Batterie "survoltée" ?

[invite7b61b532]

Bonjour,
J'ai une batterie auto (12 v) aux bornes de laquelle je trouve (avec un banal testeur "grand public") une valeur qui me laisse pantois : 17,9 à 18 volts !
Je ne suis pas un pro, juste un automobiliste lambda, et je ne n'avais jamais vu ça. Des batteries faibles, j'en ai eu, mais à 18 volts... je ne croyais même pas que ce fut possible.
A l'école, j'ai appris comme tout le monde, les "2 volts" pour chaque éléments, l'électrolyte, des degrés Baumé, etc... On m'avait donc menti ?
Si quelqu'un peut m'expliquer ça... admiration, respect et estime garantis en retour
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[f6bes]

Bjr à toi et bienvenue sur FUTURA,
"...On m'avait donc menti ? ..." il se pourrait bien , mais QUI ments !

As tu VERIFIE ton "mesureur" de tension pour savoir si SES indications sont exactes ?
Tu ne dis pas SI c'est moteur en ROUTE ou PAS ?

Bonne journée

[apzo11]

Bonjour,
Et si tu fais débiter la batterie sur une ampoule de 40 W style code ou phare que fait la tension.
apzo11

[invite7b61b532]

Déjà = merci,
Puis =
@f6bes : je n'ai pas de moyen de contrôler mon testeur. Mis à part bien sûr de mesurer sur des petites piles de 1,5 v. Ça donne des valeurs acceptables. Et sur la sortie du chargeur de batterie : ça donne 14 v. et des poussières...
Quant à la batterie : je parle d'une valeur trouvée aux bornes de la batterie débranchée, sortie de l'automobile.

@apzo : non, je n'ai pas fait ce que tu suggères. Je vais le faire. Que devrait-on observer, normalement ? ça ne va-t-il pas faire griller l'ampoule ? Si c'est le prix qu'il faut payer pour payer une grande avancée de la science, allons-y !

[A voir en vidéo sur Futura]

[DAUDET78]

Quant à la batterie : je parle d'une valeur trouvée aux bornes de la batterie débranchée, sortie de l'automobile.

Mais branchée sur le chargeur?

Contrôle ton appareil de mesure sur une batterie d'une autre voiture (moteur à l'arrêt , tu dois avoir entre 12 et 13V)

[apzo11]

non, je n'ai pas fait ce que tu suggères. Je vais le faire. Que devrait-on observer, normalement ? ça ne va-t-il pas faire griller l'ampoule ? Si c'est le prix qu'il faut payer pour payer une grande avancée de la science, allons-y !

Si la tension est de 18V et que la batterie arrive à débiter 3-4 A, ca peut la fatiguer en effet.

Mais la tension peut chuter...

Surtout ne nous dit pas que ton contrôleur est faux: ce serait une grande déception.
apzo11

[DAUDET78]

Surtout ne nous dit pas que ton contrôleur est faux: ce serait une grande déception.

Mais certainement la réalité (Je mise à 80% de chance pour ce cas !)

[f6bes]

Mis à part bien sûr de mesurer sur des petites piles de 1,5 v. Ça donne des valeurs acceptables.

Bjr à toi,
..et c'est quoi une valeur ACCEPTABLE ?
Avec des piles de ce genre tu peux trouver PLUS de 1.5v ! !!

A+

[invite7b61b532]

Hé oui ! Mon testeur est devenu FOU !
Mesure sur mon autre automobile, batterie branchée, il trouve... 15,7 v.

Je partage la grande déception avec Apzo11. Décidément on ne peut pas faire confiance à ces machins... surtout (je viens de le découvrir) made in China comme c'est le cas... ça me servira de leçon, je vais acheter un vrai testeur... METRIX ?

Daudet l'avait bien parié, f6bes l'avait pressenti, apzo s'y attendait... et moi je pleure, tout en conservant intacte la foi que j'ai en mon prof de physique-chimie (il y a si longtemps... mais ça m'aurait ennuyé qu'Alessandro Volta et Luigi Galvani se soient gourrés, quand même )

[DAUDET78]

Et si tu lui mettais une pile neuve ?

[invite7b61b532]

Je sens comme une discrète réprobation...
Mais je me trouve tellement mauvais sur ce coup-là... OK, je vais le faire ... après le déjêuner (à moins que je me punisse par un jeûne imposé...?)

[Kissagogo27]

bjr, en effet pile usée = valeurs affichées Zarbis