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Voltmètre ampèremètre



  1. #1
    fabien-1984

    Voltmètre ampèremètre


    ------

    Bonjour a tous ,
    Je voudrais trouver un systeme permettant :
    De mesurer une tension lorsque le moteur tourne avec une charge et lorsque il n'y a pas de moteur de mesurer un courant ( l'ordre de 5 A )

    En gros : moteur --------> tension
    sans moteur -----> courant


    C'est tres urgentr merci d'avance !!!!!!!!!!

    -----

  2. Publicité
  3. #2
    gcortex

    Re : voltemetre amperemetre

    D'où vient le courant si rien de branché ??

  4. #3
    fabien-1984

    Re : voltemetre amperemetre

    d'une batterie qui prend le relais lorsque le moteur est arreté

  5. #4
    Pierrre

    Re : Voltmètre ampèremètre

    bonjour

    donc le courant charge la batterie ? un petit schema ?


    A+

  6. #5
    fabien-1984

    Re : Voltmètre ampèremètre

    Justement je n'ai rien , on ma passé un coup de fil en me demandant de réfléchir sur ce truc

    Une alimentation va recharger une batterie et alimenter mon moteur avec sa charge dans cet condition nous devons mesurer la tension au borne de la charge.
    Lorsque on coupe l'alimentation c'est la batterie qui prend le relais et je voudrais savoir combien elle consomme ...
    Je n'ai pas de cahier de charges je n'ai rien je suis perdu ...

    merci d'avance

  7. A voir en vidéo sur Futura
  8. #6
    Pierrre

    Re : Voltmètre ampèremètre

    Citation Envoyé par fabien-1984 Voir le message
    1) dans cet condition nous devons mesurer la tension au borne de la charge.

    2) Lorsque on coupe l'alimentation c'est la batterie qui prend le relais et je voudrais savoir combien elle consomme ...
    1) je suppose que c'est aux bornes du moteur...

    2) si c'est la batterie qui prend le relais de l'alimentation, ce n'est pas elle qui consomme (charge) mais toujours le moteur...
    il suffit donc de mettre un voltmetre aux bornes du moteur et un amperemetre en serie avec le moteur

    A+

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  10. #7
    f6bes

    Re : Voltmètre ampèremètre

    Bjr Fabien-1984,
    Il y a plusieurs cas à considérer:
    Ton alim ALIMENTE une batterie et un moteur.
    Si ta batterie est "basse" l'alim lui FOURNIT un courant de charge et alimente AUSSI le moteur.
    Si ta baterrie est "haute" le courant de maintien de charge est minime et l'alim alimente AUSSI ton moteur.
    Dans ce cas l'alim DEBITE moins de courant.

    Coupure de l'alim:
    Soit ta batterie est "basse" et elle aura du mal à entrainer le moteur.
    Soit ta battere est " haute" et elle fournit la MEME tension que ton alim originelle.
    Dans ce cas le moteur ne voit pas de différence et il CONSOMME le MEME courant (à ,charge égale) que s'il était sur l'alimentation.

    A+

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