couple d'un moteur brushless

[invite38862237]

bonsoir a tous,
je voulais juste savoir comment augmenter le couple d'un moteur brushless.
Les bobines (12) sont fixes et c'est l'aimant qui tourne autour. Cet aimant vient tout autour du moteur comme une grosse bague. Il y a en plus au milieu comme des balais.
voir photo pieces jointes du stator.
pour le rotor il y a 2 parties: une grosse baque en aimant permanent, j'ai cru
deceler avec un autre petit aimant (4 pole +) et a l'interieur une espece de rotor comme dans un moteur alternatif triphasé.
Je pense qu'il faut augmenter le courant traversant les bobines mais comment?
y mettre des resistances en parallele pour augmenter le courant?
mais Où??
Et a quoi servent ces espèces de ballais au milieu?
Svp aidez moi a comprendre ce moteur.
Il est alimenté par un an630 mais je n'ai rien trouvé la dessus sur le net.

merci a ceux qui prendront le temps de me lire.
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[invite84109e98]

Quand tu parles du couple du moteur, tu parles du couple quand le moteur tourne ,ou le couple moteur lorsqu'il est à l'arrêt?
En tout cas ça ne sert à rien de mettrre de résistances en parallèle des bobines, car effectivement tu vas augmenter le courant arrivant dans la bobine et dans la résistance, mais le courant passera dans la résistance. Il faut donc augmenter le courant qui passe dans la bobine, mais fait attention de ne pas griller le moteur. Si tu augmente trop le courant dans les bobines, les fils des bobines vont chauffer et faire fondre le verni qui les idole, ton moteur sera donc mort.

[invite38862237]

ok merci
mais je me doutais qu'augmenter le courant risquerait de bruler le moteur.
Je n'ai vraiment aucune idée la dessus.

Encore une question, personne ne sait a koi sert ses espèces de charbon au milieu du stator.

merci

[invite1b38f1ee]

Bonjour,

A quoi servent les petites bobines a l'interieur du stator ? Ont elles un role de capteur ? Et sinon c'était un moteur qui servait à quoi avant ?

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite84109e98]

Vu la taille des bobines à l'intérieur du moteur par rapport à cellles qui sont à l'extérieur je pense que se sont des palpeurs.

[invite38862237]

CA VIENT D UNE PLATINE VINYL;
JE VOUDRAIS AUGMENTER SON COUPLE.

AUJOURD 'HUI JE VAIS ENLEVER UN PEU DE POIDS SUR LE DISQUE TOURNANT AVEC UN TOUR. JE VAIS ESSAYER CE SOIR;
j AI AUSSI RAJOUTE UNE BAGUE EN METAL AUTOUR DU ROTOR POUR ESSAYER D AUGMENTER LA FORCE DE L AIMANT.

AU FAIT C QUAND MEME BIEN UN BRUSHLESS?????

[invite84109e98]

Un brushless veut dire : sans charbons.
On ne voit pas de charbons donc c'est un brushless!!!

[invite38862237]

Bon alors voilà, j'ai essayé de faire un nouveau rotor tout a fait identique a celui d'origine (le nombre de poles n et s (8 de chaque) mais avec des aimant beaucoup plus puissant.
Je pensais avoir un plus grand couple.

mais alors la, il tourne mega vite et dan le mauvais sens.

PQ??

[invite4f7a60b6]

Bonjour,

A quoi servent les petites bobines a l'interieur du stator ? Ont elles un role de capteur ? Et sinon c'était un moteur qui servait à quoi avant ?

bonsoir :
brushless= sans charbons, et sensorless sans capteurs, et c est donc un moteur avec capteurs qui tout les 120 degrés, et pendant, vont pilotés les bobines qui correspondent a cet angle de rotation.