recherche moteur electrique

[michel dhieux]

bonjours a tous ; je suis hydraulicien donc pas tellement
au courant
je recherche donc un moteur pour une micro centrale
electro- hydraulique
j explique d abord le projet: la micro c.. existe deja mais,
j y apporte quelque plus.la pompe devient 0.086cc au lieu de 0.25cc ,et elle fonctionne sur le systeme conjoncteur/disjoncteur electrique
l ensemble avec batteries rechargable pese 4.5 kilos
la 0.086 va tourner a 3000 t/mn car mon besoin est de
seulement 250cc par mn
le but de cette micro.. est d actionner un perforateur de cornieres dans le vignoble. ce perfo a eu un 1er prix a un
concourt d ingeniosite en 2004.perce des trous de 8 mm
epaisseur 4 dans les cornnieres( quand les viticulteurs
veulent poser un fils porteur supplementaire)
et 2eme alimenter les secateurs hydrauliques qui taille
50mm et plus
mon besoin: un moteur de 400gr ,capable de demarer
des milliers de fois par jour ,d une puissance de 150w maxi ,et si possible (mon reve) qu il maintienne sa
vitesse de 3000 tr ou mieux une variation en fonction du couple absorbe .enfin a vous de choisir messieurs qui ont du jus
michel
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[michel dhieux]

re bonsoir a tous
je m exprime mal... c est vrai ,milles excuses
micro c... est l abrege de microcentrale electro -hydraulique
( c est vraiment trop long)
les cylindrees ont changes parceque j ai besoin de 250cc
par minute.avec la 0.25 tres mauvais rendement a 1000tr
puisque c est sa vitesse mini autorisee. avec la 0.086cc je l entraine a 3000 tr bien meilleurs rendements.
la tension est de 12 volts car je desire brancher eventuellement sur un vehicule.
le moteur ne doit pas etre en route en permanence
car l utilisation en perforateur est minime une fois de temps en temps, de plus j ai un accus une fois charger arret moteur et attente
a bientot michel
ps : ci dessus les reponses aux questions en messages
prives

[gienas]

Bonsoir michel dhieux et tout le groupe

... ps : ci dessus les reponses aux questions en messages prives

Je ne sais pas comment "interpréter" cette phrase, ayant reçu précisément un MP

Il n'est pas convenable d'envoyer un MP à des destinataires, en même temps que l'on poste une question sur le forum. Le principe est que, ceux qui savent répondre le font. Ceux qui ne comprennent pas certains détails, demandent des précisions auxquelles il t'appartient de répondre. Le principe veut aussi que toutes les réponses soient publiques, c'est bien un forum.

Le MP est réservé pour échanger des informations qui n'ont pas lieu d'être publiques, couvertes par exemple par un copyright.

[freepicbasic]

Si j'ai bien compris le montage , le moteur est sur un compresseur hydraulique qui fonctionne pour donner la pression , le fait de changer la taille du piston fait que le moteur tourne plus vite avec un meilleur rendement.

Mais je cherche toujours le problème ...
tu veux quoi un régulateur de vitesse ?

[A voir en vidéo sur Futura]

[michel dhieux]

Je ne sais pas comment "interpréter" cette phrase, ayant reçu précisément un MP :

j ai envoyer effectivement des messages a des specialistes
qui mon repondus qu ils ne comprennaient rien a ma demande . milles excuses alors ...
j ai l impression que je vais fonctionner tous seul comme
d ab, car je n arrive pas expliquer mes projets
bonsoir a tous
michel
ps je narrive pas a mettre un cadre des citations ,mais cela risque de venir...

[michel dhieux]

Si j'ai bien compris le montage , le moteur est sur un compresseur hydraulique qui fonctionne pour donner la pression , le fait de changer la taille du piston fait que le moteur tourne plus vite avec un meilleur rendement.

Mais je cherche toujours le problème
freepicbasic que vient de citer
il n y a pas de problemes il n y a que des solutions.
le moteur entraine une pompe hydraulique qui pese exactement 350 grammes . la pompe est une pompe a engrenages, et l ancienne pompe egalement, mais pour avoir
mes 250cc par minute ,elle etait entraine a 1000tr sa limite
minimale de regime donc tres mauvais rendement.
maintenant en diminuant la cylindree j aumente par la meme
le regime donc meilleur rendementet je "garde" mes 250cc
existe t il un moteur 12v 150w 3000t mn ,si possible sans reducteur en direct avec un maintien de regime constant
salut michel

[freepicbasic]

Peut être faudrait il chercher du coté de ce genre de moteur à fort couple (pourrait tourner doucement) , Brushless (donc très peu d'usure),
Mais il necessite une électronique de commande.
Et celui ci est en 6Volts
http://www.rcpilot-online.com/Moteur...T2M-_a179.html

[gienas]

Bonjour michel et tout le groupe

... ps je narrive pas a mettre un cadre des citations ,mais cela risque de venir...

Ceci n'est pas compliqué

Sur le message dont tu veux reprendre les termes, tu cliques sur le bouton "Citer", ce qui va t'ouvrir une fenêtre de rédaction, comportant une reprise du message entre les balises
[ Q U O T E égal un_nom ; un_numéro ]
et
[ / Q U O T E ]
qu'il faut laisser. Ce sont ces balises magiques qui affichent la citation dans un cadre.

Tu peux, entre ces balises, supprimer des parties non souhaitables dans ta citation.

[invitee0b658bd]

bonsoir,
150 watts / 400 grammes ca va etre difficile a trouver. Il vaudrait mieux tabler sur 1 kg, 1,5 kg
je vais essayer de faire une petite recherche voir ce que l'on peut trouver avec tes contraintes mais j'y crois pas trop
fred

[invitee0b658bd]

en reflechissant un peu plus a ton application, la puissance demandée ne doit etre maximale que durant une faible partie du cycle. Si c'est le cas et que les durées sont compatibles avec les constantes de temps thermiques des moteurs, tu peux envisager de suralimenter fortement ton moteur durant la phase de coupe, il lui restera le reste du temps pour refroidir. Dans cette optique , tu peux envisager un moteur de puissance nominale beaucoup plus faible et peut etre rentrer dans les 400 grammes. Pour pouvoir envisager cela , il faut beaucoup plus de renseignements , comme par exemple un enregistrement de l'evolution de la pression dans le circuit lors d'un cycle complet, ou une mesure du couple sur l'axe de la pompe etc...
fred

[freepicbasic]

moteurs, tu peux envisager de suralimenter fortement ton moteur durant la phase de coupe, il lui restera le reste du temps pour refroidir. Dans cette

L'idée est vraiment interressante !

Mais il a parlé de conjoncteur , ça sert a reglé la pression du système hydraulique, donc j'en conclu , que le moteur fonctionne ou ne fonctionne pas et ça charge est constante ou presque.
Qui dit conjoncteur dit accumulateur de pression.

Une analogie électronique ça serait un pont de diodes suivie d'un gros chimique , le travail du pont est assez constant le chimique encaissant les accoups.

Ce sont les démarrages fréquents le problème et en mettant 2 tensions une faible de démarrage ,une pleine vitesse on devrait améliorer le rendement , ce qui gaspille l' énergie ce sont les démarrages.

[invitee0b658bd]

bonjour,
en 150 watt nominal, je ne trouve rien a moins de 1 kg (plutot 1,5 kg) pour du moteur relativement classique.
alors je pense qu'il va falloir revoir les données, 150 watts nominaux sont ils nessecaires ?
400 gramme, une limite a ne pas depasser ?
fred

[michel dhieux]

desole messieurs ,de vous contrarier un tout petit peu
mais ,ce produit s il exciste sera un complement des
constructeurs de secateurs electriques qui utilisent
des moteurs de 400gr maxi, et de plus, par exemple pour le constructeur pellenc il utilise un moteur qui tourne dans un sens pour l ouverture de lame et l autre sens pour la fermeture ,et ceci 15000 fois par jour .le moteur pese
360 grammes mais tourne a 16000tr mn et 160w puis
un reducteur et une vis a billes. batteries li ion, le secateur
s appelle lixion ,voltage 44 volts.
mon plus gros probleme ,c est que j utilise la plus petite pompe du marche , avec sa plus petite cylindree,la vitesse de la pompe a 3000tr mn correspond a la demande des secateurs hydrauliques (qui existent,
et que j utilise encore,diametre de coupe 30mm),ce qui
veut dire que mon besoin en debit et pression est donc de 250cc et 180 bars avec les secateurs de 30mm est les autres produits, autres produits qui ont un potentiel
d avenir certin ,(taille50mm des oliviers,aucun produit,a ce jour, d appareils portables)
si j utilise le moteur si dessus j entre dans le systeme
de la robotique avec un prix de revient trop important.

mon principe hydraulique qui existe ,est donc une pompe
qui charge un accumulateur , ce dernier ,est en fait un
verin qui comprime un elastomere(caoutchouc) a 180bars
celui -ci est comprime de 25 mm ,a cette distance le
moto pompe s arrete, puis a 110 bars, l elastomere
etant moins comprime, 8 mm, le moto se relance .le moto
pompe travaille uniquement entre ces distances. d ou le principe du conjoncteur/disjoncteur,different certe, mais
du meme principe fonctionnel.
l arret et le redemarrage se fait par des capteurs de position de l elastomere.
je demande gentiment ,si un moteur par exemple sans balais, sans capteur ( sensorless),peut tourner a 3000t mn avec carte electronique ,si possible sans reducteur.
je compte, vous en dire plus sur les autres astuces, mais plus tard ,car vu la longueur de mon texte a demain ou plus,merci
salutations michel