bonjour à toutes et à tous,
Monnoliv dit : il ne faut pas couper le courant d'une inductance sous peine de griller le transistor.
Mais un moteur électrique possède des bobines qui pour moi sont aussi des inductances, et dans le cas des moteurs, pour qu'il tourne, on coupe bien le courant de certaines bobines avec les balais,
quelqu'un peut m'expliquer le différence?
merci et à bientôt, alain...
re bonjour,
s'il n'y a pas de balai dans le cas de moteur brushless, ce sont directement des transistors qui alimentent les bobines qui sont aussi des inductances,
alors je ne comprends pas pourquoi dans ce cas on peut couper le courant de ces bobines?
merci de m'éclairer et à bientôt, alain...
Bjr à toi,
"bobine" ou "inductance" , c'est kif kif pareil . Parfois on dit "la self".
As tu le lien concernant "Monoliv" ? Hitoire d'avoir le "contexte" du "dit".
Bonne soirée
Bonjour
Une bobine ou une self c'est le même objet physique comme le dit F6bes
La tension qui apparait au moment de la coupure depend de 3 paramètres
de la valeur de la self en Henry
de l'intensite du courant qui y circule en ampère ( delta I)
du temps que tu mets pour couper le courant exprimé en seconde ( delta t )
la tension qui apparait est E = -L delta I / delta t
Un exemple
Si ta self fait 0,5 H
le courant 1 A
Le temps de coupure 10 µs
La tension apparaissant au moment de la coupure sera
e = - O,5 *1 /(10 *10^-6) = 5 000 V
Hello,
En électronique de puissance, on passe son temps à couper le courant dans des composants inductifs divers; l'essentiel est de savoir récupérer "au vol "ce courant, ou de façon plus générale la variation de flux magnétique engendrée: l'enroulement sur lequel on commute n'est pas forcément celui sur lequel on contrôle la tension.
Dans le cas des moteurs à balais, ceux-ci empiètent sur au moins deux secteurs du collecteur, et la surtension d'un enroulement est envoyée dans l'autre (dans certaines limites). Dans les moteurs brushless, les éléments de commutation ou des diodes "clampent" les enroulements aux rails d'alimentation et renvoient dans celle-ci l'énergie stockée.
Il faut remarquer que inductance et bobine ne sont pas nécéssairement synonymes: l'inductance est le concept, c'est un dipole obéissant à l'équation différentielle v=L di/dt; une bobine est un moyen pratique de réaliser ce concept, mais ce n'est pas le seul: on peut également arriver à ce résultat avec des gyrateurs ou des lignes p.ex.. A l'opposé, on peut réaliser des bobines non-inductives, pour faire des résistances.
A+
Pas de complexes: je suis comme toi. Juste mieux.
bonsoir f6bes et merci de répondre, en ce qui concerne Monnoliv, c'est dans 1 de ces 10 commandements (questions fréquemment posées).Envoyé par f6bes
bonsoir tropique et merci de la réponse, en revanche, je ne saisis pas trop ce que tu dis par : "Dans les moteurs brushless, les éléments de commutation ou des diodes "clampent" les enroulements aux rails d'alimentation et renvoient dans celle-ci l'énergie stockée". et plus précisément le verbe CLAMPER
tu peux préciser? merci
merci aussi à toutes et à tous et à bientôt, alain...
Pendant certaines phases de fonctionnement, généralement au début d'un cycle, le moteur se comporte en générateur et renvoie de l'énergie, via des éléments qui font en sorte que les enroulement restent "fixés" (clampés) aux potentiels d'alimentation.
Pas de complexes: je suis comme toi. Juste mieux.
Bonjour a5004a et tout le groupe
Le verbe falloir n'est peut-être pas le plus adapté, mais il laisse bien supposer qu'il y a un "problème".
Le comportement de l'inductance (bobine c'est en fait la manière de procéder pour avoir une inductance) est tel qu'il est impossible d'arrêter instantanément le courant qui la traverse. Elle dispose d'un arsenal de moyens pour maintenir ce courant à la même valeur:
1- comme elle était réceptrice, elle devient génératrice.
2- pour ce faire elle inverse la tension à ses bornes.
3- elle monte la tension jusqu'à ce que le courant reprenne sa valeur. Comme le circuit est supposé coupé, la tension monte jusqu'à faire un arc. Sans protection, aucun semiconducteur n'y résiste.
Je te suggère de faire une recherche sur l'expression clef "diode de roue libre", sur ce forum, où c'est souvent évoqué.
bonjour et merci à gienas, tropique, calculair...et tous les autres pour ces réponses qui apportent d'autres questions...et merci d'y répondre si possible...
ça se passe en combien de temps cette coupure? Calculair, dans sa formule, nous montre que plus le temps est court et plus la tension monte...Peut-on allonger le temps de la coupure ? Peut-on faire chuter le tension juste avant la coupure ? Si juste après la coupure je rétablie la tension avec une tension inverse, que se passe t'il ??
merci de me lire et pourquoi pas d'y répondre... à bientôt, alain...
