2 impulsion alterné avec un seul interupteur poussoir

[invite8b8c991b]

bonjour a tous

donc voici ma question et son application

dans ma voiture , j'ai installé un bouton poussoir , ou a impulsion si vous preferez , avec cet interupteur , je commande le verrouillage des portieres ,

c'est donc la fonction "anticarjacking" que je commande ainsi

mon probleme est que ce boutonne commande QUE la fermeture ,

je voudrai savoir si un montage simple (relais /diode/ plus un ou deux composant ) pourrait generer des impulsions alternées , une sur la commande de fermeture , et l'autre sur la commande d'ouverture via le meme seul et unique interupteur poussoir ??

precision , je tiens a ce que ma voiture reste tres "clean " j ai donc acheté le bouton poussoir d origine , et il est hors de question que je fasse un autre trou dans les plastique pour en mettre un autre .

ma voiture n est pas un gruyere
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[invite553ae296]

il faut voir ou sont le commande d'ouverture , vous avez déja trouver , et de fermeture .

[gcortex]

Bsr,
Tu as un fil pour fermer et un fil pour ouvrir ?

[invite8b8c991b]

oui je sais tres bien ou se trouve le fil d ouverture et de fermeture ,

le bouton est deja branché , il commande actuellement par commande positive la fermeture donc :

ce que je veux c'est que à la premiere impulsion il gernere une impulsion sur un fil A qui commande la fermeture , et à la seconde une impulsion sur un fil B pour l ouverture , à la troisieme : fermeture , à la quatrieme ouverture ...etc ...

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite553ae296]

Que vous le sachiez c'est bien mais vous ne le disiez pas , et (nous) moi je ne suis pas devin .

il y a un retour de position ? , genre ouverte signal "a" fermée signal "b" .

il existe déja un système ouverture fermeture ? . si oui comment se présente t'il .

si non un simple diviseur en deux .

et il y a de fait deux fil ? .

[invite8b8c991b]

excusez moi pour mes imprecision

alors , sur cette voiture ,

le boitier de centralisation possede deux fils

si on applique une impulsion positive sur le fils A , on ferme , si on applique une impulsion sur le fil B on ouvre

il n'y a aucun voltage negatif ou positif au repos sur ces fils

le systeme peu fonctionner en appuyant sur le bouton en bout de portiere , mais je veux le faire fonctionner via un bouton poussoir car je compte faire le meme montage sur la voiture d'un ami qui est handicapé et qui lui a enormement de mal a se contorsionner pour atteindre la tirette d origine

d'ou l usage de ce bouton a un emplacement prevu par le constructeur mais la fonction n est disponible que sur les modeles americain et malgrés une lecture attentive des fiches technique du vehicule , je n ai pas trouvé le boitier electronique commandé par cet interupteur d'origine

[gcortex]

Il suffit d'utiliser un 4013
Q.Bp = Ouvrir
Q/.Bp = Fermer

[invite8b8c991b]

c est quoi un 4013

[invite8b8c991b]

ah desolé pour mon ignorance je viens de regarder sur le site de Conrad et je suppose donc que c est une sorte de puce , mais comment faut-il la brancher

quelqu un aurait un schema s'il vous plait ?

[invite553ae296]

Et comment allez vous savoir si c'est fermé ou ouvert , votre copin a du mal a regarder sur le coté ? , comment a t-il eu son permis ? .

il y a des lumière ( indiquateur de position ) ouvert fermé ?.

pour plus de définission finale , il faudrais la tension ; vous dite il n'y a pas de négatif , si , si vous mesuré du positif il y a une référence négative , du moin un zéro de référence .

le chassis métalique en principe .

quand vous apuiez , il y a un contact ? , si oui , il y a deux fil quelle sont leur tensions ? .

un schéma de ce qui fonctionne , vous avez ? .

[invite8b8c991b]

il peut tourner la tete mais n'a plus d avant bras et des problemes de bassins suite a un accident de moto ,

j ai trouvé ça sur google grace a 4013



donc si je comprend bien :
broche 7 c est la masse
broche 14 le positif
et broches 1 et 8 les sorties

si j'applique du positif par impulsion , le courant sort alternativement une fois sur 1 une fois sur 8 ???

j'ai bon ??

non pas de schema sur ce Pc mais c est simple , une impulsion positive sur le fil A ferme , une impulsion sur le fil B ouvre

je veux juste que l impulsion soit donné par un seul et meme bouton , une fois sur le fil A , une fois sur le fil B si l on rappuit dessus

[invite8b8c991b]

apes relecture de la fiche du composant 4013 , il semblerai que les broche d'entrée pour mes fil A et B soit logiquement 1 et 2 , celle de sortie 12 et 13

l alimentation positive la broche 14

quel sont alors les broche pour le negatif et l impulsion de commande ?

[invite553ae296]

Q1 /Q2 sont les sorties clk3 c'est la comande R4 c'est le rezet , le D5 c'est la donnée a placer en sortie Q1 et /Q2 est tjrs l'inverse de Q1 . S6 set c'est une mise a 1 , le 7 est le moin ( la masse ) .
Le plus est le 14 . les autre c'est la même choses ( un dexiemme)

En plus on ne sais même pas d'ou viennent ces files ?? .

[gcortex]

Les 2 blocs sont indépendants
Kuck mal da :

[gcortex]

PS : les serpentins sont les bobines de 2 relais

[invite8b8c991b]

Q1 /Q2 sont les sorties clk3 c'est la comande R4 c'est le rezet , le D5 c'est la donnée a placer en sortie Q1 et /Q2 est tjrs l'inverse de Q1 . S6 set c'est une mise a 1 , le 7 est le moin ( la masse ) .
Le plus est le 14 . les autre c'est la même choses ( un dexiemme)

En plus on ne sais même pas d'ou viennent ces files ?? .

Aaaah bah voila , c est ça que je voulais

les fils viennent de la portiere , ou plus precisement des contacteur du barillet de la serrure de la portiere ,

moi a la base je suis electricien automobile, pas electronicien

donc maintenant que je sait comment fonctionne le 4013 je vais faire mon circuit en utilisant des relais pour eviter de griller cette puce savante et des fusibles bien sur pour pas fumer la voiture si je fait un mauvais montage

merci a tous pour vos reponse

si je peux vous aider dans des domaine qui me sont plus abituels je le ferai avec plaisir

[gcortex]

Attends un peu mon schéma
çà ne s'improvise pas !
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