Bonjour,
j'actionne un vérin hydraulique avec une micro centrale hydraulique. Le moteur est alimenté en 12 v (batterie). Le mouvement est trop rapide, et je voudrais le ralentir. J'ai déjà mis un réducteur sur le circuit hydraulique mais ça ne suffit pas.
Comment réduire la vitesse du moteur ?
Merci de votre aide
Cordialement
Bonsoir,
une précision...
j'ai vu l'article de Monnoliv dans la FAQ : "Comment varier la vitesse d'un moteur à courant continu ?"... malheureusement c'est de l'hébreu pour moi !! Désolé...
Merci de votre aide,
Cordialement
Bonjour
le probleme c'est que tout le monde va te parler hebreu sur ce forum...
A+
Bjr à toi,Envoyé par olivan 33
Tu peux déjà le "sous alilmenter" avec un RESISTANCE en série (méthode barbare).
Mais reste à savoir ce que consomme ton moteur :1 A ou 100 A c'est pas du tout pareil.
A+
Bonjour f6bes,
merci pour cette piste.
c'est une micro centrale de hayon de camion, 120 à 160 A. Je pensais à un rhéostat, est-ce comparable à ce que tu proposes ? Le moteur ne risque-t-il pas de chauffer ? (pour info le vérin actionne une trappe. le temps de fonctionnement pour l'ouverture de la trappe est très court : environ 5 secondes).
merci de ta réponse.
Cordialement
ah ouais.... on est dans la cour des grands (gros ?) la !!!
160 A ça ne se manipule pas comme ça...
l'histoire du rheostat --> non , ou alors tu le mets dans la benne du camion (si tu en trouve un qui tient cette puissance, $$$)
il n'y a pas moyen de creer une "fuite "sur le circuit hydaulique qui reduirait le debit envoye au verin ?
A+
creer une "fuite "sur le circuit hydaulique qui reduirait le debit envoye au verin
Je peux encore réduire un peu la lumière d'entrée de l'huile dans le vérin, mais j'ai déjà ramené le percement de 6mm à 2mm, et le ralentissement du mouvement n'est pas très sensible... je ne crois pas que descendre à 1mm m'apportera la solution.
C'est pour ça que je cherche à réduire la vitesse du moteur.... Mais si je comprends bien.... Tu ne crois plus que ta première idée soit exploitable. Vois-tu autre chose ?
Merci de ta réponse,
Cordialement.
l'idee n'est pas de reduire l'admission du verin, mais de creer un circuit parallele qui derive une partie du debit.
c'est juste une idee, je ne sais pas si c'est faisable.
pour reduire la vitesse du moteur, avec 160A c'est un gros morceau.
en supposant que tu trouves une diode qui tienne 160 A, il faudra un refroidisseur assez grand, et ca ne va chuter qu'environ 1V
en plus la diode doit pouvoir supporter le courant de demarrage du moteur (entre 3 et 5 x le courant nominal...)
bref, la solution electronique me parait assez difficile a mettre en oeuvre
A+
la solution electronique me parait assez difficile a mettre en oeuvre
Ok, je te remercie de ton aide et de tes lumières. J'abandonne l'idée de ralentir le moteur. Je vais voir ce que je peux gagner du côté de l'hydraulique.
Cordialement.
