(PROJET) alarme de voiture

[invitefaaca50b]

Et comme ta voiture possede un ventilateur de refroidissement d'eau, quand tu t'arretes, des fois le ventilo se redeclenche a cause de la temperature d'eau, et ca sera interpreté comme une intrusion (le ventilo consommera bien plus que la lampe des portes)... Et a chaque fois l'ete, tu auras des alarmes fictives....
Plutot que la consommation il serait plus judicieux d'utiliser une detection sur la commande des lumieres habitacle (petit relais 12V sur la lampe d'habitacle qui te donnera une info ouverture porte que tu peux completer par le meme montage sur la lampe du coffre...
Et ton perimetrique sera complet si tu rajoute le coffre
Pour le volumetrique, un module integré US de chez mipot pourra te simplifier la chose...

Et evite d'utiliser des detournements de produits NON SECURITE coimme des protocoles de telecommande TV IR, car n'importe qui pourra le contourner.

Developper des alarmes, c'est aussi un metier.
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[le solar]

bonjour et merci a tous
ouais en faite ces vrai une alarm de conso va pas etre judicieux

meme si je pourrais l'utilisé pour des montage sympas ...

pour les detecteur infra rouge (avec émetteur et recepteur tv ) ce n'est pas pour la voiture mais pour moi meme a la maison

allumé / éteindre mes petit montage (fonctionne sous 12v ou allumé mon autoradio) des truc sympas
et ayant une télécommande et une tv hs je me suis que peut etre c'etait possible.....

[sw338965]

Ce montage correspondait au fonctionnement des voitures de l'époque car bien peu disposaient d'un ventillateur électrique.
Ceci dit, rien n'est parfait et il y a aussi des problèmes de déclenchements avec les détecteurs volumétriques dans les véhicules!
Il avait aussi le mérite de la simplicité et il en a été vendu des milliers basés sur ce principe.

[invitefaaca50b]

a l'epoque, j'avais une alarme peri-volumetrique texacom, et en fait, l'essentiel repose en la disposition des couple emetteurs recepteurs US... A l'epoque je pouvais laisser le fenetres de l'avant ouvertes sans avoir de declenchement mais des qu'on passait le bras dedans, ca sonnait... Bref, c'etait simple mais efficace.
Et la commande M/A par radio. Bref, ca fonctionnait nickel. Se baser sur ce principe peut etre un bon depart.

[le solar]

commande m/a par radio ? tu peut m'en dire plus?

je vais commancé a preparé ma commande les composant coute trop cher sur l'ile

donc passage par la metropole obligé ......

[invitefaaca50b]

Oui passe par un VPC ca coutera moins cher
La mise en marche de l'alarme passait par un couple emetteur / recepteur codé. Dans ton cas, l'ideal serait une telecommande a base de petit circuit integré specialisé qui pilote un module emetteur type TX4 ou TX1, et a la reception, un RX4 et le circuit specialisé de decodage. Comme ca tu allumes ton alarme a distance, et le codage assure un certain niveau de securité...
Pour ce qui est de la realisation de montages de telecommandes, le net regorge de systemes divers a faire soi meme.

En fait, il te faut faire des modules:
- le coeur qui gere les evenements (soit des CI logiques, soit un µC)
- le module reception radio (avec ou sans µC)
- le module US de chez mipot ou telecontrolli (on a juste a rajouter les deux transducteurs US
- le module de coupure d'alimentation carburant a base de relais
- le module de commande sirene a base de relais.
- le module qui va faire clignoter les clignotants selon un code defini: 1 coup long 2 secondes = alarme activee, 3 coups courts = alarme desactivee, et clignotant tant que l'alarme signale un defaut. Le tout avec une commande par relais.

et une LED qui clignote pour indiquer que il y a quelque chose dedans d'activé

Là, tu auras un systeme fiable et pas trop couteux. qui protegera bien le vehicule.

[le solar]

alors t'on alarme m’intéresse
comme dit t'on mon premier post mon but serait de le faire moi même

mais vu que je ne suis pas un expert il fraudas procédé étape par étape
j'aimerais sans pic (je n'ai pas de quoi programmé)

tu me conseillerais de commencé par quoi ??

j'aimerais aussi les faire avec les composant de mon stock ou simple a se procuré
(mon épicière a pas beaucoup de référence sur l'ile ) donc commande en Métropole et délais 8 jour

[invitee5da1686]

salut

juste une idee comme sa, que donnerais de mesurer la capacitée de la voiture par rapport a la terre pour recuperer l'info qu'une personne est a proximitée de la voiture ?

par si detection de proximitée de plus de 20 secondes = personne qui rode autour ?

[le solar]

l'idée est bonne (bien sur toute les idée sont bonne a prendre )
20 s un peu court je dirais 1minute
mais le soucis on va pas déclenche l'alarme alors que la personne rode autour
au pire faire clignoté 5 fois les clignotant

mais vu mon niveau sa va être très compliqué a mettre en place si j'arrive déjà a mettre en œuvre celui proposé par Franck j'en serai déjà fiers

[invitefaaca50b]

pour les commandes, t'inquiete pas la poste en france c'est aussi entre 5 et 6 jours pour recevoir un colis du nord au sud...

[le solar]

aie si 5 jour en métropole au moin 2semaine par ici
(mais bon j'ai un fournisseur sur l'ibay qui me fait sa en 7 jour)

tu me conseille de commencé par quoi ?
si t'as des schema ou autre je suis preneur livrée a moi meme quand sa sa va etre galère pour que je m’en sorte

[invitefaaca50b]

deja definir les entrees: des optocoupleurs en entree pour pouvoir utiliser toutes sortes de type d'entrees et de polarisation avec les sorties des opto en paralelle. Comme cela, on peut avoir 2, 3, 4 5 entrees ou plus. Ensuite, une porte qui permet d'enabler ou pas la detection des evenements (ouverture portes, coffre, capot, etc), la sortie de la porte va commander le relais d'alarme. Mais c'est vrai qu'avec un petit µC, c'est tellement plus simple a realiser....

il y a presque 20 ans, j'avais modifié ma texacom avec une platine supplementaire qui gerait la batterie de secours, une detection inclinometrie, des entrees de detection a gogo (10 zones selectables) et le pilotage d'un transmetteur HF.

[le solar]

pour le moment je vais m'en tenir au strick minimum
Deja que la je suis deja dépassé mais bon le net regorge de plein d'info je vais y jeté un oeil
Si t'as des cours, des schema je suis preneur
Je vais essayé iade faire la meme alame que toi
Bzr.

[invitefaaca50b]

Tien,s deja un petit synoptique sur la gestion des entrees des differentes zones d'alarme du vehicule
Tu peux les selecter ou deselecter si panne.
Pour la tempo et le systeme d'inclinometrie ou meme le module recepteur HF, on verra plus tard, et google t'aidera....
Les modules envoient un 0 en cas de defaut ou d'alarme sur les entrees des portes NON. Exemple, les contacts feuillure sont a la masse.

[le solar]

ok ok
t'as photos n'est pas valide on dirait

[le solar]

rebonjour
voila de quoi me parlé mon fournisseur de composant
http://www2.produktinfo.conrad.com/d...ns_nomencl.pdf
donc bien a base de micro electré mais quid a l'efficacité ??

[le solar]

bonsoir a tous
merci pour le synoptique sympas
pour les bp porte et coffre je me brancherais sur les lumières coffre et porte
le module us a commandé
le capot le mettrais pas trop dur a mettre en œuvre
inclinometre ?? pour détecte le poids d'un personne dans la voiture?

dite sur le schéma de mon der nié poste il y t'il moyen de retrouvé la valeur des composant ?

[invitefaaca50b]

pour le hayon, se raccorder sur le contact de hayon qui doit etre mis a la masse en ouvrant normalement, sinon rajouter un contact , pour le capot, rajouter un contact expres, dispo dans toute boutique de materiel auto
Pour l'inclinometre, 4 portes XOR avec RC et 4 ampoules mercure pour memoriser la position du vehicule et quand l'inclinaison change (usage d'un cric), ca envoie une info au boitier gestion alarme.
Pour l'us, voir chez mipot les modules specifiques solid state

Pour le dernier schema a toi, on doit trouver la valeur mais tout est a recalculer... ou acheter le kit

[sw338965]

Tien,s deja un petit synoptique sur la gestion des entrees des differentes zones d'alarme du vehicule
Tu peux les selecter ou deselecter si panne.
Pour la tempo et le systeme d'inclinometrie ou meme le module recepteur HF, on verra plus tard, et google t'aidera....
Les modules envoient un 0 en cas de defaut ou d'alarme sur les entrees des portes NON. Exemple, les contacts feuillure sont a la masse.


SYNOPTIQUE ENTREES ALARME.JPG

Le schéma présenté fonctionne en alarme négative, c'est à dire que c'est la mise à la masse du circuit qui provoque le déclenchement d'alarme.
Dans ce cas, un défaut du contact ou une rupture du fil de connexion ne provoquera pas de déclenchement.
Les professionnels travaillent toujours en alarme positive.(en veille, l'entrée est à la masse et toute rupture entrainera un déclenchement).
Cordialement.

[invitefaaca50b]

En automobile, c'est different de l'alarme maison... C'est comme ca... Toutes les alarmes pro automobile utilsent le meme type d'entrees. a fermeture (voir contacts de capot, de porte...