Qui veut bien me prêter son gbf?

[invite6d6fa26b]

Bonjour,
suite a un probleme avec mon compteur de moto, j'ai fais l'aquisition d'un autre compteur avec bcp moins de bornes.
J'aimerais lui rajouter des kilometres pour garder un bon suivi de mon vehicule ...
le vehicule est equiper d'un capteur de vitesse magnetique de type HALL.
J'ai lu que le signal qui sort du capteur de vitesse de la moto est de type caré d'amplitude 50% 0-6volt, et pour le frequence elle varie en fonction de la vitesse de rotation de la roue avant,

j'ai le schéma du faisceau, il y a 3 fils qui vont au capteur de vitesse 17, qui après vont au compteur de vitesse 23 et au tachymètre 24.

je te met le lien du pdf du schema elec fazer
http://img143.imageshack.us/img143/4...electfazer.pdf

Voila, donc si quelqu'un veut bien me prêter son gbf, ou meme faire la manip ensemble, ya pas de soucis je suis preneur
Merci Romain
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[invite356840e1]

Bonjour, pas besoin de gbf. Tu peux le faire avec montage "astable":

http://www.greyc.ensicaen.fr/~routou...sta2/img19.gif

[invite6d6fa26b]

j'ai egalement lu que l'on peut ce servir de la carte son de l'ordi comme gbf

[invite2313209787891133]

Bonjour

Tu dois aussi pouvoir utiliser un petit transfo 230/6v.

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite6d6fa26b]

j'ai chercher sur le net des gbf d'occasion , j'ai pas trouvé...
et puis m'en acheter un neuf, sa va pas le faire vu le prix
J'ai fais des essais avec un generateur pour pc, j'ai crée un fichier son en .wav de frequence et de signal voulu mais la tension de sorti du haut parleur est quasi nulle, je comprend pas
Alors il n'y a vraiment personne sur paris qui pourrais me filer un coup de main???

[invite2313209787891133]

Tu as lu ma réponse précédente ?

Tu branche un petit transfo sur le secteur, et hop tu as un GBF à 50Hz

[invite6d6fa26b]

oui , mais 50hz sa correspond a une vitesse tres faible inferieure a 5 km/h
moi je pensai plus a une frequence de 10 000 hz , voir plus

[sdec25]

Bonjour,
Quelle est la relation entre fréquence et vitesse ?

[invite2313209787891133]

oui , mais 50hz sa correspond a une vitesse tres faible inferieure a 5 km/h
moi je pensai plus a une frequence de 10 000 hz , voir plus

50hz ça fait 3000 cycles par minute; je serais étonné que la roue avant tourne aussi vite.

[invite6d6fa26b]

j'ai trouver sa dans le forum
http://forums.futura-sciences.com/el...ffet-hall.html
et puis sa sur un autre forum qui parle de moto mais pas le meme modele

Pas mal ton reportage pour l'instant.

Pour le signal voici ce que l'on obtient pour une vitesse de 7-10km/h (on pouvai pas tourner plus vite...)

http://placidstylz1.free.fr/photo/oscillo.bmp

Donc un signal carre de rapport cyclique 50% et de fréquence 250Hz.

Reste plus qu'à tester cela avec un vrai GBF.

[invite2313209787891133]

J'avais mal compris le montage; je pensais qu'il s'agissait d'un capteur comme sur les vélos qui se déclenche à chaque tour de roue.

Je pense qu'avec un petit haut parleur tu devrais pouvoir déclencher le capteur à effet hall. Il faudrait placer l'écouteur d'un casque juste à coté du capteur, et lire un signal de 5000 ou 10000 hz.

[invite6d6fa26b]

mais le signal audio ne va pas marcher , il faudrai directement le brancher sur le faisceau, c'est pour sa que j'ai besoin d'un GBF, pour balancer 10khz a 6volt environ
si sa t'interesse , le lien du forum ou j'ai trouver les infos
http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=6&t=37310

[invite2313209787891133]

Non, tu n'utilise pas le signal audio mais le champ magnétique pulsé généré par la bobine du haut parleur. Eventuellement tu retires la membrane pour exposer directement le capteur à la bobine.
Je ne garantirai pas que ça va fonctionner, mais ça vaux le coup d'essayer car on peut difficilement faire plus simple.

[invite2313209787891133]

Pour accéder facilement au capteur il faudra peut être démonter la roue.

[invite6d6fa26b]

Bon alors j'ai essayé comme tu m'a dis avec plusieur frequence differente mais sa ne marche pas.
si tu reprend le schema du faisceau , je pense brancher le gbf (qd j'en trouverai un) sur le fil W pret du capteur 17 et relier la masse au cadre de la moto

[invite2313209787891133]

A ce moment je pense que le plus simple serait de faire un petit montage avec un NE555 alimenté par une pile; il y en a pour moins de 5 euros pour le fabriquer.

[invite6d6fa26b]

Tu fais reference a un montage astable avec un NE555
genre sa:


Avec pour formule de frequence


Dans mon cas je veux 10khz
Alors (si je me trompe pas et a qq hertz pres)
R1= 5000h
R2= 70 000h
et
C= 1nano f
Le rapport cyclique de 50% est respecter


il manque plus que la pile de 6 volt a brancher en + sur 8 et en - sur 1
mon signal sort en 3 et retour sur la masse sur le 1

je demande confirmation car je ne suis pas sur de moi
mais merci a toi Dudulle pour ton aide

[invite6d6fa26b]

petite question il faut mieux prendre des resistance plus faible et un condo plus gros,
ou bien prendre les valeur sité plus haut?
j'ai regarder sur un site et les resistance de 70 k et 5 k n'existe pas, mais 5.6 k et 68 k oui

[invite2313209787891133]

Prend plutôt R1= 2.7K, R2 = 5.6K et C1=10nF. Tu peux aussi ajouter un autre condensateur C2=10nF entre l'entrée 5 du NE555 et la masse.

Tu obtiendra une fréquence proche de 10000 HZ (les résistances sont à 5% près) et un cycle de 60%.

[invite6d6fa26b]

ok je vais passer a un magasin place de la nation ce midi pour acheter tout sa
Mais dis moi a quoi sert le C2?
Et pour la pile? du 6Volt ou du 9Volt ? ( tu va me dire sa depend de l'amplitude que tu veut avoir)
Et dereniere question :
Ma pile je la branche en + sur le 8 et en - sur le 1 ?; et je recupere mon signal sur 3 et retour par masse en 1?

Une fois tout sa monter comme il faut , je mettrai des tofo de mon experience
PS C'est la premiere fois que je m'interesse de pres a l'electronique

[invite2313209787891133]

C2 sert de condensateur de filtrage; Dans un montage astable comme celui ci on peut générer des fréquences parasites qui vont s'additionner au signal en sortie.
Pour faire clignoter une led ça n'a pas beaucoup d'importance, mais pour faire un comptage il est préférable d'avoir un signal "propre".

Plus généralement en électronique on évite toujours de laisser une patte d'un CI non connectée.

Pour l'alimentation tu peux utiliser 6 ou 9V; le signal carré en sortie va varier en conséquence, donc il faut surtout voir si l'entrée de ton compteur peut accepter 9V sans dommages.
C'est sur qu'une alim de 9V est plus facile à mettre en oeuvre... Une solution pourrait consister à mettre une résistance en série avec une zener en sortie du NE555 (ce qui permettrait de plafonner la sortie à 6V), mais pour ceci il faudrait connaitre la résistance d'entrée du compteur pour choisir correctement la résistance.

Ma pile je la branche en + sur le 8 et en - sur le 1 ?; et je recupere mon signal sur 3 et retour par masse en 1?

Oui c'est ça.

[invite2313209787891133]

Tu peux aussi utiliser la batterie de ta moto pour alimenter le montage; il faut alors intercaler un régulateur de tension.

A ma connaissance ça n'existe pas en 6V, mais tu peux utiliser un 7805 (5V) avec un pont de résistances. Je te ferais un schéma si tu veux.

[invite6d6fa26b]

Bon alors les news...
j'ai acheter les résistances ; condo une pile 9v et une plaquette expérimental, j'ai soudé , mis la pile 9v et j'ai balancer le signal sur le compteur....
alors sa bouge pas...
MAIS
il y a un MAIS...
quand je relie la masse avec le fil W du schéma la vitesse augmente puis redescend a 0. quand je retire la connexion avec la masse idem sa monte puis redescend a 0
J'ai une ddp de environ 3volt entre les 2 bornes.
je pense que mon signal est trop rapide ou l'amplitude n'est pas bonne
je mettrai des tofo de mon montage lundi (le cable usb de apn est o boulot)
vous allé rire xD

[invite6d6fa26b]

J'ai trouvé un cable usb donc je vous met les tofo du montage


By boiteolettre, shot with Canon PowerShot G9 at 2009-09-27


By boiteolettre, shot with Canon PowerShot G9 at 2009-09-27


By boiteolettre, shot with Canon PowerShot G9 at 2009-09-27


By boiteolettre, shot with Canon PowerShot G9 at 2009-09-27


By boiteolettre, shot with Canon PowerShot G9 at 2009-09-27

Alors? pas mal les gros patté de soudures hein? Je pense que la platine marche car j'ai branché des écouteur dessus et on entend une fréquence

[invite6d6fa26b]

vue d'ensemble


By boiteolettre, shot with Canon PowerShot G9 at 2009-09-27

[invite6d6fa26b]

Salut,
J'ai reussi a faire ma manip, l'autre jour, sa ne marchais pas car ma frequence de sortie etais beacoup trop rapide,(10khz) j'ai mis un condo en c1 de 2.2µf et ma frequence est maintenant de 56hz => affichage compteur 90km/h
Merci a toi Dudulle pour ton aide grace a tes explication j'ai reussi mon experience.
J'ai plus qu'a essayer plusieurs frequences pour voir quand le compteur decroche...

je mettrai une petite video du montage en fonctionement
au fait vous pensez quoi de mon montage? comment auriez vous fait a ma place( disposition des composant etc etc...)

[invite2313209787891133]

Bonjour

Ca se termine bien finalement.

Ton montage n'est pas mal du tout pour quelqu'un qui n'a jamais bricolé en électronique, et je dois dire que je suis impressionné par la démarche (poser la question, puis rechercher de son coté, puis passer à la pratique), le plus souvent les gens viennent sur les forums pour qu'on leur fasse tout de A à Z.
Si j'avais fais ce montage j'aurais plutôt pris une plaque essais à bandes, mais c'est juste une question d'habitude.

[invite6d6fa26b]

Salut, Voici la ptite video et les petites photos
le compteur tourne a environ 1800km/h .Au dela de cette vitesse, sa decroche et retombe a 0...

http://www.dailymotion.pl/video/xanl...eur-fazer_auto





Voila maintenant ya plus qu'a le laisser tourné gentiment, juste penser a faire les vidanges tout les 5000 km