Autonomie avec dynamo vélo

[invitec2ffd752]

Bonsoir,

J'ai essayé de bidouiller un petit truc pour que les lampes sur mon vélo alimentées par dynamo restent allumer un petit moment même après que je sois arrêté et donc que les lumières ne soient plus alimentées.
Donc mon montage a été extrêmement simple, j'ai juste mit un condensateur avec une diode et ma led.
A part les led et les résistances qui vont avec je ne connais pas en détail les autres composants, du coup j'ai prit un peu au hasard un condensateur 16v (ma dynamo produit environ 15v à bonne vitesse) 3000µf.
Après l'arrêt total la led reste allumer environ 10 secondes, la tension du condensateur chute direct.
J'ai vu des lampes pour vélo avec dynamo qui restent allumer 3 à 4min après l'arrêt du vélo et il est précisé que c'est simplement grâce à un condensateur.

Ma question est : Comment obtenir une autonomie d'environ 2min (ou plus, ça me gêne pas ) avec un simple condensateur alimenté par une dynamo de vélo ?

Merci d'avance pour vos réponses et merci d'avoir prêter attention à ma question.
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[DAUDET78]

Bonjour Rayze et bienvenue sur FUTURA
Tu peux essayer avec des gold-Capacitors http://www.maxwell.com/products/ultr...s/backup-power
http://www.conrad.fr/ce/fr/overview/...ateur-Gold-Cap

[invitec2ffd752]

Bonsoir Daudet78, merci pour ta réponse et le lien
Quel est l'intérêt de mettre ce genre de condensateur ? Ils ont une plus grande capacité de charge ?

[DAUDET78]

Ils ont une plus grande capacité de charge ?

3000µF versus 1F ? tu ne vois pas la différence ?
PS : Attention à la tension de service !

[A voir en vidéo sur Futura]

[invitec2ffd752]

Oui je vois, ça m'oblige à utiliser un driver si je ne me trompe pas, pour que le condensateur ne reçoivent pas plus de 5,5v

[hary]

J'imagine que tu peux en brancher 3 ou 4 en série pour qu'il tiennent les 15V.

[DAUDET78]

Ou tu en mets 2 ou 3 en série avec des résistances d'équilibrage

[invitec2ffd752]

D'accord
Et ça représente combien en autonomie pour par exemple une led 3,2V et 20mA ?
Je ne sais pas du tout ce que représente 1F

[DAUDET78]

1F = 1000µF
On ne peut pas faire le calcul pour toi sans voir le schéma .....

[invitec2ffd752]

Voici le montage que j'ai fait
J'ai oublié de mettre la valeur de la résistance : 680Ohms

[mgduc]

1f = 1000µf
on ne peut pas faire le calcul pour toi sans voir le schéma .....

1f = 1 000 000µf

[hary]

1F = 1000µF
On ne peut pas faire le calcul pour toi sans voir le schéma .....

Bin alors Daudet ! C'est l'age ou quoi ?

Ou tu en mets 2 ou 3 en série avec des résistances d'équilibrage

Pour le branchement de capa en série, tu les branches comment tes résistances d'équilibrage ?

[f6bes]

Pour le branchement de capa en série, tu les branches comment tes résistances d'équilibrage ?

Bjr à toi,
Aux bornes de chaque condensateur.
Mais on ne mets pas n'importe quelle valeur (ni trop , ni pas assez !!)
Ne pas oublier que ces résistances CONSOMMENT aussi sur le générateur ( donc "vident" les condos )

A+

[DAUDET78]

Bin alors Daudet ! C'est l'age ou quoi ?

c'est aussi, les femmes, l'alcool ...et l'heure matinale !

Bref, je me suis bien planté !

[invitec2ffd752]

Ah alors sur mon schéma c'est pas un condensateur de 3,3F si 1F ça fait pas 1 000µF
C'est un condensateur de 3300µF sur mon schéma

[DAUDET78]

Pour le branchement de capa en série, tu les branches comment tes résistances d'équilibrage ?

Réponse sur le forum : http://forums.futura-sciences.com/el...densateur.html

[invitec2ffd752]

J'ai trouvé un condensateur 5,5V 0.10F dans mes circuits récupéré
Voici le nouveau schéma :

Je ne comprends pas pourquoi mais ça ne marche pas du tout, la led ne s'allume plus après l'arrêt de la dynamo

[hary]

Bin merde, t'auras fait pété ton condo !

Tout d'abord, ta dynamo de vélo n'en est pas une ! C'est un alternateur à aimant permanent à priori.
Donc si tu mesure 15V, je suppose que c'est en alternatif (position ~de ton multimètre)

Ce qui veut dire qu'une fois redressé par la diode; tu auras quelque chose comme 20-21V (tension de crête de ton alternateur).
Le condensateur que tu emploies doit obligatoirement "tenir" ou résister à cette tension au minimum, sinon tu le claques.

Or, si tu dis que ton condo est un 5V et que tu lui a mis du 20V ou même du 15V, il a certainement claqué ! Et ton montage ne peut fonctionner.

Par contre c'est quoi précisément ton alternateur ou ta "dynamo" ?
Car si je me souviens bien, les vélos sont en 6V normalement.
A la rigueur du 12V.
Mais du 15V ???? Ou alors 15V sans charge, encore que tout ça dépend de sa vitesse de rotation.
En effet, si tu pédale la roue en l'air pour tes mesures, ce serait facile de dépasser les 12V je suppose.

[invitec2ffd752]

Salut, oui c'est en alternatif et effectivement je teste avec le vélo retourné, du coup j'arrive facilement à 20V mais 15V en moyenne

[hary]

Je suis en train de penser que mettre des condos en série comme je l'ai proposé plus haut ou comme Daudet l'a fait n'est pas génial du tout.

En effet, tu recherches une capacité maximale, et mettre des condos en série diminue leur capacité.

Donc cette idée est à écarter je pense.

Il faudrait plutôt adapter la tension délivrée par l'alternateur au reste du montage, peut être avec un petit régulateur type 7805.

A ce lien, le gars utilise un régulateur buck pour plus de rendement, mais il fonctionne sur batterie. Ca te donnera peut être des idées.
https://www.youtube.com/watch?v=sRs5xGA5UFk

L'idéal serait aussi un régulateur à découpage pour alimenter ta LED depuis le condo car sa tension va beaucoup varier au cours de sa décharge et en conséquence l'éclairement de la LED.

[invitec2ffd752]

Je viens de vérifier et effectivement mon condensateur a claqué
c'était le seul que j'avais de cette capacité donc je pourrai pas faire d'autre test pour le moment
Sinon si j'en ais un autre de 5,5V qu'est ce que je devrais modifié dans mon schéma ?

[hary]

Tiens, le fameux régulateur dont il est question dans la vidéo.

http://datasheetcatalog.org/datasheets2/11/118762_1.pdf

Il fait les 2, step up et step douwn ! De 3 à 40V. 1.5A

[invitec2ffd752]

Merci pour cette vidéo très intéressante et le pdf
Il va falloir que je commande des pièces pour continuer ou tout simplement acheté une lampe avec autonomie déjà faite

[hary]

Tu as quelque chose de branché sur ton alternateur quand tu fais ta mesure de 15 ou 20 V.
1 ou 2 lampes d'origine à incandescence ?

[invitec2ffd752]

Non je débranche les fils mais j'ai aussi essayé avec mes lumières (j'ai remplacé les ampoules incandescentes par des led, à peine je marche à coté de mon vélo ça éclaire) le voltage ne change pas vraiment mais avec mon multimètres je passe en continue

[hary]

Et les ampoules à incandescence, c'était du 6 ou 12V ?
A mon avis du 6V, la tension doit chuter quand il y a la charge branchée.
Avec tes LED tu consommes pas assez et donc la tension monte.

De ce fait, je pense que la fcém de l'alternateur augmente (ce sera plus dur à pédaler). C'est c.., mais c'est comme ça avec ce type d'engin. (a confirmer par des électrotechniciens)

Si tu as besoin de moins de puissance (remplacement des incandescentes par des LED), et si tu ne gaspilles pas l'énergie excédentaire de ton alternateur, ça va te couter encore plus d'effort pour pédaler.

C'est quoi le but recherché en remplaçant les incandescentes par des LED ?

[invitec2ffd752]

C'était du 6V
Effectivement, pendant les test ma dynamo commençait à chauffer
Le but du changement c'était pour être mieux vu à faible vitesse
Et maintenant que tu m'y penser, y'a beaucoup d'énergie produite non utilisé, je vais voir ce que ça donne avec beaucoup plus de led
Ça parait inutile je sais mais j'aime faire des tests

[hary]

Tu devrais voir pour mettre un régulateur qui régule la tension vers 3V.
Un régulateur qui mets l'alternateur en cours circuit pour faire chuter sa tension quand ça dépasse 3V
Les 3 V seront atteind même à vitesse lente, et à vitesse rapide, ça régulera.
Comme ça tu auras un éclairage identique à basse et haute vitesse.
Tu auras moins d'effort à faire, mais ça il faudrait qu'un électro le confirme, moi, je n'ai pas de prétentions dans le domaine.

Je pense à un circuit dans ce genre :

[hary]

Tu devrais voir pour mettre un régulateur qui régule la tension vers 3V.
Un régulateur qui mets l'alternateur en cours circuit pour faire chuter sa tension quand ça dépasse 3V
Les 3 V seront atteind même à vitesse lente, et à vitesse rapide, ça régulera.
Comme ça tu auras un éclairage identique à basse et haute vitesse.
Tu auras moins d'effort à faire, mais ça il faudrait qu'un électro le confirme, moi, je n'ai pas de prétentions dans le domaine.

Je pense à un circuit dans ce genre :

[breihz.du.29]

Slt
Mettre l'alternateur en cour circuit c pas une bonne idée .utilise un régulateur comme on te la conseiller plus haut (il existe des régulateur low drop ) prend un régulateur de 3.3v à découpage (sa consomme moins )