Mon chargeur est-il correct pour ma batterie au plomb ?

[invite6afd0b3b]

Ma batterie : 12 V 1,9 AH étanche au plomb.
Mon chargeur : indiqué 300ma pour 12 V au secondaire.
mais, chargeur branché sur secteur, je mesure 17 V au secondaire (secondaire non branché sur la batterie) et 14,5 V si la batterie est connectée.

Ma batterie étant neuve, j'ai fait une première charge de 6 heures.
Je mesure à la batterie (sans chargeur) 13 V

Questions.
Ce chargeur (récupéré, et probablement bas de gamme) est-il compatible avec cette batterie ?
Est-ce que je risque une détérioration rapide de la batterie ?

Mon intention est de toujours faire des charges lentes.

Merci d'avance pour vos réponses.
-----

[invite5637435c]

Bonsoir,

difficile d'être définitif sur la réponse sans voir de près la bête, mais déjà quelques pistes:

300mA correspond à 15% de la capacité de la batterie donc pas de soucis pour le courant fournit.

La tension à vide indique que ce chargeur ne semble pas incorporer de limitation de tension, ce qui veut dire que si I=0, la batterie va en prendre plein les carreaux avec Vfinal=17V.
Cela dit il subsiste toujours un faible courant qui devrait limiter cette tension à un seuil inférieur mais malgré tout trop haut.

Il vaut mieux prévoir une minuterie programmable (genre qui coûte pas cher et que tu branches sur l'entrée secteur) qui plafonne à 6h max ta charge.
Ou alors tu bricoles un petit circuit trigger qui va commander un transistor pour activer et désactiver automatiquement la batterie en début et fin de charge avec une petite led de signalisation genre bicolore (rouge ça charge, vert c'est fini).

Si tu as une photo de ton appareil à nous montrer ce sera encore plus précis.

@+

[invite6afd0b3b]

Merci pour ta réponse extrèmement rapide ! Je vois à travers ce forum que ta contribution est très fréquente. Un grand merci.
Ce chargeur est récupéré d'un téléphone Alcatel.
Je joints sa photo. J'ai bien évidemment modifié la connectique vers ma batterie.
La tension de 17 V a été mesurée sans branchement sur la batterie.
Si la batterie est branchée sur le chargeur, je ne mesure plus que 14,5 V.

[invite5637435c]

C'est une alimentation qui doit contenir un transfo, un pont et un filtrage sans régulation.
Elle est concue pour délivrer 300mA sous 12V avec une protection thermique dans le bobinage primaire à 130°C.

Il est probable que le téléphone contiennent un accu genre NiCd de 6V ou 8V avec une électronique de régulation adaptée.

Ce qu'il faudrait c'est faire un relevé de charge de ton accu au Plomb 12V (caractéristique tension-courant) pour voir comment tu peux exploiter cette alim.
Une limitation dans le temps sera comme je le disais nécessaire.
@+

[A voir en vidéo sur Futura]

[calculair]

La tension de floating d'une batterie au plomb est de 2,25 par element à la temperature ordinaire

Ta batterie en pleine charge ne doit pas depasser 13,5 volts, le chargeur maintenant la charge.

Si tu trouves 14 V tu es au dessus de la tolérance

[invite6afd0b3b]

La tension de mon chargeur étant à 16,85 V s'il n'est pas branché sur la batterie, y a-t-il un moyen simple (résistance ?) d'abaisser la tension :
1) à 13,8 V (tension de sécurité pour la fin de charge) ?
2) ou mieux encore, 13,6 V (tension permettant de laisser la batterie branchée au chargeur en permanence). ?

[calculair]

Bonjour,

Ta source de tension est de de 16,85 V.
Il faut sur la batterie 13,6 V max

L'ecart est de 16,85 -13,6 = 3,25 V

Si tu mets en serie 5 à 6 diode au silicium en direct avec une chute de tension de l'ordre de 0,6 V, tu dois être trés prés de la tension recherchée.

C'est le moyen le plus simple.

[invite6afd0b3b]

Aïe ! ça se complique pour moi ! Mes connaissances en électronique étant très limitées !
Quel type de diode silicium ? diodes Zenner ?
Quelles caractéristiques de ces diodes ? En recherchant sur Internet j'en trouve de tous les types, toutes les caractéristiques.
J'avoue être un peu perdu. Que faut-il demander dans un magasin de composants.
Si quelqu'un à la patience de me répondre, je le remercie par avance.

[calculair]

Aïe ! ça se complique pour moi ! Mes connaissances en électronique étant très limitées !
Quel type de diode silicium ? diodes Zenner ?
Quelles caractéristiques de ces diodes ? En recherchant sur Internet j'en trouve de tous les types, toutes les caractéristiques.
J'avoue être un peu perdu. Que faut-il demander dans un magasin de composants.
Si quelqu'un à la patience de me répondre, je le remercie par avance.

Dans mon exemple, j'ai pris des diodes ordinaires de redressement. La seule condition c'est qu'elles doivent supporter le courant de charge maximum de ton chargeur.

[invite5637435c]

La tension de floating d'une batterie au plomb est de 2,25 par element à la temperature ordinaire

Ta batterie en pleine charge ne doit pas depasser 13,5 volts, le chargeur maintenant la charge.

Si tu trouves 14 V tu es au dessus de la tolérance

Non, c'est faux désolé.

Fais "recherche" et batterie, j'ai déjà expliqué 100 fois que cette légende urbaine est fausse, et là pas envie de redire une 100 et unième fois.
Une batterie accepte une charge au delà de 14V et heureusement, seulement il faut respecter quelques principes.
@+

[calculair]

Non, c'est faux désolé.

Fais "recherche" et batterie, j'ai déjà expliqué 100 fois que cette légende urbaine est fausse, et là pas envie de redire une 100 et unième fois.
Une batterie accepte une charge au delà de 14V et heureusement, seulement il faut respecter quelques principes.
@+

Tu as raison, mais momentanement... En charge rapide tu as raison, mais ce n'est pas une tension de floating.

Maintenant si tu depasses la tension de floating,quand la batterie est chargée, tu electrolyses l'electrolyte...

[invite5637435c]

Maintenant si tu depasses la tension de floating,quand la batterie est chargée, tu electrolyses l'electrolyte...

Certes, mais pour que la batterie soit chargée à 100% il faut déjà dépasser les 13,6V, le tout est d'y rester le temps que I décroisse suffisamment et que Vbat ne dépasse pas 14,4V.
Ensuite on reste en floating.

Ou alors on ne dépasse pas la tension de floating mais on accepte de ne pas être chargé à 100%.

Dans le cas de papicricri tout dépend de la caractéristique qu'il obtiendra, il me semble qu'une limitation de temps devrait simplifier la chose afin de ne pas intervenir sur le chargeur.
@+

[invite0324077b]

il faut se mefier de ce qui est marqué sur un boitier : le 300 mA on ne sait pas si c'est le maximum tolerable , ou que le courant est limité efficacement a 300mA

il est bien possible que ton boitier donne plus que 300mA et que ca le fasse griller , si il etait prevu que la regulation soit faite dans le truc a charger

pour la batterie il faut savoir ce que l'on veut : si on limite la tension a 13.6v , il faut des semaine entiere pour finir de charger la batterie a fond mais elle peut rester branché 24h/24 sans usure : si on limite a 14,5v elle sera chargé a fond tres vite mais ne devra pas rester en charge en permanence : c'est le cas d'une voiture : ca charge a 14.5v mais pas en permanence : d'ailleur les engins qui travaillent beaucoup ont une tension de regulation plus basse

pour faire un chargeur ideal il faudrait limiter la tension a 14.5 v pendant un certain temps puis redescendre a 13.6 pour pouvoir entretenir une batterie pendant aussi longtemps que l'on veut

le probleme avec un boitier qui fait juste a peu pres la bonne tension c'est qu'il n'y a pas assez de tension pour faire marcher un regulateur de tension lineaire simple

si il faut faire un regulateur a decoupage , il vaut mieux faire un chargeur entier avec un transfo digne de confiance