bonjour,je ne comprend toujours pas pourquoi le tambour de la machine a laver ne tourne pas le cycle se fait normalement,la courroie est en bonne etat. le tambour tourne manuellement ,la courroie est bien placee.remplissage et vidange OK
bonjour..;Envoyé par muss
bonjour,je ne comprend toujours pas pourquoi le tambour de la machine a laver ne tourne pas le cycle se fait normalement,la courroie est en bonne etat. le tambour tourne manuellement ,la courroie est bien placee.remplissage et vidange OK
puis je te demander de où viens ton pseudo..."muss"?
de mon prenom.......
Bonjour muss,
Il faudrait commencer par contrôler l'état des charbons moteur, voir s'ils coulissent bien dans leurs fourreaux, et vérifier s'ils sont assez long (un cm environ).
merci de ton message,j'ai ouvert le dessus et l'arriere de la machine ,je ne sais ou se trouve les charbons?
Ils se situent dans le moteur, à l'opposé du tachymetre, et viennent frotter sur le collecteur.
tachymetre?ça ressemble a quoi?pour le moteur celui qui est sous la courroie?
Exactement.
Si vous regardez le moteur de face, vous verrez deux "batons en plastique" de chaque côté, c'est les charbons.
Ils sont reliés chacun par un fil électrique au bornier du moteur.
Envoyez une photo si nécessaire.
voila le moteur
je ne vois pas les charbons.......
voila ce que je vois......DSC00002.JPG
DSC00003.JPG
DSC00006.JPG je crois que je commence a craquer
rebonjour.
ok.. merci
bonsoir,
sur la photo du post 11 a coté du bornier moteur il y a 2 fils rouges, et juste a coté a leur gauche un charbon, au dessus des fils blanc avec un fil noir l'autre est a l'opposé de celui-ci
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
Bonjour,
J'ai entouré sur la photo jointe le charbon visible, il y en a un autre à l'opposé.
merci a toi je vais regarder
j'ai vu comme une fiche que j'ai retire ça ressemble a une cosse de chaque coté voila
Il faut maintenant dévisser les charbons du moteur pour contrôler l'état, ou vérifier avec un ohmètre la valeur indiquée entre les deux.
c'est l'endroit que tu m'a indiquer pour le charbon que je ne vois pas ou que je reconnais pas.c'est la fiche que j'ai enlevé,pour la mesure je ne sais pas c'est sur la fiche???
Désolé, je n'ai pu répondre avant, la photo était en cours de validation.
Voici en fichier joint la cosse où la mesure est à prendre, avec la cosse de l'autre charbon
bonjour, lol973, j'ai tout rebranché hier soir car j'avais fait une derniere tentative le tambour remarchéj'ai mis le programme essorage.je voulais faire lessive et puis malheur tambour toujours hs.je vais faire la mesure que tu m'as dit. a tout a l'heure.muss
j'ai trouve 03,1 en mesurant avec la cosse de l'autre coté avec ce que tu m'as entouré sur la photo donc le meme de l'autre coté j'espere que je ne suis pas trop brouillon ds mes explications
Bonjour,
Tu as mesuré la partie coulissante des charbons, et tu as trouvé 3 centimètres de longueur pour chacun, exact?
bonjour lol973,la mesure est en hom,j'ai mesuré la cosse que tu m'as entouré avec la meme de l'autre cote du moteur.pour les charbons je ne vois pas.jeudi le tambour s'est remis en route pour une lessive puis pour la seconde il est retombé en panne........la premiere j'ai aidé le tambour a tourné pendant le programme essorage, un essai que j'ai fait,il avait du mal il a amorce puis s'est mis a tourné,on m' a dit que ca pouvait venir du condensateur?????
Bonjour muss,
Il n'y a pas de condensateur sur ta machine.
Dans le post 17, je te demande de dévisser les charbons,
il faut le faire pour les contrôler visuellement.
A+
bonjour, lol973,me voila de retour,j'ai un probleme avec les charbons,je ne les trouve pas,ils se cachent......ces maudits......ou alors il faut que je consulte un ophtalmo......
Bonjour muss,bonjour, lol973,me voila de retour,j'ai un probleme avec les charbons,je ne les trouve pas,ils se cachent......ces maudits......ou alors il faut que je consulte un ophtalmo......
Sur la photo jointe, j'ai entouré en bleu l'endroit où se situent les vis de fixation du moteur(x4) à retirer pour tomber le moteur.
En rouge une vis de fixation des charbons(x4), deux vis cruci par charbons.
merci,je tombe le moteur......enfin une bonne partie de joie.....a+muss
bonjour lol973,le moteur est demonté,les charbons mesurent 4cm environ,voila.
Bonjour muss,
Les charbons sont ok.
Tu connais mieux ta machine à présent, mais malheureusement, le problème est loin d'être réglé!
Il faut déterminer si c'est un Problème de moteur ou de carte électronique.
Le bornier qui est fixé sur le moteur doit avoir 7 fils:
- 2 rouges: tachymètre
- 2 qui vont sur les charbons
-3 qui vont sur le stator, il faut les contrôler en ohm entre-eux et par paire (1et2, 2 et3, 3et1), si tu as des valeurs à chaque fois, alors module hs, si pas de valeur= moteur hs.
peux tu me dire si c'est bien ce bornier ou je dois faire mes mesures.merci
