Fabrication régulateur pour éolienne domestique

[freepicbasic]

pour l'histoire des pales celles qui sont en sens inverse du vent freinent donc la surface utile est d'une pale pas 4. et c est la forme qui fait la différence entre la poussé et le freinage.
Reste à valider la formule.

D'ailleurs j'ai vu sur le net des pales libres qui s'orientent comme une voile.
avec des pales libres, il faudrait un frein en cas de tempête les pales se mettent en drapeau toute seules.

Faudrait savoir si la crainte est trop de vent ou pas assez ?

Pour l'alternateur il faut donc faire des mesures.
ou trouver un petit adapté à la puissance

Pour la regulation en continu c est du PWM et même avec avec bobine élèvatrice comme les "joule thief" ou les "inverter".
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[freepicbasic]

Je produirais combien en ampérage sous 14.4 V ?

avec un moteur d'essuie glace au pif 2A
Mais cela dépend de la vitesse en charge , ça veut dire que l'éolienne pousse le moteur avec une trentaine de watts

30/9.81 environ 3 kgf m/s

[picvert60]

Roro
tu as effectivemEnt 4 pales
2 qui produisent à la moitié de leur surface ( le vent n'a qu'un sens, integre sur la circonférence)
et 2 qui freinent (peu certes....)
sous 14.4V ça dépend de la résistance interne de ta batterie Ri et de sa tension E (état de charge)
loi d'ohm généralisée 14.4=E-Ri * I
maintenant avec un step up tu peux regler la tension que tu veux c'est juste un potar
A+

[denis05c]

Re,
un petit schema qui rappele de quelle façon agit l'écoulement de l'air dans un rotor savonius...
Bien noter que les deux demi cylindres NE DOIVENT PAS être raccordés au centre.
Un espace entre les deux doit être laissé libre
la dimension de cet espace a une influence sur le rendement du rotor.

[roro04]

Re,

Pièce jointe non valide

Pour ce qui est de ce système de "step up", vous pouvez m'expliquer comment ça marche ?

2 A c'est peu, moi il me faudrait dans l'idéal entre 10 et 15 ?!

Ma crainte c'est qu'il y ai trop de vent, c'est pour cela que j'opte pour une régulation apr la force centrifuge.

[roro04]

C'est bon, l'image s'ouvre maintenant

[picvert60]

Roro
step up ou boost converter est un systeme élévateur de
tension continue.
le courant est haché a travers une inductance que tu peux réaliser toi même
environ 40 tours de fil émaillé bobinés sur un gros tore jaune récupéré sur une alim
PC
Tu trouveras le schéma et les explications ici

http://www.linear.com/product/LT1070

par contre j'ai utilisé le LT1270 même schéma

[roro04]

Re,

Merci pour le schéma, mais la tension ne sera peut-être pas 5 V ?!

Des fois 3, des fois 5, des fois 15 dans le meilleur des cas ! C'est pour ça que je regrette l'alternateur. Ça me parait plus réalisable.

2 A de consommation rotor sur une dizaine produits ça va ?

+

[picvert60]

bonjour
le LT 1270 accepte en entrée de 3V à 14.4V pour sortir 14.4V si ton réglage est a 14.4.
au dela de 14.4 il faut prévoir une zener qui commande un mosfet qui shunte ton éolienne
sur une charge qui la freine efficacement.
par exemple un montage a base de TL431.
on trouve des 1270 ou équivalent sur des vielles alim de portable sinon en échantillon chez linear
maintenant je suis pas sur que tu puisse obtenir 10A avec ton rotor.
tout ceci pour te donner une piste de réflection tu fait ce que tu veux bien sur.
fin de ma prestation
bonne réalisation

[picvert60]

UNE DERNIERE POUR LA ROUTE
http://ebonys.pagesperso-orange.fr/p...egul_tachy.htm
j'ai vu cette eolienne fonctionner avec trois pales 1.60 M

[roro04]

Merci pour ces réponses !

C'est de ce régulateur dont tu parles ?



La régulation de voltage ne chauffe pas trop ? Niveau rendement c'est bien ?

++

[freepicbasic]

c est quoi GT et ROT ?

[roro04]

ROT = Rotor
GT = Générateur de tension (moteur pas à pas)

Vas voir le lien proposé par picvert60 pour plus d'infos

++

[denis05c]

Bonsoir
GT c'est une génératrice tachymétrique (dynamo) qui est en général couplée en bout d'arbre
et ROT c'est le rotor pour l'excitation.
Du coup,l'excitation du rotor dépend de la vitesse .

grillé !

[roro04]

Re,

Du coup ce montage pourrait convenir dans mon cas avec l'alternateur ? La régulation en tension avec les deux transistor ne chauffe t-elle pas trop ?

Ne pourrait-on pas modifier ce système avec une régulation en tension PWM ?


++

[denis05c]

Bonsoir
On peut tout faire avec l'électronique...

[denis05c]

Mais il faut partir d'une bonne base mécanique

[freepicbasic]

LM350K 3 ampères max
A mon avis l'alternateur peut sortir plus , il y a donc un risque.

[picvert60]

non roro je ne parles pas de ce régulateur
mais comme de toutes façons ,malgré nos mises en garde ,
tu vas y aller, autant te faire part d'une expérience .

il y d'ailleurs longtemps qu'ebonys n'utilise plus d'alternateur
de voiture.

denis félicitations pour cette belle réalisation

[roro04]

Re,

Je comprends vos mises en garde. Mais ce qu'il y a, c'est que je me fais du soucis, si je prends une génératrice continue, pour la régulation.

Le truc d'élever la tension produite il y a des pertes énormes non ? Au début, avec l'alternateur de voiture on parlait d'une bonne dizaine d'ampères produits, et là, c'est beaucoup moins.

J'ai trouvé un PDF d'un gars qui a fait une éolienne avec des bidons de 200 L, bon il n'y avait pas d'explications, mais avec un alternateur de voiture, il produisait 200 W pile poil.

Alors question régulation, gestion, durabilité, rendement, lequel vaut mieux ? L'alternateur n'est-il, avec un super bon système de régulation, mieux ?

J'entends par là, l'alimentation du rotor en fonction de la vitesse du vent (en commençant seulement à 900 T/min), une régulation en tension PWM, ainsi que le régulateur de charge selectronic (avec la modification avec un relais de voiture) ?

Merci de votre aide et désolé si je suis un peu dur de la feuille
J'espère que vous ne m'en voulez pas
Bonne journée
++

[picvert60]

Je ne vois pas pourquoi je pourrais t'en vouloir.
l'eolienne que tu envisages , par sa petitesse ,
n'est absolument pas adaptée à un alternateur de voiture.
petite précision un boost à un rendement > à 80%
ne te décourages pas et si je ne réponds plus c'est que je n'ai plus rien à dire.

[roro04]

Re,

Ok, et si je trouve un moteur de trottinette électrique de 250 W, je peux espérer quelle intensité après le boost ?

Merci
++

[freepicbasic]

Jolie l'éolienne Denis !

C est plus du bricolage là, ça devient du pro !

Pourrait tu nous donner les dimensions , la hauteur par rapport au sol et l'espace au sol entre les haubans, ainsi qu'une idée de la puissance selon la vitesse?

qu estc ce que tu appelle boost?

[freepicbasic]

250 W /12 ~ 20A
Le régulateur de 3A des posts précédents ne va pas apprécier du tout ...

[freepicbasic]

Le dessous de l'éolienne on dirait un bout de pylone auto porteur , il fait combien 10m ?

[roro04]

re,

Ah oui quand même xD

Vous avez un schéma à proposer pour faire mieux ? Ou du moins, vous savez comment faire mieux ?

++

[denis05c]

Bonjour Freepicbasic
le pylone ne fait que 4m de hauteur.Elle est en construction,et pour travailler c'est pas la peine de la mettre à 10m ...
C'est une machine que j'ai récupérée .Je l'ai attrapée au lasso avant qu'elle parte à la casse
elle était bipale couplée au réseau en triphasé 4kw,asynchrone.Foudroyée plusieurs fois donc électronique hs...
Je la modifie en tripale pour augmenter le couple afin de faciliter le démarrage,elle devra fonctionner en réseau isolé avec un alternateur à aimants permanents.
Certains retapent les vieilles autos,moi ce sont les vieilles éoliennes

[roro04]

Waw

C'est pas la même taille que la mienne, t'as l'air tout petit là haut xD

Où je pourrais trouver un moteur de trottinette selon vous ? Ou d'autre chose d’ailleurs, de puissance équivalente ?

Et un schéma de régulateur boost ?

Denis, tiens nous au courant de ton montage, ça à l'air passionnant. Le générateur produit pas en 12 V quand même ? Ça ferait 285 A en 14 V

Merci
Bonne soirée
++

[freepicbasic]

pour ton moteur 12V peut être des moteurs de ventilateur radiateur auto.

Pour l'éolienne;
Vu la puissance 4kw c est plus du 12V lol
sur 220V ça fait déjà 18A...



au fait 9m de haut avec des haubans à 45° ça représente déjà plus de 600m2.
Et faut que ce soit dégagé autour.
C est pas pour le pitit pavillion de banlieue ! LOL

[freepicbasic]

Qu est ce que vous appelez boost ?

Si c est le convertisseur DC/DC les Anglais disent "inverter"
Boost c est un amplificateur dans les auto...
et sur les fusées des fusées auxiliaire à poudre...
Sur les scooters une bidouille ou un kit pour augmenter la puissance...