique de la panne.

Si j'ai bien compris le tableau: j'ai besoin d'un bilame 155°, 468 ohm/cmf, +-5°C température d'ouverture.

[cgi86130]

Je n'arrive pas à trouver ce type précis de pièce. J'ai bien 17AM 150° mais pas la bonne valeur d'ohm/cfm...

Quelqu'un a t il un site à me conseiller, ou une pièce équivalente?

[richard 31]

Bonjour,
désolé mais vouloir remplacer un tel organe de sécurité est un véritable non sens
pourquoi??
il n'a pas déclenché pour rien loin s'en faut (sa fiabilité n'est pas a mettre en doute)
il faut impérativement rechercher la cause (surchauffe) qui est sans doute un changement de valeur ohmique
avec enroulements dont le verni a fondu et mis des spires en court circuit entre elles
bref, cela vous amène a finalement a tout simplement remplacer le moteur complet
quand a donner des tableaux d'équivalences,
désolé
c'est prendre la responsabilité de faire effectuer une opération non voulue par le constructeur
et cela n'est pas pour des motifs mercantiles mais pour des raisons de sécurité
et j'avoue franchement que je suis bien content que vous ne trouviez pas le limiteur

[cgi86130]

vouloir remplacer un tel organe de sécurité est un véritable non sens

C'est vrai, j'étais missionné pour trouver la pièce, donc en bon soldat j'ai foncé tête baissée.
Mais en réfléchissant un peu vous avez raison, il faut surtout trouver la cause.