bonjour je ne sais pas si mon message est bien placer car je ne c'est pas ou le mettre je pense que le plus aproprier est ici
alors je souhaiterais savoir comment a partir d'un alternateur de voiture monter sur une eolienne je pourrai recharger des batteries de voiture c'est un proget important pour moi merci
Slt,
alternateur 24V et 2 batteries c'est mieux
faut que je réfléchisse si on laisse la régulation de courant, si on la supprime, ou on la modifie...
d'accord mais ou trouver un 24 v ? parcontre il faudrais que je charge la batterie quand l'eolienne tourne mais quand elle ne tourne plus il faut pas que ca me decharge la batterie et aparament il faut renvoier un courant sur l'alternateur pour le faire repartir ou cher pas quoi si possible d'avoir des explication avec schema merci
alternateur de camion...
le pont de diode empèche les retours,
bien que le régulateur et/ou système de coupure consomme un peu...
Bonsoir dj hasttre et tout le groupe
<HS>Tiens, un revenant
Ton sujet sur l'alim a drôlement grossi, et fait beaucoup d'heureux.
Il y a quelques temps, un intervenant s'inquiétait de ton absence du forum. Je viens de vérifier que n'étais pas vraiment absent.
Pour en rassurer quelques uns, viens nous y faire un petit coucou. Merci d'avance. </HS>
Je ne suis pas expert, ni en éoliennes, ni en alternateurs, mais je vois passer quelques fils là dessus. J'ai cru comprendre que les alternateurs auto n'étaient pas très adaptés, parce qu'ils doivent tourner très vite.Envoyé par dj hasttre
Essaye de faire une "recherche sur ce forum" avec comme mots clef "éolienne" ou "alternateur" quitte à mélanger les deux dans la même recherche. Bonne pêche et à bientôt
et oui genias de tres longt moi d'absence je suis vraiment desoler de gros changement dans la vie mais me revoila de nouveau si tu pouvais m'envoier le lien par mp que je puisse reprendre ce fabuleux sugest qui je pense depuis le temp est tres developer
sinon pour mon eolienne j'ai deja fais des heures de recherche sur le web sur futura mais je n'arrive pas a comprendre il n'est jamais dit la meme chose donc je me suis dit que seul futura pouvais m'aidez car je connais ce forum et c'est de loing e meilleur n'est ce pas me revoila les amis
Je ne pense pas que le MP ni le lien soit nécessaire. Ton sujet est très accessible. En tête de page du forum électronique, tu as les projets. Là dedans, ton alimentation [en cours] est très bien placée, avec 327 posts au compteur
Allez, c'est là:
http://forums.futura-sciences.com/thread68386.html
et pour aller au bout c'est
http://forums.futura-sciences.com/th...386-4.html#328
Dernière modification par gienas ; 26/03/2007 à 22h22.
merci genias
Je n'ai pas tout lu, mais voilà un essai de recherche, avec éolienne seul
http://forums.futura-sciences.com/se...archid=1708101
alternateur seul
http://forums.futura-sciences.com/se...archid=1708114
les deux ensemble
http://forums.futura-sciences.com/se...archid=1708119
Il y en a sûrement qui reviennent plusieurs fois
personne pour m'aider ?
si, fais un tour dans un cimetierre de camions
si tu enlèves la régulation de courant et tu imposes un courant max dans l'inducteur, la vitesse des pales ne bougera pas beaucoup, mais plus il y aura de vent et plus tu chargeras tes batteries...
Demande à qqun qui connait la mécanique des fluides, si tu veux optimiser.
Salut
Pour commencer tu peux recupérer un ensemble alternateur+régulateur+batteri e d'une voiture. Après je te conseille de te faire un banc d'essai avec un moteur pour entrainer l'altenrateur pour pouvoir à tester à différents régimes...
/!\ une batterie de voiture peut délivrer un courant énorme, donc si tu bidouilles, je te conseille aussi de mettre un fusible
Une fois que tu as fais ça, tu vas vite te rendre compte qu'un alternateur de voiture (ou de camion) n'est pas fait pour une éolienne. En gros il commence à être interessant à 1000 tr/min. Ce qui est énorme pour une éolienne !
Soit tu prends un multiplicateur pour augmenter la vitesse de rotation et tu risques de faire peiner tes pales (manque de couple)
Soit tu boustes l'alternateur en le rebobinant ( ou en trouver un autre).
D'après la loi de Lenz-Faraday la tension produite dépend du nombre de spire et de la variation de flux (c'est à dire de la vitesse et le champ magnétique de l'inducteur) C'est long à faire mais efficace, il faut aussi bien choisir la section du fil (avis aux experts ?)
Sinon tu peux faire un essai sans régulateur et tu fais vairer la vitesse. Et tu verras qu'au bout d'un moment l'alternateur sature. Il va consommer énormenent de courant pour obtenir très peu de gain...
Sinon tu peux aller voir sur ce projet d'éolienne. Tu pouras y trouver d'autres infos. Tout n'est pas parfait
bonjour
le site de référence http://www.mini-eoles.com/auto-construction.htm
http://www.mini-eoles.com/auto-construction.htm
http://perso.orange.fr/ebonys/pagesp...s/tableurs.htm
http://perso.orange.fr/ebonys/meseoliennes.htm
je peux rechercher des docs afin de rebobiner l'alternateur
Juju
d'accord super merci pour vos reponse si un alternateur est pas adapter qu'est ce qu'il pourrai l'etre une generatrice ? je ne c pas comment fonctionne une generatrice :s sinon koi d'autre merci
donc si je rebobine l'alternateur il produira du courant a une vitesse moin elever si j'ai bien compris se qui evite de faire une grosse demultiplication et de perdre du couple
....et donc un couple élevé pour tourner les palesdonc si je rebobine l'alternateur il produira du courant a une vitesse moins élevée si j'ai bien compris se qui évite de faire une grosse démultiplication...
