Salut a tous
Je me pose une question:
Sur les voitures électrique, il n'y a pas de boite.
Je croit que la vitesse du moteur est contrôlé avec la tension et le courant.
A basse vitesse de la voiture, comment peut-on obtenir un gros couple du moteur alors?
merci
Une boite de vitesse est une perte d'énergie mécanique. Le moteur BrushLess permet d'avoir du couple à vitesse zéro si il est piloté par une électronique idoine (qui le controle en courant par hachage).
Bonjour,
En effet nul besoin de boîte de vitesse.
On fait beaucoup mieux avec un moteur à inducteur bobiné
Démarrage
courant d'inducteur maxi = Couple maxi (C=KI)
Vitesse de pointe
courant d'inducteur mini = Vitesse maxi (E=Kw)
non le rendement d'une boite de vitesse peut etre proche de 100% : et il vaut mieux qu'il soit bon car une boite de vitesse n'est pas fortement refroidie : si le rendement etait trop mauvais ca surchaufferaitUne boite de vitesse est une perte d'énergie mécanique
enfin il y a aussi des boites de vitesse qui chauffent ...
le probleme n'est pas la : plus on veut un couple important plus le moteur doit etre lourd et gros : si on surdimensionait un moteur thermique pour se passer de boite de vitesse le rendement serait catastrophique a grande vitesse
avec le moteur electrique c'est bien mieux : un moteur assez gros pour faire un gros couple a basse vitesse n'a pas du tout une plus forte perte d'energie a grande vitesse , et meme au contraire le moteur surdimensioné pour le bon couple a basse vitesse aura un rendement encore meilleure a grande vitesse si on peut diminuer le flux grace a une exitation bobiné : c'est moins vrai avec un moteur a aimant permanent
Hello,
Sur la Tesla, il y a deux vitesses, et dans les véhicules hybrides, il y a une boite de vitesse implicite selon le mode couplage électrique/mécanique. Mais c'est vrai qu'un moteur électrique peut fonctionner dans une large plage, alors qu'idéalement un moteur thermique ne devrait tourner qu'à vitesse constante.
A+
Pas de complexes: je suis comme toi. Juste mieux.
