pour l'histoire des pales celles qui sont en sens inverse du vent freinent donc la surface utile est d'une pale pas 4. et c est la forme qui fait la différence entre la poussé et le freinage.
Reste à valider la formule.
D'ailleurs j'ai vu sur le net des pales libres qui s'orientent comme une voile.
avec des pales libres, il faudrait un frein en cas de tempête les pales se mettent en drapeau toute seules.
Faudrait savoir si la crainte est trop de vent ou pas assez ?
Pour l'alternateur il faut donc faire des mesures.
ou trouver un petit adapté à la puissance
Pour la regulation en continu c est du PWM et même avec avec bobine élèvatrice comme les "joule thief" ou les "inverter".
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