chargeur bosch AL 3640 CV

[lgyc]

bonjour à tous,
je viens de m'inscrire sur votre forum car je rencontre un problème avec le chargeur 36V de ma perceuse bosch (chargeur bosch AL 3640 CV)
j'ai bien identifié que le pb venait du chargeur et non des batteries 36V.
Apres avoir démonté le chargeur et fait plusieurs points de mesure je me suis rendu compte que 2 RS étaient HS. Le pb est que je ne connais pas les caractéristiques de ces résistances. L'une était complétement noircie, je l'ai dessoudé, l'autre est toujours en place. Sur le schéma joint elles portent les repères R15 et R16. sinon j'ai fait une photo et un zoom du circuit .
Si quelqu'un pouvait m'aider à identifier les caractéristiques de ces deux resistances !RS1.PNGRS4.jpgRS3.jpg
merci d'avance pour votre aide .
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[lutshur]

Bonjour,
https://elektrotanya.com/bosch_al364.../download.html
Si c'est la même panne, il y a déjà eu une discussion infructueuse https://forums.futura-sciences.com/d...-al3640cv.html

[Piefra]

Bjr

J’ai un gros doute sur la numerotation du schema et celle de l’implentation en r15 , r16 ( implentation ) et r44 a r48 ( schm )

Pour moi c’est le shunt de mesure de courant avec 4 R // et expliquerait le brulage , mais les 4 doivent etre verifiees

Cdlt

[lutshur]

Il y a le schéma d'implantation des composants. Ca ne devrait pas être difficile de s'y retrouver.

[A voir en vidéo sur Futura]

[lgyc]

Merci pour votre réponse,
Mais pouvez vous me donner les caractéristiques de ces 4 résistances ?
Cordialement,

[Piefra]

Re,

Apres verif , j’ai fini par trouver r16 (4,7 ohms ) , sans rapport avec le shunt , ni r15 ( 1k ) ( donc schema / implent correct )
Le brulage de r16 pourrait s’expliquer par une surchauffe du chargeur et un usage exessif du ventilo et ou du relais ( a verifier aussi ) ou une panne du ventillo ou du relais

Je ne vois pas de cause probable pour le brulage de r15

Cdlt

[lgyc]

Merci pour votre réponse .